◆ 各项性能测试成绩
0-100km/h加速测试
在0-100km/h加速测试中，这台车显得有些挣扎。由于是自动挡，所以起步时几乎没什么冲劲，轮胎也不打滑。而换入2挡之后，就进入了一个漫长的等待期。最终，它的最快成绩锁定在14.85秒，在我的意料之中。
100-0km/h刹车测试
刹车也不是这款车的强项，首先它的轮胎太窄了，而且抓地力较差；其次，它的减振比较软，重踩刹车时，车辆点头非常明显，所以最终成绩也不太好，算是将将及格吧！
绕桩测试
开着这台车绕桩其实很有趣，它有点推头，但可控性很高。如果悬架能够调校得再硬朗一些，我相信整台车的操控性还能好不少，也会变得更有乐趣。
油耗测试
6.9L/100km的平均油耗对于这样的小车来说，算是中规中矩。毕竟这是一台4AT车型，再加上启动空调之后，给原本动力就很弱的发动机会带来更大负担，所以属于正常现象。
噪音测试
除了怠速状态下，噪音比较低之外，一旦车动起来，风噪和发动机噪音就开始逐渐显现。速度越高，车内就会变得越吵，这是所有廉价车的通病。
◆ AH-100总得分
◆ 总结：
总有人觉得，做汽车编辑一定很开心，因为经常可以试驾到各种豪车。其实，如果做这行久了你就会发现，快不快乐和试驾什么车并没有多大关系，有些时候，一台几万元的小车也能让你很开心。比如这台远景X1，它加速很慢、刹车也不理想，但是在城市里驾驶它的时候，我却从来都没有抱怨过它的动力，甚至在绕桩测试的时候，我还很享受它灵巧的车身所带来的快感。每当我绕过最后一个桩桶时，都会情不自禁的拉一下手刹，完成一个漂亮的180°甩尾掉头，然后继续下一轮。相比于测试那些豪车，开这台车，我反而可以放得很开，随心所欲。事实上它也真的很好开，所以我才乐意去驾驶它。
最后，我并不想拿它去和谁做对比。对消费者我想说的是，选择你喜欢的就好了。这款远景X1有足够的亮点去让你喜欢上它。当然，选择之后你也一定要学会容忍它的缺点。我一直觉得，如果人类不挑剔的话，那么世界上任何一件东西都是完美的。珍惜你眼前的一切，享受那份简单的快乐吧！（文/图/摄 汽车之家 张子仪）
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