[汽车之家 原创试驾] 在国内皮卡市场中，长货厢版车型一直占有着它的一席之地，与标准货厢相比，它的货厢尺寸更大能够运输更多的货物，做到多拉快跑。而作为一款工具型皮卡，长货厢版车型的推出就更有必要了，就像我们今天试驾的瑞迈长货厢版。瑞迈是江西五十铃推出的一款工具型皮卡，定位要低于D-MAX，长货厢版车型是在标准版的基础上对车身长度、轴距及货厢进行了加长，以获得更大的承载能力，下面就随我一起来看看它的表现吧。
由于其整体变化较少，所以本文将介绍的重点放在了与标准版车型的差异以及试驾感受方面，相同部分就不一一赘述了。
●外观保持一致，车侧看上去更加修长
瑞迈的定位是8-10万元的工具型皮卡，它的外观大气饱满，因与D-MAX同平台打造，所以在外观上能够看到不少它的影子。
在车身尺寸方面，它的长宽高分别为5590×1860×1785mm，轴距为3380mm，货厢尺寸为1765×1530×480mm，其车身长度、轴距以及货厢长度与标准版相比均增加了285mm，所以看上去要更大更长些。
| 车身尺寸对比 | ||||
| 车型 | 瑞迈长货厢版 | 瑞迈标准版 | 黄海N2 运动版 | 拓陆者E5 长轴版 |
| 长度（mm） | 5590 | 5305 | 5560 | 5603 |
| 宽度（mm） | 1860 | 1860 | 1840 | 1860 |
| 高度（mm） | 1785 | 1785 | 1830 | 1860 |
| 轴距（mm） | 3380 | 3095 | 3405 | 3398 |
| 货厢尺寸对比 | ||||
| 车型 | 瑞迈长货厢版 | 瑞迈标准版 | 黄海N2 运动版 | 拓陆者E5 长轴版 |
| 长度（mm） | 1765 | 1480 | 1815 | 1805 |
| 宽度（mm） | 1530 | 1530 | 1520 | 1580 |
| 高度（mm） | 480 | 480 | 515 | 440 |
相比于大气饱满的车头，车尾的样子就相对平庸些了，造型仍以方正为主，这也是目前皮卡车型所惯用的设计。虽然对货厢进行了加长，但尺寸与同级别其它车型相比并不占优，属于中等水平。瑞迈长货厢版车型标配了货厢涂层（而标准货厢版车型只有顶配的超豪华款才有配备），能够对货厢钢板起到更好的保护作用，对于需要经常装载货物的工具型皮卡来说是非常有必要的。
●内饰规整 用料扎实
在工具型皮卡中，瑞迈的内饰设计属于较为时尚的一款。全黑内饰看上去更为稳重，并在中控台中央区辅以钢琴烤漆面板，透露出年轻化的设计风格。而在做工和用料方面瑞迈的表现同样不错，接缝均匀，饰板纹路处理的较为细腻，表现不错。
在配置方面，我们试驾的这台超豪华款车型配备了中控大屏、蓝牙电话、导航功能、倒车影像、真皮方向盘、ABS+EBD、四门车窗一键升降等功能。而在车内按键阻尼感方面的表现不错，没有松垮感，阻尼适中，表现处于同级别中上等水平。
㊣●乘坐空间基本保持一致
试驾车辆的座椅采用皮革材质包裹，支持四向手动调节功能，内部海绵填充适中，乘坐的舒适感不错。
虽然长货厢版车型对车身长度和轴距进行了加长，但整个驾驶舱的空间基本没有调整，整体乘坐空间表现与标准版车型保持一致。
●驾驶平顺动力够用
瑞迈长货厢版车型搭载的同为型号为JE493ZLQ4CA的2.8T柴油发动机，采用博世电控高压共轨技术，最大功率为109马力，峰值扭矩为245牛·米。传动系统匹配的为5挡手动变速箱，配置标准与标准货厢版车型相同。
这台5挡手动变速箱的表现中规中矩，入挡顺畅没有生涩感，在这个级别车型中属于比较好上手的一款。
离合器踏板设置有些偏高并且行程较长，但好在结合点比较宽泛，不容易出现起步熄火的现象，对于新手较为友善。油门踏板调校的有些慵懒，在起步之初需要多踩一些。
这台发动机最佳的发力点是在2000rpm左右，所以我们在试驾过程中都会把转速保持在这一上下。而当转速超过2500rpm后，加速感觉也会趋于弱化，再加速能力也并不会有所增加，反而会增加车内的噪音。
在悬架结构方面，瑞迈长货厢版配备的同样为前双横臂螺旋独立悬架、后整体桥式的结构，弹性元件为5片钢板，与竞品车型保持一致。这样的悬架结构更多的是考虑让车辆拥有更好的承载性，舒适性方面的表现较为一般，在通过加速带或者稍大的颠簸时，能够感受到较为明显的跳跃感。
■全文总结：
瑞迈长货厢版在外观、内饰、动力搭配以及驾驶感受上与标准货厢版车型基本无异，最大的变化还是货厢加长后带来了更好的载物能力，使实用性进一步提升。其推出后也进一步丰富了该车的产品线，弥补了瑞迈没有长货厢车型的遗憾。而在售价方面，相同配置车型的长货厢比标准货厢版车型售价增加了2000-3000元（不同配置车型价格略有差异），除货厢尺寸加长外，其还增加了实用性更好的行李架和货厢涂层，这样的价格还是比较实惠的。而在安全性配置方面它的表现也不错，诸如：主驾驶座安全气囊、ABS+EBD等也均有配备。综合来看作为一款工具型皮卡，虽然它的驾驶感觉谈不上出色，但发动机动力够用，挡位清晰，满足日常使用是没有问题的。（文/图/摄 汽车之家 刘东）
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