[汽车之家 原创试驾] 2014年12月，江西五十铃以“为引领而来”的口号，将与全球同步的第七代D-MAX皮卡产品引入国内，给那些热爱皮卡生活的人以新的选择。而在传递皮卡文化的同时，江西五十铃并没有忽视中国皮卡的“国情和现状”。在如今的中国皮卡市场上，销量最好、竞争最为激烈的产品，无疑是8-10万元的工具型皮卡。因此，在2015年11月，江西五十铃瑞迈宣告上市，并向竞争激烈的工具型皮卡领域发力，向该领域中的风骏5欧洲版、拓陆者E5和黄海N1等强有力对手宣战。
本次我们试驾的车型为江西五十铃瑞迈 2.8T两驱豪华款（以下简称瑞迈），在全系车型中属于中等配置。先前我的同事已经对瑞迈的顶配车型——2.8T两驱超豪华款进行过实拍体验，感兴趣的朋友可以点击回看了解。本文将主要介绍两者配置的差别之处和试驾感受。
■ 外形硬朗 中等尺寸货厢
如今国内的皮卡产品都以大气饱满为主要特征，瑞迈也不例外。其与D-MAX采用了同平台打造，从外形轮廓和前大灯等处，我们还可以看到些许D-MAX的影子。车身尺寸方面，它的长/宽/高分别为：5305×1860×1785mm，轴距达到3095mm。
| 车身尺寸对比 | ||||
| 车型 | 瑞迈 2.8T两驱豪华款 | D-MAX 2.5T两驱 手动高通过基本型 | 风骏5 2.8T欧洲版 两驱精英型小双排 | 拓陆者 2.8T E5 柴油两驱舒适版 |
| 长度（mm） | 5305 | 5295 | 5090 | 5310 |
| 宽度（mm） | 1860 | 1860 | 1800 | 1860 |
| 高度（mm） | 1785 | 1775 | 1730 | 1860 |
| 轴距（mm） | 3095 | 3095 | 3050 | 3105 |
| 货厢尺寸对比 | ||||
| 车型 | 瑞迈 2.8T两驱豪华款 | 风骏5 2.8T欧洲版 两驱精英型小双排 | 拓陆者 2.8T E5 柴油两驱舒适版 | 威虎TUV 2.8T 五十铃柴油 两驱精英型 |
| 长度（mm） | 1480 | 1380 | 1520 | 1600 |
| 宽度（mm） | 1530 | 1460 | 1580 | 1505 |
| 高度（mm） | 480 | 480 | 440 | 480 |
车尾的造型相对平庸一些，大多数的皮卡车型也都是这种造型。瑞迈的货厢尺寸为：1480×1530×480mm，属于中等尺寸大小。我们试驾的豪华款车型没能配备货厢宝，有些遗憾。鉴于货厢宝可以对货厢钢板起到防刮擦和防腐作用，因此其对于工具型皮卡来说还是十分重要的。
