最后让我们一起来看看F-PACE两款车的各项性能测试成绩。
◆ 0-100km/h加速性能测试：
由于不具备弹射起步模式，两款车的起步转速都不是很高，2.0T车型大约2500rpm，3.0T车型在2200rpm左右。2.0T车型是后驱车，起步时车轮并没有出现明显打滑，整个加速过程中车辆的加速势头没有日常驾驶中显得那么迅猛，最终我们测得2.0T的加速成绩为7.43秒。3.0T车型是四驱的，初段加速也比较柔，没有太暴力的感觉，不过中后段必然比2.0T车型更有劲，它的加速成绩为5.99秒。
客观评价，F-PACE的加速成绩在同级别中并不出众，奔驰宝马奥迪还有保时捷那个个都非等闲之辈啊，捷豹在性能上还真占不着便宜。
◆ 100-0km/h刹车性能测试：
两款车的刹车成绩都很出色，2.0T车型刹车成绩为36.96米，3.0T车型为36.9米，发挥非常可靠稳定，而且刹车姿态也特别从容，是高性能车的应有水平，令人很满意。
◆ 油耗测试：
最终的结果是，2.0T车型油耗11升/百公里，3.0T车型油耗12/升百公里，都属于不错的表现。两款车的油耗只相差1升，这个现象其实也很正常，2.0T车型虽然排量小但由于想获得同样的加速性能需要更高的转速所以油耗方面优势不明显。相比之下3.0T发动机就显得更轻松一些，油耗也不会很高。
● 总结：
嗯呢，没错，捷豹F-PACE就是这种SUV，你说它吧，确实具备SUV应有的一些特点，例如相对灵活的乘坐和储物空间，还有应对较大颠簸烂路的能力也还不错，但是呢……那外形、那动力和操控的调校，还有3.0T车型的排气声浪，怎么看都是一辆运动型轿车啊！甚至说跑车我也不觉得夸张。反正吧，F-PACE天生就非善主儿，买之前你可得掂量好了，只有心态足够年轻的人才能跟得上这辆车的节奏。
当然，现在市面上已经有几个这样的车了，最有名的像是保时捷Macan还有宝马X4，我觉得在营造整体运动风格方面捷豹F-PACE绝对有过之无不及，而且它个头大，空间实用性稍微好点，不过在日常驾驶的舒适性方面恐怕要弱一些。
对于多数驾驶者来说，我觉得F-PACE买2.0T R-SPORT车型就够了，价格没那么贵，要样有样，动力平时用也够。3.0T车型各方面肯定更厉害，能为你增添更多的异性朋友，不过它不便宜，顶配的3.0T S高性能首发限量版指导价将近90万，该怎么选你好好抉择一下。（文/图/摄影 汽车之家 罗浩 时睦华）
