海外试驾捷豹F-PACE

捷豹F-PACE
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郑宇
2016-04-07 07:44 /浏览

    [汽车之家 海外试驾]  刚开始我并不理解为什么捷豹要把F-PACE的试驾会安排在黑山共和国举行,要不是因为参加这个活动,我可能一辈子都不会来这个地方。直到我开上捷豹F-PACE,行驶在多弯的险峻山路上才明白厂商的用意,他们想让自己的首款SUV车型——号称跑车型SUV的F-PACE第一次亮相就一鸣惊人,这当然要挑选一个适合这款车的舞台,有着绵延山路的黑山共和国就很自然地成为首选之地。

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外形设计——只需一眼就能俘获人心

捷豹 捷豹F-PACE 2016款 3.0T S高性能首发限量版

    始创于1922年的捷豹,近年才首次决定并最终投产了SUV车型。你可以说这是向市场妥协的结果,但从捷豹对其的定位——跑车型SUV就不难看出,捷豹并没有因为车型的不同而改变自己的造车理念。

捷豹 捷豹F-PACE 2016款 3.0T S高性能首发限量版

F-PACE车身尺寸(单位毫米)
车型轴距
F-PACE 3.0T S4746193616672874
Macan S 3.0T4681192316242807
X4  xDrive35i M运动型4683189016362810

   车身尺寸上占有优势,但凭借80%采用铝材,捷豹F-PACE的车身重量也是亮点。捷豹已经在车身铝制领域研究了15年,而F-PACE正是他们的最新结晶。

捷豹 捷豹F-PACE 2016款 3.0T S高性能首发限量版

    颜值绝对是捷豹F-PACE先声夺人的武器,不可否认捷豹的家族式前脸很有人缘,用在F-PACE上也恰到好处。我很喜欢F-PACE的设计,更准确地说是它的前脸设计。

捷豹 捷豹F-PACE 2016款 3.0T S高性能首发限量版

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捷豹 捷豹F-PACE 2016款 3.0T S高性能首发限量版

捷豹 捷豹F-PACE 2016款 3.0T S高性能首发限量版

    捷豹F-PACE的车身高度并不是特别低,但通过降低侧窗和装备大尺寸轮圈的方法,视觉上营造出动感的侧面线条。而且其风阻系统也只有0.34,这对于SUV车型来说是个很让人吃惊的数字。

捷豹 捷豹F-PACE 2016款 3.0T S高性能首发限量版

捷豹 捷豹F-PACE 2016款 3.0T S高性能首发限量版

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    捷豹F-PACE的前脸和侧面的设计都很出众,但车尾部分就要见仁见智了,窄小的尾灯非常适合跑车,但放在这里有点牵强,另外后包围下部的银色护板看上去也有点过于抢镜了。

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