● 结论
3008国产之后竞争力大幅提升，它的外观变成更容易被大家接受的样子，内饰用料、做工则延续了进口版本的高水准表现；使用便利性方面，还是保留了不少法国人独特的设计，有些地方用习惯了会非常顺手，有些则怎么也会觉得有点别扭，法国车就是这样，没有奇奇怪怪的设计就不叫法国车了；乘坐空间普通，储物空间丰富，后备厢灵活性相当高，适合年轻家庭使用；有一些驾驶乐趣，前排舒适性强过后排；性能表现值得肯定，加速、刹车都是同级别一流水准，油耗符合预期，噪音值偏高，车主有条件可以做个整车隔音；取消全景天窗是大遗憾，我估计厂家有两方面顾虑，一是生产成本太高，二是万一坏了，小地方的4S店没能力修；没有四驱版本是小遗憾，厂家在顶配上想用“多路况系统”来弥补，画蛇添足了，就像我在文章里说的，还不如把旋钮卸了换成杯架更实在，售价还能降点。
我对3008的最终评价是：对得起售价，值得推荐。
翼虎、途观、CR-V、ix35，这是东风标致3008面前的四大高手，下面简单聊聊各自都是什么情况。
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翼虎最大竞争力是2.0T的动力、科技配置、驾驶乐趣等内容，而价格与3008顶配相近的1.6L GTDi版本，似乎只剩下驾驶乐趣这一优势，而在购车时这又不是最关键的因素，因此单看1.6T这个级别，3008和翼虎平分秋色，完全可以靠个人喜好来选择；
途观和CR-V是老王牌了，少了些新鲜感和热度，它俩的售价也比3008高出一截，对预算有限的朋友来说，3008最高不超过22万的价格有足够的说服力；
ix35同样属于老面孔，各项指标均衡，目前市场的最终成交价格比最初的厂商指导价低不少，不过即便动力最强的2.4L版本在3008的1.6T发动机面前也占不到任何便宜，性格平庸，是个好帮手，也比较乏味。
国产3008一共有四款车型，名字太长，以下按价格从低到高依次称作2.0低配、2.0高配、1.6T低配、1.6T高配，买哪一款最划得来？下面做个简单分析。
2.0高配，强烈推荐，理由：2.0升发动机动力参数足够日常使用，6AT变速箱适合城市里开，这套动力总成技术成熟，各地的油品都能适应，以后的维修保养费用能维持在低水平，该有的配置也都有，家用合适；
2.0低配，推荐，理由：充分体现了低价的优势，适合预算不宽裕的朋友；
1.6T低配，可以考虑，理由：对动力表现有需求的人，可以考虑这个版本；
1.6T高配，不推荐，理由：全系售价最高的一款，多出的重要配置有多路况适应系统、HUD抬头显示、中控彩色大屏、GPS导航、自动大灯、感应雨刷、倒车影像、前雷达这么几项，除了自动大灯和倒车影像，其余都是不太实用或者用起来不顺手的配置，价格比1.6T低配高出1.3万，一年多的油钱，没必要，当然如果你就是喜欢这些东西而且预算充足选它也无妨。
因此我的推荐顺序是：2.0高配 > 2.0低配 > 1.6T低配 > 1.6T高配。（文/图 汽车之家 胡正暘）
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● 2013款 东风标致3008 详细参数配置表
