[汽车之家 深入体验] 这个品牌有着不短的历史，它也成功的成为宝马在华的合资厂商，它就是华晨中华。近几年自主品牌都有着较大的动作，不断的推出新产品，相比之下中华的前进步伐稍显滞后，或许是看到了SUV市场这块大蛋糕，去年年底拿出来第一款SUV，相信你应该不会陌生，没错这就是由凤凰传奇代言的中华V5。
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外观:明显的模仿痕迹
中华V5售价区间为10.98-14.58万元，从售价区间来看与比亚迪S6、哈弗H6、瑞虎等等都重合，很显然它们形成了直接的对立，不过中华V5的售价并不算便宜。我们将它们的车身尺寸进行对比，中华V5中规中矩，算是主流水平。
不用我多说你也能看出中华V5外观上的特点，它与宝马X1竟然有着非常高的相似度，从中华H530到中华V5，华晨中华也走上了临摹复刻的道路。由于借鉴了成熟且成功的设计，外观看上去还是比较精神的，不过做工还真的有需要提高的地方。比如：前唇上的银色装饰条，按进去一边另一边就翘起来了。
侧面和车尾依旧是我们熟悉的造型，细节上表现的不错，我们不得不承认中华V5确实有个好的卖相。17寸轮胎对于这个尺寸的车来说已经不小了，轮毂造型也几乎是按照宝马X1的套路设计的，总之视觉感受不错。
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内饰：做工较好，镀铬中控面板有缺陷
内饰延续了中华H530的设计风格，从造型上来看与奥迪A4L有些神似。其中最大的亮点就是中控台上的大面积镀铬，明晃晃的镀铬也有着不少争议。
其中抛开美观的争议外，我们关心的有两点，一点是强光下是否会晃眼，实践证明并不会产生眩光现象。第二个就是会不会容易留下指纹？这点确实是存在的，光亮的镀铬面容易留下指纹，并且表面较为脆弱容易划伤。
中控台用料给我留下了较好的印象，整体都是软质材料，手感很好，并且做工上也比较理想，好于同级别产品。
方向盘造型很好看，手感没有什么特别之处，集成的多功能按键位置合理。方向盘仅能高低调节，而且幅度并不大，同级别竞品车型哈弗H6和比亚迪S6都能进行前后调节。
前排储物是个问题，随身的钱包手机很难找到合适的位置。门板储物空间较为充裕，不仅有单独的水杯架，而且剩余空间可利用性也很高。后门板的空间就比较有限了，将将能放入一个水瓶。
中华V5全系标配ASR驱动防滑，能一定程度上降低湿滑路面加速时打滑的现象发生，车内带有眼镜盒和副驾驶化妆镜，整体来看还是不错的，天窗可全部打开，并采用一键开启和关闭的设计。
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乘坐舒适性：空间不错舒适度一般
前面我们看过了内饰做工以及储物，整体来看有亮点可循，接下来我们看看这辆主流尺寸的SUV乘坐空间及舒适性。
在乘坐舒适性方面，座椅虽然填充物很软，但是比较单薄，所以真正的乘坐起来感觉很一般，前排扶手箱可前后滑动，而且质地也比较软。
身高180cm的体验者在前后排空间都比较不错，前排座椅的高低调节幅度很大，整体感觉中华V5空间较为实用。后排中间位置的实用性很一般，地板凸起大而且宽度窄。
为了控制成本，中间座位并没有配备头枕， 不过安全座椅接口的标配让我们感到很欣慰，虽然又会有人说这东西没用，但是我们想说的是请对你的孩子负责。
后备厢容积一般，正常状态下24寸行李箱不能纵向放置。后排座椅可以4/6的比例放倒，放倒后地板不平，有较大坡度。
目前中华V5仅仅搭载一台1.6L发动机，不难看出其只是为了满足对动力没有特殊要求的基础用户，除5挡手动变速箱外，还配备了5挡手自一体变速箱，相对比较主流。有消息称今后中华V5有搭载1.5T发动机的可能。
2驱的结构是绝大多数自主入门级SUV的驱动方式，定位于城市的中华V5同样仅有两驱一种结构，并采用了后扭力梁悬挂，几款竞品车型中非独立悬挂还仅有它一份。
总结：
中华V5有着与宝马X1及其相似的外观，而且细节方面临摹的也比较到位，我想这显然是它的卖点。内饰做工水平较高，整体用料比较厚道，在同级别中有着一定的优势，不过从配置来看它并没有给我们带来任何的惊喜，同级别的同价位品牌已经可以买到带导航的车型了，所以我们认为配置分布的合理性还有待优化。（图文/汽车之家 张可）
[汽车之家 评测] 相信大家对眼前这辆中华V5应该不会陌生，在去年广州车展上市时，仅仅它的外形就引起了许多争议。作为华晨中华的的第一款SUV，厂家还给他起了一个非常响亮的名字，而且绝对让人印象深刻，牢记于心中。在周末的体验文章中，我们对中华V5已经有了初步的认识与了解，那么它的性能如何呢？马上为大家揭晓答案。
● 发动机数值不错 实测数据一般
我们这台中华V5测试车依旧搭载了H530上那台1.6升自然吸气发动机，而期待已久的1.5T发动机迟迟未到。记得当时测试搭载了同样动力总成的H530时，这台发动机已经略显疲惫了，这次在动力不变的基础上，需要拉动一个1.4吨的中华V5时，我们不禁为它的实际表现感到担忧。
从账面数据上看，这台三菱4A92S发动机处于同级别的中上水平，最大功率87kW(118马力)/5600-6000rpm，最大扭矩151N·m/4000rpm。
与这台发动机匹配的是一台普通的5速手自一体变速箱，挡位上相比竞争对手的4速变速箱更具有优势，而且换挡冲击更小，在油耗方面的表现相对也会更出色一些。旁边是ASR（牵引力控制系统）并不是ESP，主要防止驱动轮在加速时打滑的现象。（点击查看到底都有啥玄机？详解ESP电子稳定系统）
记得在广州车展上中华V5展车所配的就是225/55 R17的轮毂，编辑们一致认为在量产车上则会使用小一号的轮毂。不过这次华晨可非常厚道的全系配置了与展车一样规格的轮毂轮胎，就连备胎也是全尺寸的，值得表扬，双五幅式的造型，挺运动。
被华晨定义为H型纵向摆臂式悬架从照片中看其实就是扭力梁式半独立悬架，结构依旧还保留着非独立悬架的特性，经济实用，不过无法为车身的精确操控提供良好的保障，但后续1.5T四驱车型则会配置多连杆式后悬挂。想想某些紧凑级车简配成了扭力梁是半独立悬挂，就不多说什么了。
● 日常驾驶感受
坐进车内，发现眼前的内饰与H530几乎一样，将家族化的风格也带到了内饰上，只在车里你似乎还真无法分辨出这是哪一款车。
眼前这个大镜面中控台显得非常有质感，但在太阳比较足的时候某些位置会有些眩光，而且作为指纹收集器，你可不能偷懒，整个中控布满油腻腻指纹的感觉可不好，勤擦着吧。从做工和手感来看，同级别当中应该是做到了最好的水平了，第一印象确实不错。
按下启动按键，中华V5开始静静的热着身。起步时V5调校略偏向日系车的风格，轻点油门，发动机响应比较积极，这也是比较符合其家用车的定位。5速变速箱在日常驾驶时也比较注重经济性，喜欢升挡。
过了40km/h，问题来了，油门到底，变速箱降挡反应比较迟钝，半秒后才给你个回应。此时，发动机全力的吼叫着，速度表却依然的懒惰，半天低头一看，60km/h了……对于这种小马拉大车的感觉，在V5上特别明显。平时路上想干脆利索的超个车什么的，不深踩油门就别想了。那种从容不迫的加速力道甚至开始让我怀疑油门是不是出了什么问题。140km/h后这款发动机开始显得有些声嘶力竭，似乎不太愿意让你去尝试更高的速度。或许吧，一款小排量的城市SUV,有多少人会有机会去体会它的极速表现呢？
中华V5开起来嘛，似乎还少了那么点SUV的味道，姿态与视线并不高，而且和H530的感觉很像，也可以理解为抬高底盘的H530。方向盘大小适中，手感偏轻，日常驾驶时比较得心应手，不过激烈驾驶的时候车头的指向性始终不那么令人满意。
中华V5 1.6两驱版本依然使用的是前麦弗逊后扭力梁式悬挂的结构。 悬挂调校则是更注重舒适性的家用风格，软硬适中，过坎儿的时候还有些多余的小跳动。底盘比H530要高出一些，达到了175mm，也相当于一个城市SUV的水平了，虽然不是四驱，不过V5也不追求什么极致的越野性能，通过性变好了就足够了。
● 油耗测试
这次油耗测试总里程105公里，消耗93号燃油9.09升，这样它的油耗为8.66L/100km。全程负载为成年男性驾驶员一人以及若干摄影器材。
这次的油耗测试模拟了日常使用路况，时速30km/h左右的拥堵路段占了50%，其余则是红绿灯较多的市区路况。考虑到测试当天算是比较拥堵与1.4吨的自重，这个油耗还是比较不错的。5速变速箱也在这次测试中发挥了不少作用，60km/h巡航时就早早升到了5挡。
㊣性能测试
● 0-100km/h加速
1.6升的发动机带动1.4吨的车显然有点吃力了，但是15.05秒的成绩未免也太慢了，变速箱与自重都是限制它发挥本领的枷锁。
整个加速过程平淡的出奇，也可以说让人着急。油门到底，发动机不温不火的加速。当然这个成绩还是受到变速箱的影响。关闭ASR后，我们无论使用D挡还是M挡，变速箱总是在5500rpm不到就升档了，此时发动机还没有到达最大功率，离红线还尚有距离，这么保守的调校显然不利于取得好成绩，不知道厂家这样设计的初衷是什么。
● 100-0km/h刹车
刹车平均成绩44.5米，这个成绩只能勉强算及格，不过最远的一次将近46米了。相比有些SUV紧急刹车时“啃地”的姿态，中华V5还算比较绅士。
中华V5的刹车在全力踩死的时候，感觉非常弹脚，但整体刹车力度感觉不太够。在25米的时候，轮胎开始抓不住地了，ABS介入非常的突兀，在车内也明显能感觉到噔噔噔声音，曲线也比较吓人。
● 噪音测试
中华V5在噪音抑制上的表现非常令人满意，路噪以及风噪都控制比较妥帖，可见中华在做工上面的进步，相信车内结构也有不少相应的隔音措施。而发动机转速偏低也是重要因素，尤其是120km/h时，转速为2500rpm，只有转速低了，噪音才会更容易抑制。
㊣总结
不可否认，中华V5非常适合在城市中代步，良好的视野，优良的通过性以及轻盈的方向盘都能让你很轻松的驾驭它，并且外观和内饰的做工在同级别产品中也都属于一流水准。但是它在动力方面丢掉了不少分数，1.6L发动机动力表现实在让人失望。不过不要心急，V5的1.5T车型还没有出来，据说是在年底上市，柔弱的动力以及半独立式的悬挂都会在1.5T车型上有所改进。
中华V5目前售价10.98～14.58万元，而在这个价格区间当中其同级别产品也不在少数，并且都有各自的特点，相信它们肯定也都是您的选择目标之一。下面所推荐的车型在价格上不会与此款中华V5有较大的出入，而且均为4速变速箱及前轮驱动。
比亚迪S6 2012款 2.4AT尊享型（13.09万）
这款车型属于车系里的顶配车型了；2.4的发动机，更宽大的车身空间以及前后头部的气帘。当然还有GPS、车载电视、蓝牙，自动分区空调等一系列高级货，都这款V5所不具备的。如果您对V5的外观不是很情有独钟的情况下，推荐您购入S6，性价比很高。
哈弗H6 2012款 2.4L 两驱自动精英型（12.48万）
哈弗H6相比这几款城市SUV来说越野的味道似乎更浓一些，前后杠下都配备了小护板，偶尔撒点野都不是问题。配合前麦弗逊后双叉臂式独立悬挂,可以保障更好的舒适性。不过可惜的是一向以硬派越野车相称的哈弗，H6全系没有配置四轮驱动系统。
瑞虎 2012款 DR欧版2.0 AT尊贵型(12.38万）
同样是一款车型的旗舰产品，奇瑞瑞虎的配置和V5差不多，该有的基本都有，不过价格却便宜了6000元。瑞虎一路走来，从当初的山寨“RAV4”到现在新款逐渐有了自己的想法与个性，这一切的一切都在进步，不错的质量让他在同级别车中销量一直领先。不过我会向您推荐2012款 精英版1.6S MT豪华型，配备机械增压的瑞虎在动力以及经济性双重的提升,会继续让它占据市场的主动，关键是它更便宜（10.18万）
| 中华V5 指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 1.6L MT 舒适型 | 10.98 |
| 1.6L MT 豪华型 | 11.98 |
| 1.6L AT 舒适型 | 11.98 |
| 1.6L AT 豪华型 | 12.98 |
| 1.6L AT 尊贵型 | 14.58 |
| 1.5T MT 运动型 | 11.98 |
| 1.5T MT 豪华型 | 12.58 |
| 1.5T AT 豪华型 | 13.78 |
| 1.5T AT 尊贵型 | 15.58 |
| 1.5T AT 四驱豪华型 | 14.78 |
| 1.5T AT 四驱尊贵型 | 16.58 |
同这些竞争对手相比，中华V5在配置上并不占优，价格也略高于对手，唯一优势就是我们刚才所说的设计以及工艺水平，如果您看中的正是这两点，那就可以马上出手了，要是纠结其动力表现的问题，期待年底即将迎来全新的1.5T吧。而如果您讲究的是经济实惠，建议您还是耐心等待V5降价之后再出手，或者干脆选择更加经济实惠的产品。多说一句，如果全系能降个1万左右，那绝对是一个很有竞争力的产品。（文/图 汽车之家 张郁达 摄影 罗浩）
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㊣2012款 华晨中华V5 1.6自动豪华型参数配置表
| 车型图片 | |
| 基本参数 | 中华V5 2012款 1.6自动豪华型 |
| 车型名称： | 中华V5 2012款 1.6自动豪华型 |
| 厂商指导价(元)： | 12.98万 |
| 厂商： | 华晨中华 |
| 级别： | SUV |
| 发动机： | 1.6L 118马力 L4 |
| 变速箱： | 5挡手自一体 |
| 长×宽×高(mm)： | 4405*1800*1627 |
| 车身结构： | 5门5座SUV |
| 最高车速(km/h)： | 170 |
| 官方0-100加速(s)： | - |
| 实测0-100加速(s)： | - |
| 实测100-0制动(m)： | - |
| 实测油耗(L)： | - |
| 工信部综合油耗(L)： | 7.2 |
| 整车质保： | 三年或6万公里 |
| 车身 | 中华V5 2012款 1.6自动豪华型 |
| 长度(mm)： | 4405 |
| 宽度(mm)： | 1800 |
| 高度(mm)： | 1627 |
| 轴距(mm)： | 2630 |
| 前轮距(mm)： | - |
| 后轮距(mm)： | - |
| 最小离地间隙(mm)： | - |
| 整备质量(Kg)： | - |
| 车身结构： | SUV |
| 车门数(个)： | 5 |
| 座位数(个)： | 5 |
| 油箱容积(L)： | 55 |
| 行李厢容积(L)： | 430-1254 |
| 发动机 | 中华V5 2012款 1.6自动豪华型 |
| 发动机型号： | 4A92S |
| 排量(mL)： | 1586 |
| 排量(L)： | 1.6 |
| 进气形式： | 自然吸气 |
| 气缸排列形式： | L |
| 气缸数(个)： | 4 |
| 每缸气门数(个)： | 4 |
| 压缩比： | - |
| 配气机构： | DOHC |
| 缸径： | - |
| 冲程： | - |
| 最大马力(Ps)： | 118 |
| 最大功率(kW)： | 87 |
| 最大功率转速(rpm)： | 5600-6000 |
| 最大扭矩(N·m)： | 151 |
| 最大扭矩转速(rpm)： | 4000 |
| 发动机特有技术： | MIVEC可变气门正时技术 |
| 燃料形式： | 汽油 |
| 燃油标号： | 93号 |
| 供油方式： | 多点电喷 |
| 缸盖材料： | 铝 |
| 缸体材料： | 铝 |
| 环保标准： | 国IV+OBD |
| 变速箱 | 中华V5 2012款 1.6自动豪华型 |
| 简称： | 5挡手自一体 |
| 挡位个数： | 5 |
| 变速箱类型： | 自动变速箱(AT) |
| 底盘转向 | 中华V5 2012款 1.6自动豪华型 |
| 驱动方式： | 前置前驱 |
| 前悬挂类型： | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬挂类型： | 后H型纵向摆臂式 |
| 助力类型： | 电动助力 |
| 车体结构： | 承载式 |
| 车轮制动 | 中华V5 2012款 1.6自动豪华型 |
| 前制动器类型： | 通风盘式 |
| 后制动器类型： | 盘式 |
| 驻车制动类型： | 手刹 |
| 前轮胎规格： | 225/55 R17 |
| 后轮胎规格： | 225/55 R17 |
| 备胎规格： | 全尺寸 |
| 安全装备 | 中华V5 2012款 1.6自动豪华型 |
| 驾驶座安全气囊： | ● |
| 副驾驶安全气囊： | ● |
| 前排侧气囊： | ● |
| 后排侧气囊： | - |
| 前排头部气囊(气帘)： | - |
| 后排头部气囊(气帘)： | - |
| 膝部气囊： | - |
| 胎压监测装置： | - |
| 零胎压继续行驶： | - |
| 安全带未系提示： | ● |
| ISO FIX儿童座椅接口： | ● |
| LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)： | - |
| 发动机电子防盗： | ● |
| 车内中控锁： | ● |
| 遥控钥匙： | ● |
| 无钥匙启动系统： | ● |
| 操控配置 | 中华V5 2012款 1.6自动豪华型 |
| ABS防抱死： | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等)： | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等)： | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)： | ● |
| 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)： | - |
| 自动驻车/上坡辅助： | - |
| 陡坡缓降： | - |
| 可变悬挂： | - |
| 空气悬挂： | - |
| 可变转向比： | - |
| 外部配置 | 中华V5 2012款 1.6自动豪华型 |
| 电动天窗： | ● |
| 全景天窗： | - |
| 运动外观套件： | - |
| 铝合金轮毂： | ● |
| 电动吸合门： | - |
| 内部配置 | 中华V5 2012款 1.6自动豪华型 |
| 真皮方向盘： | - |
| 方向盘上下调节： | ● |
| 方向盘前后调节： | - |
| 方向盘电动调节： | - |
| 多功能方向盘： | ● |
| 方向盘换挡： | - |
| 定速巡航： | - |
| 泊车辅助： | ● |
| 倒车视频影像： | - |
| 行车电脑显示屏： | ● |
| HUD抬头数字显示： | - |
| 座椅配置 | 中华V5 2012款 1.6自动豪华型 |
| 真皮/仿皮座椅： | - |
| 运动座椅： | - |
| 座椅高低调节： | ● |
| 腰部支撑调节： | - |
| 肩部支撑调节： | - |
| 前排座椅电动调节： | - |
| 第二排靠背角度调节： | - |
| 第二排座椅移动： | - |
| 后排座椅电动调节： | - |
| 电动座椅记忆： | - |
| 前排座椅加热： | - |
| 后排座椅加热： | - |
| 座椅通风： | - |
| 座椅按摩： | - |
| 后排座椅整体放倒： | - |
| 后排座椅比例放倒： | ● |
| 第三排座椅： | - |
| 前座中央扶手： | ● |
| 后座中央扶手： | - |
| 后排杯架： | - |
| 电动后备厢： | - |
| 多媒体配置 | 中华V5 2012款 1.6自动豪华型 |
| GPS导航系统： | - |
| 定位互动服务： | - |
| 中控台彩色大屏： | - |
| 人机交互系统： | - |
| 内置硬盘： | - |
| 蓝牙/车载电话： | - |
| 车载电视： | - |
| 后排液晶屏： | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等)： | ● |
| CD支持MP3/WMA： | ● |
| 单碟CD： | ● |
| 虚拟多碟CD： | - |
| 多碟CD系统： | - |
| 单碟DVD： | - |
| 多碟DVD系统： | - |
| 2-3喇叭扬声器系统： | - |
| 4-5喇叭扬声器系统： | - |
| 6-7喇叭扬声器系统： | - |
| ≥8喇叭扬声器系统： | ● |
| 灯光配置 | 中华V5 2012款 1.6自动豪华型 |
| 氙气大灯： | - |
| LED大灯： | - |
| 日间行车灯： | - |
| 自动头灯： | - |
| 转向头灯(辅助灯)： | - |
| 前雾灯： | ● |
| 大灯高度可调： | ● |
| 大灯清洗装置： | - |
| 车内氛围灯： | - |
| 玻璃/后视镜 | 中华V5 2012款 1.6自动豪华型 |
| 前电动车窗： | ● |
| 后电动车窗： | ● |
| 车窗防夹手功能： | - |
| 防紫外线/隔热玻璃： | ● |
| 后视镜电动调节： | ● |
| 后视镜加热： | ● |
| 后视镜自动防眩目： | - |
| 后视镜电动折叠： | - |
| 后视镜记忆： | - |
| 后风挡遮阳帘： | - |
| 后排侧遮阳帘： | - |
| 遮阳板化妆镜： | ● |
| 后雨刷： | ● |
| 感应雨刷： | - |
| 空调/冰箱 | 中华V5 2012款 1.6自动豪华型 |
| 手动空调： | ● |
| 自动空调： | - |
| 后排独立空调： | - |
| 后座出风口： | - |
| 温度分区控制： | - |
| 空气调节/花粉过滤： | - |
| 车载冰箱： | - |
| 高科技配置 | 中华V5 2012款 1.6自动豪华型 |
| 自动泊车入位： | - |
| 并线辅助： | - |
| 主动刹车/主动安全系统： | - |
| 整体主动转向系统： | - |
| 夜视系统： | - |
| 中控液晶屏分屏显示： | - |
| 自适应巡航： | - |
| 全景摄像头： | - |
