[汽车之家 静态评测] 三菱劲炫与前段时间刚上市的标致4008出自同一平台，这次车展上该平台的又一款新车正式上市，最大特点是它的名字最为复杂：雪铁龙Aircross，我一度以为是某款运动鞋的名字。
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常规外观内饰不再过多介绍，我们刚刚发布过它的实拍文章，需要了解的读者请点击下面图片链接。这篇文章题目叫“凶猛剑齿虎”，可见在设计上还是很花了一番心思的。
车身长宽高分别为4340mm、1800mm、1635mm，轴距2670mm，这组数字与标致4008也是完全一样，紧凑饱满的身型很符合年轻家庭的审美观。
劲炫、4008、C4 Aircross外观各不相同，风格迥异，但打开车门新鲜感瞬间降到冰点，除了钢琴烤漆装饰板的使用，三台车几乎一模一样，我不得不说厂家你也太懒了吧？另外这种材质还有指纹收集器的外号，经常打理那是必须的了。
方向盘手感厚实，很有驾驭感，我们体验的这款顶配车型当然也配置了足够数量的多功能按键；中控台按键阻尼比较均匀，使用上没太多特点。
古怪的东西出现了，仪表盘以及自动空调旋钮完全是从三菱那里照搬过来的，看着用着都能唤醒以前那些三菱测试车的回忆。这些部件出现在雪铁龙的车上，难免觉得穿越，也许年轻人就是喜欢混搭风格吧......
座椅加热是相当实用的功能，尤其北方地区，开关位置在手刹侧面，这个需要适应一下。这款展车采用适时四驱系统，可以通过旋钮调节驱动模式，包括2WD前驱、4WD自动四驱，以及LOCK锁定四驱模式，大家可以参考一下之前劲炫四驱测试的文章。
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