【图】依然是标杆高尔夫VI挑战6款紧凑型车

● 行驶表现：高尔夫操控紧追宝马

在行驶表现中，后驱的宝马一项是强者，在这次测试中它也战胜了其它对手，不过也没占到多大的便宜。全新的高尔夫紧随其后，1.4升双增压发动机和自适应底盘控制（DCC）两样法宝加身，在操控测试中可以做出最快的成绩。驾驶员甚至可以用懒散的方式去驾驶它，而且非常易于操控，人们只能对它的技术交口称赞。

在赛道中它比排在后面的奥迪和欧宝快了一秒。无论驾驶员采用什么驾驶方式，高尔夫都不会有明显的变化，中性化的行驶表现可以轻松的战胜每一个弯道。在弯中速度过快时电子系统会轻柔的修正车辆，几乎察觉不到。

在奥迪上可以明显的感觉到车辆重心突然转移，但在高尔夫上却感觉不到。直接的转向，适中的刹车力度和足够的牵引力足够达到完美的行驶表现，只是刹车距离应该控制得再短一些。在这个环节，高尔夫还是胜者。

Lancia的刹车距离最长，排在最后一名。行驶表现也不是它的长项。它的转向模糊，缺乏路感，ESP无法关闭，1.4升增压发动机也不怎么灵敏，所以圈速也是最后一名。

标致给我们两种截然不同的表现。高速通过连续弯道时，ESP会强制干预，限制了它的力量。路感不清晰的方向盘在低速过弯时感觉也不太好。但是在蛇行绕桩时，转向的表现异常的好，而且成绩也最快。

选装了IDS-Plus底盘的欧宝雅特也创造了很快的圈速。只需按下一个按钮，悬挂、发动机响应、转向力度都会变为运动化的设置。不过牵引力表现限制了它取得更好的成绩，在狭窄的弯道中弯道内侧的轮胎会发生打滑的现象。

福克斯和120i的行驶表现没有太多抢眼的地方。宝马虽然是后轮驱动，而且完全关闭ESP，但车尾却没有什么偏激的动作，行驶轨迹也趋向中性。精准直接的转向和强有力的刹车让驾驶过程轻松而有乐趣。

行驶性能得分表
	满分	A3	120i	Focus	Delta	Astra	308	Golf
操控	150	68	63	60	52	68	62	72
蛇行绕桩	100	63	64	49	48	59	67	59
转向	100	81	82	81	76	80	78	82
直线稳定性	50	40	44	39	33	31	37	40
刹车力度	25	18	19	19	18	19	18	20
刹车距离（冷车）	150	75	91	88	57	92	88	87
刹车距离（热车）	150	81	101	90	74	95	100	94
牵引力	100	35	40	38	39	36	38	42
行驶安全性	150	120	125	125	123	124	124	130
转向直径	25	15	16	14	7	13	12	15
总分	1000	596	645	603	527	617	624	641

行驶安全性毫无疑问还是高尔夫最好，驾驶员可以顺畅行驶，而且几乎不会出现任何失误。

● 环保&费用：宝马和奥迪还是很昂贵

高尔夫确实不错，但价格也是如此么？1.4TSI车型24725欧元的售价已经快追上宝马120i（26500欧元）和奥迪A3（25150）了，不过仔细想想，高尔夫的配置也多了不少。首先DSG变速箱已经包含在内了，另外空调和CD音响也都是标配，这两样东西在奥迪上都得花大价钱选装，宝马的空调也是选装配置，而且它们俩的自动变速箱也都要再加2000欧元。

和高尔夫相比，福克斯的售价非常厚道，Style版售价20500欧元，空调和收音机都是标配。Lancia售价20500欧元，配置也差不多。标致（21550欧元）和欧宝（23895欧元）还包括了漂亮的铝合金轮毂，不过没有金属漆。

费用及环保得分表
	满分	A3	120i	Focus	Delta	Astra	308	Golf
尾气排放	100	83	87	81	88	83	88	89
基本售价	650	217	208	254	244	226	245	220
标准配置	25	0	2	15	12	20	21	18
保值率	50	25	24	25	24	22	25	23
养护费用	20	16	14	14	14	15	14	16
保险	40	34	32	34	32	34	35	34
税费	10	9	9	9	9	9	9	9
燃料费用	55	34	34	37	35	30	34	36
保修	50	28	20	18	17	38	19	28
总分	1000	446	430	487	475	477	490	473

其它费用方面，奥迪、福特和标致的贬值率最低，ADAC预测高尔夫的保养费用最便宜，总之标致和福特的使用费用是最低的。

● 总结

最后的总成绩高尔夫获胜，完全在意料中，而且它和其它对手间的差距也比预想的要大。在车身、舒适性和发动机三个环节高尔夫都排在第一，如果刹车成绩再好一点，行驶表现也能获胜，只是在最后的费用一项中排在倒数第三，给人印象最深刻的是它全新的技术和行驶表现。

总得分表
	满分	A3	120i	Focus	Delta	Astra	308	Golf
总得分	5000	29 63	2946	3015	2830	2941	2936	3089
排名		3	4	2	7	5	6	1

车型数据
	A3	120i	Focus	Delta	Astra	308	Golf
发动机	直列四缸涡轮增压	直列四缸	直列四缸	直列四缸涡轮增压	直列四缸涡轮增压	直列四缸涡轮增压	直列四缸机械、涡轮增压
排气量	1798	1995	1999	1368	1598	1598	1390
功率 kW（马力）/rpm	118（160）/5000	125（170）/6700	107（145）/6000	110（150）/5500	132（179）/5500	110（150）/5800	118（160）/5800
扭矩N·m/rpm	250/1500	210/4250	185/4500	206/2250	230/1980	240/1400	240/1500
变速箱	6速手动	6速手动	5速手动	6速手动	6速手动	5速手动	7速双离合
驱动形式	前驱	后驱	前驱	前驱	前驱	前驱	前驱
刹车前/后	内通风盘/盘	内通风盘/盘	内通风盘/盘	内通风盘/盘	内通风盘/盘	内通风盘/盘	内通风盘/盘
轮胎	前：225/45 R17 后：225/45 R17	前：205/55 R16 后：205/55 R16	前：205/55 R16 后：205/55 R16	前：225/45 R17 后：225/45 R17	前：225/45 R17 后：225/45 R17	前：225/45 R18 后：225/45 R18	前：225/45 ZR17 后：225/45 ZR17
空载质量	1320kg	1300kg	1252kg	1320kg	1280kg	1327kg	1286kg
0～100km/h加速	7.6s	7.8s	9.3s	9.0s	7.3s	8.7s	7.5s
最高速（km/h ）	220	224	206	210	221	213	220

福特能够获得第二名有些出乎意料，它在车身和行驶舒适性环节都有良好的表现。奥迪、宝马、欧宝和标致差距很微小，宝马在行驶表现中获胜完全不意外，标致308也在费用中体现出优势。Lancia除了有漂亮的车身，其它方面都和对手有很大的差距。（文/汽车之家王苦公）

依然是标杆 高尔夫VI挑战6款紧凑型车

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