敞篷才会更拉风！全面体验福克斯CC2.0

在折叠硬顶车的聚会上，福克斯翩翩来迟，小人物已经离开，只有大人物仍然留存于市场中。但是如果你一直在等待熟悉的福特版，那么你并没有浪费时间。双门敞篷车的到来表示福特已经学习了标致和雷诺先进的折叠硬顶技术，并且已经为克服这类车的弱点想出解决方案。

与此同时，沃克斯豪尔的雅特（Astra）TwinTop已经出现，更高档的大众Eos已经占据了以紧凑型掀背车为基础的敞篷轿跑车和像萨博9-3、宝马3系、奥迪A4、以及沃尔沃C70这样更大型更昂贵车型间的市场空间。

福克斯双门敞篷车（以下简称CC）配有双片金属车硬顶，按下按钮后需要29秒可以折叠放进行李厢。和许多同级车型一样，这意味着巨大的尾部将变小。然而，这会对后座椅起到很大的限制。

福克斯敞篷轿跑车共有1.6和2.0升汽油款、4汽缸2.0升柴油款三款发动机。同时也配有三种内饰级别：称为CC-1、CC-2和CC-3——但不是所有内饰级别都可选择三种发动机。

福克斯CC产于意大利，设计出自宾尼法利纳Pininfarina（也是制造福特StreetKa的人）之手，它大部分运用了3门福克斯掀背车的前后端设计、4门轿车款的地面设计、还汲取了福克斯ST的悬挂部件。虽然它属于准福克斯Mk2家庭成员，但还是有许多区别，比如车子尾端亮眼的镀铬装饰条、更多的镀铬内饰、全新的前脸及全新的内外部配色主题。

此款车将于10月在英国市场上市，价格范围从17，000英磅以下至20，000英磅以上不等，与其竞争对手TwinTop的价格模式保持一致。福克斯Mk2款似乎永远都比Mk1好，而熟悉的掀背车、轿车、和房车却没有遇到任何大问题。像它们一样，CC虽然看起来感觉出现时间太晚，但却没有遇到任何琐碎的问题。