车辆提供：上海通用
全部测试图片：http://car.autohome.com.cn/photo/1961/13/
对于旅行车的印象还是要从“大屁股”普桑警车说起，当时还是上高中时候，一个骑车的人把哥们的女友剐倒后迅速逃逸，我们奋力骑车追赶，同时通知警方。半个小时之后当我们把这个人抓获的时候，一辆旅行版普桑警车也停在我们面前，看着警察把逃逸者塞进旅行版的后排货舱时候，我在想：竟然这么抓人！这车也太实用了吧，以后可以考虑来一辆！凯越旅行版的测试满足了当初我开警车梦想，在测试的这些天里哥们几个都躲我远远的，生怕被我塞进凯越的后备箱里……很挤么？这不胡扯呢么！里面宽敞着呢，被塞进后面多幸福啊，想睡就睡……
生活中的旅行车可没我说这么恐怖，动不动就是犯罪、抓人什么的，居家旅行是非常需要一款极大后备厢的车。今天咱先去趟建材城，然后去怀柔玩会儿去！好的，走人！
居家、旅行
第一眼的凯越旅行版给人感觉怎么这么像奥迪的2.7T！尤其车顶架的风格真是太像了！前脸又回到了大家熟悉的凯越车系形象，比三厢版多65mm的长度已经为超大空间做好了准备。
外形和谐！
去建材城采购是很痛苦的事情，首先看着信用卡里的银子哗啦一下就没了、再一个就是出门看着自己那辆三厢车无奈的窄小后备厢……东西在后备厢里摆来摆去，就是总有几个放不进去，郁闷……
凯越旅行版的建材城之行就非常爽，745升的后备厢空间提供了一个非常良好的载货平台，座椅全部放倒后可提供1500升的空间，这是什么概念呢？就是可以装两个29寸电视的体积，2米多的内部通体长度可以放下窗帘杆这样的货物了，当然了……野外旅行时候当作睡觉的床也是可以的，并且还是地道的双人床。
㊣ 配置丰富程度也决定了一款旅行版车的成功与否，凯越旅行版和之前三厢版本一样，走的是多而全的路线，看着文章最后的密密麻麻的配置单子，您也许就会明白了，这17万换来的是100%实用。适合长途旅行的6扬声器多碟DVD播放系统是个亮点，虽然屏幕表现能力让人有些遗憾，但是多媒体系统的确能给长途旅行带来一丝乐趣，唯独苦了驾驶员。
长途旅行的另一个重要指标就是座椅的舒适程度，凯越的座椅感觉比较厚重和以往韩国车平淡的支撑性完全不同，但是皮椅的视觉效果十分不理想，尤其椅背部分的皮质感觉像是一张纸，把整车档次拉下来一截。
慵懒的坐在后座上的感觉十分舒适，头后大大的空间会给你产生这是一个MPV的错觉，这种感觉在其他车型里永远不会找到，除非你经常乘坐MPV。
建材城也去了、也大体了解整车装备了，加满燃油直奔雪后怀柔深山……
凯越这款霍顿1.8-16V发动机没什么亮点，配合不太智能的4速自动变速箱使得驾驶乐趣有些不足，雪后山里穿梭让庞大的凯越旅行款有些吃力。变速箱在D档爬山时候总是自主的去升档，随后它发现转速掉落很多，于是又立刻减档保持转速，这样反复折腾几次之后，我们终于决定2档上山到底，不管转速是2000还是5000……
不用担心没有ESP的危险、因为凯越旅行版本身速度快不起来，对车辆的掌控不会超出你的范围，轻松休闲才是它的主攻目标。
怀柔“山吧”餐厅外，古朴的山间小屋和崭新的凯越旅行款相得益彰，路过的游客很多都停下来仔细观察起凯越旅行款的细节，这些经常出来玩的年轻人对SW车型十分欣赏，其间还有几个朋友试驾了一下，得出结论是：空间真不错，用来“腐败”太合适啦！
奔波一天之后，凯越旅行版回家喘了口气，在想到明天的性能测试时，这台霍顿发动机摇摇头：“这个项目我不喜欢”。
㊣ 性能测试0-100公里/小时加速测试
霍顿1.8升 16气门发动机。4400转爆发150N/m峰值扭矩；6000转爆发88kw最大功率，对于凯越旅行版来说，动力输出明显不足。
因为旅行版需要舒适性的动力输出，这台霍顿发动和变速箱的调教非常柔和，以至于就算全油门情况下，动力输出依然不紧不慢，仿佛你仅仅踩了一半油门，慢慢悠悠的晃到100公里……能柔和到什么地步？夸张点说，全力加速过程中，车内放满满一杯水基本不会洒。
100-0公里/小时刹车测试
刹车姿态虽然不好，但是成绩却是非常出色
42.99米刹车距离比较出色，不输给同级其他车辆，195/55/R15的韩泰轮胎在充分热胎之后发挥了不错的水平，但是绝对舒适的悬挂让刹车姿态十分难看，15寸轮毂支撑了整个车身重量。
居家旅行、生活休闲，凯越旅行版是最合适车型，已经过了对性能追求的35岁以上中年人群会对凯越旅行版十分欣赏，花一倍的钱得到三倍的空间和实用性是最大的卖点。
全部测试图片：http://car.autohome.com.cn/photo/1961/13/
在测试凯越旅行版的日子里起初我们还把精力着重放在对发动机、对变速箱和内饰的体会上，但是几天之后，突然我们发现这种心态是不正确的，用我们性能至上的心理去衡量凯越旅行版是不公平的，毕竟他不是设计用来跑进10秒的性能车辆、也不是在金港一圈圈轮胎尖叫的操控性车辆。和缓给油和体会实用性带来的喜悦是凯越旅行版的精髓，日常出没于超市；周末奔向郊区才是真正一个懂得旅行车、会享受生活的人！（文/汽车之家 韩路 摄影/汽车之家 于哲）
车辆提供：上海通用
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| 安全装备 | 凯越 旅行版 1.8自动豪华 |
| 驾驶座安全气囊： | ● |
| 副驾驶安全气囊： | ● |
| 前排头部气囊(气帘)： | - |
| 后排头部气囊(气帘)： | - |
| 前排侧气囊： | - |
| 后排侧气囊： | - |
| 膝部气囊： | - |
| 电子防盗： | ● |
| 车内中控锁： | ● |
| 遥控钥匙： | ● |
| 无钥匙启动系统： | - |
| 操控配置 | 凯越 旅行版 1.8自动豪华 |
| ABS防抱死： | ● |
| 制动力分配(EBD)： | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC)： | - |
| 刹车辅助(EBA/BAS)： | - |
| 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC)： | - |
| 升降(空气)悬挂： | - |
| 胎压监测装置： | - |
| 零胎压继续行驶： | - |
| 动力随速转向： | - |
| 主动转向系统： | - |
| 外部配置 | 凯越 旅行版 1.8自动豪华 |
| 手动天窗： | - |
| 电动天窗： | ● |
| 全景天窗： | - |
| 同色后视镜： | ● |
| 同色防擦条： | ● |
| 运动版包围： | - |
| 铝合金轮毂： | ● |
| 内部配置 | 凯越 旅行版 1.8自动豪华 |
| 真皮方向盘： | ● |
| 左脚休息踏板： | - |
| 方向盘上下调节： | ● |
| 方向盘前后调节： | - |
| 多功能方向盘： | - |
| 方向盘换档： | - |
| 定速巡航： | - |
| 泊车辅助： | ● |
| 多功能显示屏： | - |
| HUD抬头数字显示： | - |
| 座椅配置 | 凯越 旅行版 1.8自动豪华 |
| 真皮座椅： | ● |
| 运动座椅： | - |
| 座椅高低调节： | ● |
| 腰部支撑调节： | ● |
| 前排座椅电动调节： | - |
| 电动座椅记忆： | - |
| 座椅加热： | - |
| 前座中央扶手： | ● |
| 后坐中央扶手： | ● |
| 前排杯架： | ● |
| 后排杯架： | ● |
| 座椅按摩/通风： | - |
| 后排座椅整体放倒： | - |
| 后排座椅按比例放倒： | ● |
| 多媒体配置 | 凯越 旅行版 1.8自动豪华 |
| GPS导航系统： | - |
| DVD语言电子导航系统： | - |
| 多媒体控制系统： | - |
| 蓝牙系统： | - |
| 车载电视： | - |
| 车载电话： | - |
| 中控台液晶屏： | - |
| 后排头枕液晶屏： | - |
| MP3支持： | - |
| 单碟CD： | - |
| 多碟CD转换器： | ● |
| 多碟DVD系统： | - |
| 2-3喇叭扬声器系统： | - |
| 4-5喇叭扬声器系统： | - |
| 6-7喇叭扬声器系统： | ● |
| 8喇叭以上扬声器系统： | - |
| 灯光配置 | 凯越 旅行版 1.8自动豪华 |
| 氙气大灯： | - |
| 自动头灯： | - |
| 转向头灯： | - |
| 前雾灯： | ● |
| 后雾灯： | ● |
| 大灯高度可调： | - |
| 大灯清洗装置： | - |
| 玻璃/后视镜 | 凯越 旅行版 1.8自动豪华 |
| 前电动车窗： | ● |
| 后电动车窗： | ● |
| 防夹手功能： | ● |
| 电动后视镜： | ● |
| 后视镜加热： | - |
| 后视镜电动折叠： | - |
| 手动后遮阳帘： | - |
| 电动后遮阳帘： | - |
| 后视镜防炫目： | ● |
| 后排侧遮阳帘： | - |
| 遮阳板化妆镜： | ● |
| 感应雨刷： | - |
| 空调/冰箱 | 凯越 旅行版 1.8自动豪华 |
| 手动空调： | ● |
| 自动空调： | - |
| 后座出风口： | - |
| 温度分区控制： | - |
| 车内空气调节： | - |
| 车载冰箱： | - |
