[汽车之家 世界警车大观] 前两期中，咱们聊了福特和克莱斯勒旗下在美国的警车产品，不用多说，这期该聊通用汽车出品的警用车辆了。
按照惯例，咱们还是从四门巡逻车说起，很长一段时间里，通用旗下的主力警用巡逻车都是雪佛兰的中大型轿车Impala，不过随着上一代Impala在前几年停产，这个车系也就退出了警用市场。
目前通用汽车现役的警用巡逻车是雪佛兰Caprice，实际上它就是贴牌版的霍顿Caprice，您可能看着眼熟，没错，在国内它叫别克林荫大道。
2009年，通用汽车将澳大利亚霍顿Caprice引进到美国，并将其命名为雪佛兰Caprice Police Patrol Vehicle (PPV)。在美国，该车仅提供给执法机构，但也有少量流入了民间市场。
雪佛兰Caprice警车是一款前置后驱的中大型车，它的轴距长达3010mm，全长则超过了5187mm，整备质量达到1917kg。庞大的体格完全符合美系警车的画风。
动力方面，它拥有3.6L V6和6.0L V8两款发动机，其中V8车型最大功率360马力，峰值扭矩530牛·米，与之匹配的是6速自动变速箱。而这台接近2吨的警车能在5.7秒内从静止加速到96km/h。
和其他警用巡逻车一样，雪佛兰Caprice警车也经过了专门的改装：包括刹车、悬架系统、ABS和车身稳定系统都经过强化，加强的冷却系统能保障发动机和变速箱在长时间高强度运行下保持稳定。
内饰同样经过改造，中控台上的娱乐系统被警用装备替代，前排两个座椅之间的枪架可以放一支突击步枪和一支霰弹枪，前后排中间被隔离开，使后座变成了一个罪犯押运舱。
尽管雪佛兰Caprice警车的性能相当强悍，但说实话在街上的“出镜率”并不如道奇Charger等竞品。其实雪佛兰在警车方面更加抢眼的是它的SUV，比如Tahoe。
雪佛兰Tahoe是一款大型SUV，用美国人的说法就是全尺寸SUV，它和它的姊妹车型Suburban被美国执法机关广泛采用了很长时间。
目前主要在警队中服役的是第3代Tahoe，它有着庞大的身躯：车身尺寸为5131mm×2007mm×1956mm，轴距长达2946mm，整备质量也达到了2.5吨。
Tahoe警车有四驱和后驱两个版本，其中四驱车型SSV主要用在气候或道路情况恶劣的地区使用，但由于重心较高，基本不会用来追车和高速反应。
两驱版Tahoe叫做Tahoe PPV，它的底盘和重心都比四驱版低，因此可以执行高速任务。动力方面，驱动它的是一台324马力的5.3L V8发动机。
2014年Tahoe经过了换代，最新一代Tahoe也随之有了自己的警车版本，新车变得更大更威武了，不过目前数量还不很多。
作为一款全尺寸SUV，Tahoe警车有着极强的气势，不过雪佛兰还有更强的选手：轴距3302mm、长度5700mm的Suburban（现款）。
相比于普通警局用得较多的Tahoe，它的长轴版车型Suburban似乎更多地被SWAT和FBI部队采用，纯黑色车身、纯黑色私密玻璃再加上警灯让它看上去帅爆了有木有？
多年来，Suburban一直作为特警部队（SWAT）的突击用车，我们在游戏和电影里已经见过不少了，每当开维皇的警察干不过匪徒的时候，就会叫来开Suburban的特警。
特警Suburban出现时的画风是这样的，可能是为了下车就能投入战斗吧，突击队员总是“挂”在车上，那么问题是，他们不怕被甩下来么？
除了警方和FBI，雪佛兰Suburban还有另外一个大客户——美国特勤局，每当总统车队出巡，前后呼应的必然是暴闪着警灯的黑色Suburban。
总统车队中总有一些Suburban像摄像车一样开着尾门，但它的尾厢里可不是摄像师，而是荷枪实弹的特工，他们表情严肃、手持长枪，透过墨镜机警地望着后面，那表情仿佛在说：“请注意车距！”
特勤局的Suburban其实不仅仅是特工的座驾，国会议员、政府高官也会搭乘特勤局的Suburban出行，有些非正式的行程总统也会乘坐，当然，这些Suburban就都是防弹版的了。
作为美系三大Pony Car之一的雪佛兰科迈罗，也和野马、挑战者一样出现在了警方的车库中，不过同样数量有限，其作用主要是对付超速和危险驾驶的司机。
在悍马还没停产时，美国部分警局也曾购入过这个品牌的车辆，H1主要用来防暴，而H2和H3则以日常巡逻为主。
和悍马同时被关闭的品牌还有庞蒂亚克，在此之前这个品牌也有不少警车产品，比如洛杉矶警方曾一直使用的庞蒂亚克G8巡逻车。
好了，美国三大汽车集团在本土的现役警车产品就给您讲完了，未来勐哥还将为您带来更多有趣内容，如果您有什么想了解话题，也欢迎在留言区内告诉我！（文 汽车之家 王勐）
