[汽车之家 游记] 在汽车之家汽车文化节目中可以找到很多欧洲相关的游记，但它们有一个共同的特点就是多数成为单一国家，而此次参加宝马3行动欧洲游的活动，我们有幸可以驾驶宝马3系从意大利米兰出发，经过瑞士苏黎世最终到达德国慕尼黑，全程将近1000公里左右，预计行程为6天，这可能是汽车之家游记中出现国家最多和欧洲驾驶里程最长的。
下面就开始我们的旅程，显示从北京首都国际机场出发，乘坐国航航班直飞意大利米兰，飞行时间为11个小时左右，意大利和北京时差相差6小时，也就是说意大利时间为北京时间减去6小时。气候方面嘛，北京和意大利的纬度相差不多，气温应该是差不太多，但有一点是要说明的，意大利属于地中海气候，早晚温度可能会要比白天略低一些。
经过将近14个小时在飞机上痛苦的过程，我们终于到达了意大利米兰Malpensa机场，出机场感觉气温和气候与北京差不多，9月米兰很舒服，气温在25-30度之间，湿度不是很大，总的来说还是比较适应的。到达后我们就马上乘坐大巴前往酒店，下榻酒店的名称为nhow，是意大利一新兴时尚酒店。
㊣经过1个小时左右的时间我们到达了nhow酒店，此时已经是意大利时间11点50左右，可以说比较疲惫了，最想做的事儿就是马上躺上床，因为在飞机上活生生的坐了近14个小时，笔直笔直的坐。但心中还是有点小小激动，因为初次来到意大利，虽然是夜里到达，但是从城市规划到接上车辆还是让我很期待第二天的活动。
这家nhow酒店确实与一般的酒店有很多不同之处，可以说颠覆了酒店单调、千篇一律的风格，色调搭配的很跳跃，让你总是觉得心情愉悦，这一点我觉得是非常重要的。另外说一点，虽然风格很清新，但是有些东西还是不会改变的，就是欧洲基本上酒店是不提供拖鞋、洗漱用品的，这家酒店也是这样。
㊣第二天清晨5点左右就醒了，这时其实已经是北京时间上午11点左右了，作为一个不爱谁懒觉的我来说能够睡到上午11点真是难得，但是突然发现不对，我其实是意大利时间1点开始睡觉的，而5点就起来了，只睡了4个小时...
米兰给我的感觉是保持着欧洲比较原始的建筑风格，有轨电车是非常发达的，虽然还是有传统的古典式电车，但新式电车的速度、静谧性都要更加出色，发现一个现象，做公交车的人要明显少于做有轨电车的人。
㊣这一页全是车，全是我们在米兰街头所见的车，与很多城市一样，意大利米兰的街头也可以看到各种各样的车型，很多车型我们都见过，国内也会有相同的车型，但还有一些车型我们是前所未见的，或者说很少出现，下面就来看看吧。
看了这么多车，我想说的是其实意大利有个非常非常好的品牌，就是阿尔法罗米欧。经典的外观设计，扎实的底盘调教，不错的性价比，总的来说阿尔法罗米欧每一款车型都是经典的，但是它却不太会宣传，这一点和意大利人的办事风格有关系，因此尽管车非常好，但是销量却无法和大众相比。
㊣本次宝马3行动欧洲行会在每个城市完成一些小任务，在米兰的任务就是参观一家当地比较有名的时装设计店然后再使用了提供的材料自己设计一身时装。对于女孩儿来说，这个任务可能是梦寐以求的，因为她们每天都在关注时尚杂志、关注流行趋势、关注衣着搭配，这次机会来了，可以大展拳脚了。
参观完这家时装设计工作室后第一反应就是当一名时装设计师真的很幸福，这个工作室为设计师提供的工作环境，让我很是惊讶，为了设计出新颖的时装，她们就必须时时刻刻关注身边的事儿，敏锐的差距细微的变化，这可能就是下一季流行趋势。在米兰，这样的工作室还有很多，只有这样高质量的设计室，才能有高质量的产品，我是这样认为的。
㊣接下来就是这个工作室的设计师为我们讲解一些关于时装设计的一些常识，例如一些图案的设计和剪裁方法，意大利人好像天生就有时尚的细胞，他们举手投足间流露出来的那种气质，还有对时尚和时装无止境的追求，这些都是无法超越的。
对我来说制作时装可能确实是件难事儿，平时对这方面接触的比较少，所以想要创造出一件符合当下潮流或者放眼未来的时装简直是不可能的，所以感觉今天真的是折磨。但我还是有一定收获的，就是了解到了光鲜亮丽的时装是如何被设计创造出来的，另外还对时尚有了新的认识，我们国内的设计师每天都在关注意大利、美国的流行风尚，每天就是闭门钻研，其实灵感就在我们身边，只有敢于创新，不管结果是怎样，至少说是与众不同，这也是时尚的一个要素。
㊣下面的任务就是去看一看米兰最有名建筑物之一的DUMO大教堂和埃马努埃莱二世拱廊，可以说到了米兰一定要去，就好比去北京一定要去故宫和王府井一样，这个比喻一点也不夸张，DUMO大教堂的地位和故宫一样，是古代人类文明的象征；拱廊则是意大利米兰时尚、购物的中心。
DUMO大教堂是意大利最大的哥特式（Gothic）教堂，是仅次于梵蒂冈的圣彼得教堂和西班牙的塞维利亚教堂的欧洲第三大教堂。坐落于米兰市中心的大教堂广场，教堂长158米，最宽处93米。塔尖最高处达108.5米。总面积11700平方米，可容纳35000人。
DUMO大堂是意大利最大的哥特式主教堂，有“米兰的象征”之美称。主教堂始建于1386年，由米兰望族吉安·维斯孔蒂主持奠基。1500年完成拱顶，1774年中央塔上的镀金圣母玛丽亚雕像就位。1813年教堂的大部分建筑完工。1897年最后完工，历时五个世纪。1805年拿破仑曾在米兰大教堂举行加冕仪式。至1965年教堂正面最后一座铜门被安装，才算全部竣工。
和故宫相比，DUMO的规模可能算是很小了，但是需要注意的一点，故宫的雄伟是需要从高处俯瞰的，而DUMO大教堂的雄伟是地处仰望的，一个是水平的雄伟，一个是竖直的壮观。想一想在那个没有机械设备的年代，人们需要什么样的技术把大理石运输到100多米的高度，这个难度显然要比盖几间房难的多。
㊣看完了雄伟的DUMO大教堂，下面我们再看看和意大利同岁的埃马努埃莱二世拱廊，它是一个带顶棚的商场，两条玻璃拱顶的走廊交汇于中部的八角形空间，顶部是一个玻璃圆顶。它座落在米兰主教座堂广场北侧的显要位置，并连接斯卡拉广场。长廊得名于意大利统一后第一位国王埃马努埃莱二世，最初设计于1861年，并由朱塞佩·门戈尼（Giuseppe Mengoni）修建于1865年到1877年之间。
如何到达米兰大教堂和拱廊，有很多种方法，首先是步行，如果你的酒店距离米兰大教堂有30分钟左右的路程，我建议你选择步行，可以领略米兰城区的风采，还可以健身。第二个方法就是公共交通，有轨电车、公共汽车都可以达到米兰大教堂，很是方便。最后的选择是打出租车，当然也是最不推荐的选择，除非是你迷路了。
说到出租车，欧洲各个城市都有自己的特点，在米兰最大的特点就是出租车种类多种多样，包含了紧凑型、中型、MPV、豪华等等级别，你可以乘坐不同种类的、不同国家、不同风格的出租车，我觉得这也挺好，对于买车来说，是件有意义的事儿。
㊣明天要离开米兰了，趁着下午的时间我想再去更多的感受一下不一样的米兰，大家都清楚，意大利的几大美食，披萨饼、意大利面条、海鲜面等等，对于爱吃的我来说，这绝对是不能错过的，所以在最后的半天我要好好的享受一下。正好同行的东北老哥有一位朋友就住在米兰，我们有机会品尝到当地比较正宗的美食。
除了美食还有美酒，在意大利其实有品质非常非常好的红葡萄酒和白葡萄酒，因为意大利纬度和地中海气候的影响，酿出的美酒和法国、德国的酒口感不同，更重要的是价格很便宜。这一桌菜加上服务费等等将近150欧元，折合人民币将近1500元，但是由于老板是华人，最终只收了我们100欧元。这就是身处他乡，大家都需要有个照应，这种感觉其实特别好。
㊣在米兰城最后再逛一逛，说实话米兰给我的感觉很好，因为这里小城市的味道很浓郁，安静、干净、古香古色，这些集合在一起就让你感觉有一种恋恋不舍的情怀，想起喧嚣的北京、爆堵的三环、肮脏的食品，与这里完全不同。
1天的米兰行没有完全领略它的风采，但是我对这个城市印象很好，也许人和人对待事物不同的观点也在改变着他对一个城市的印象，米兰虽为时尚之都，但是它所表现出来的确实低调、内敛、不张扬，这与时尚有些背道而驰，但是我想是说的是，意大利、意大利人、意大利车都是这与，不会装扮自己，不会宣传自己，但是如果你愿意细细去品味，我相信你会爱上他们的！（图、文 汽车之家/李洋）
[汽车之家 精彩游记] 离开了米兰，我们准备驾车前往瑞士苏黎世，但在这期间会途径好几个不同的风景点，本期游记我就带着大家先来看看瑞士Lugano和Glasihaus Hergiswil玻璃工厂的美丽景色。和上一期不同的是，瑞士的风景过于美丽了，美得我真的不想往上面写字去破坏，所以有很多风景图是没有P字的，大家可以点开大图下载。下面就正式开始我们的瑞士之旅！
从米兰前往苏黎世行程大约300公里左右，在这期间基本上全是高速公里，其实这也好，可以让我们边欣赏美景边享受宝马3系在高速上给我带来的畅快感受，这一点很重要。毕竟欧洲的高速公路水准和我们国内不一样，出奇的平整而且路面噪音也很小。
马上就要离开米兰了，还是有些恋恋不舍，这里给我的感觉好极了，它保留着一些原始欧洲的印记，并没有那么彻底的现代化，这就好比很多人现在还是喜欢住老北京的平房，不是因为有多好，是因为它代表着一段历史一段回忆，这是无法被替代的。
㊣离开米兰市区，我们进入到了高速路段，在欧洲开车需要严格记住一件事情就是左侧车道永远都是快车道，右侧车道是慢行和正常行驶车道，如果你在快车道慢行的话，会遭到大家的“鄙视”，欧洲人在正常情况下都是很温和的，但是如果遇到不遵守规矩的事儿，他们的眼里不揉沙子。
大概行驶两个小时左右，我们就到瑞士和意大利边境了，用边境这个词可能不太恰当，其实这是一个检查站，还不是每辆车都检查，所以正常通过检查站的时间也就1分钟左右。尽管瑞士没有加入欧盟的大家庭，但是同在欧洲的他们，显得并不生分。
㊣进入瑞士以后发现天蓝了，准确的说距离检查站还有20公里的时候就可以察觉到了，美丽的风景让你忘记拍照，拍出来的照片不需要过多的修饰就可以当风景片。对于瑞士这个没有重工业，全是精打细作的瑞士人来说，好的环境有利于他们的工作和生活。
进入到瑞士以后，我敢负责任的说，这里的空气是带些甜味的。在这里不需要空调，你一定要打开车窗和天窗，开敞篷车的朋友也一定要打开敞篷，尽情的享受阳光、空气。长时间生活在大都市的人，到了这里你会发现什么东西都慢了，车开的慢了。人走的慢了，时间也慢了，好像一切都在享受，而放慢了脚步。
㊣经过3个小时的驾驶，我们终于到了第一个目的地——瑞士Lugano，这里是瑞士乃至欧洲有名的旅游胜地，阳光、新鲜空气、名表和Lugano湖是这的标签。不管你信不信，当你来的这里，你就会被瑞士那种与世无争的生活态度所打动。而瑞士却又是欧洲高收入的国家，所以这里简直就是天堂。
Lugano湖水是淡蓝色的，这是我第一次见到这样的情况，天也是蓝色的，水也是蓝色的，山是绿色的，于是纯白色的，你能想象出一幅什么样的画面？你能知道你身处何方么？我感觉我好像在天堂，没有人知道天堂是什么样子，但是我知道人们都说，进入天堂后就没有了烦恼，在这里看着这些景色，我没有烦恼了。
㊣在Lugano我们短暂的停留了几个小时，我想去看看城市的样子，所以就开始走进街道的身处，感觉这里的风格和米兰有很大区别，虽然建筑物都是有一段历史的，但却感觉比较洋气，和瑞士人喜欢设计有关系吧。另外，这里给我最大的感觉就是无比的安静，人和人也是在交流，但全是侧耳倾听，孩童也会欢唱，但它们的歌声却拒不扰人。
吃午饭了，虽然吃的不愉悦，但对这里的给我的感觉确实非常美妙的，舒服的阳光、甜美的空气、清爽的微风，还有就是安静的城市。当你生活在喧闹的都市里，繁忙的工作让你无暇享受身边的事物，但到了这里，却是你享受不完的。吃过午饭我们就要动身出发，离开Lugano准备前往下一个目的地Glasihaus Hergiswil，那里和这里的风景又不太一样了。
㊣离开了Lugano不到10分钟，就开始有些怀念了，毕竟这里留下的印象太过深刻，美好的东西不容易遗忘。Lugano和Glasihaus Hergiswil大概有50公里左右的路程，那里海拔要比这里高一些，也就是说温度会降低，也就说再也无法享受温风洗洗出来的感觉了。然而高海拔也有高海拔的好处，不信你就看看。
经过20分钟左右的车程，最终到达了Glasihaus Hergiswil的所在地Vierwaldstättersee（琉森湖）畔。首先这里的温度从Lugano的25度左右降到了15度，因此冲锋衣或者厚衣服就要派上用场了。另外，这里的景色都带有一些神秘色彩，因此高海拔地区云雾缭绕，虚虚实实的感觉也不错。
㊣在Glasihaus Hergiswil这个地方，最有名的就是玻璃工厂，这个小镇就是因此出名的，虽然来到这里的游客并不是很多，然后这里却能毕竟完整的感受到瑞士乡村的风貌。瑞士人不爱热闹，所以感觉这里异常的安静和冷清。
这里的景色依旧很美，和Lugano的美是两种风格。我喜欢Lugano的风景喜欢这里的生活，此处可以给你无限的宁静和安详。喜欢安静的朋友到里这里，估计就无法说服自己离开。但哪里有不散的宴席，一切都是那么的短暂，我跟自己说，下次一定再来，住在这里一段时间，好好享受无忧无虑远离喧嚣的生活。
㊣下面来简单的介绍介绍瑞士大街上能到的车吧，这个国家的消费水平很高，所以在这里也最能见到豪车，还有一些超级经典的老爷车，别以为老爷车怎样，能买好几辆新车呢！
看完了这些车，我们Lugano和Glasihaus Hergiswil的行程也就结束了，马上就要奔赴瑞士任务的所在地苏黎世。那里很多人都向往，很多人都去过，很多人都梦想着，然后这辈子有很多并不能真的去一趟，请你跟随我一起，去探究一下不一样的苏黎世，不一样的瑞士。
[汽车之家 精彩游记] 令人神往的瑞士Lugano，那里的自然美景是否留住了你的心？我们还没有离开瑞士，这一站来到的是苏黎世。很多朋友经常听到这个名字，但是对这里可能并不了解，也不曾来过。那么今天我就带着大家看看作为瑞士经济中心的苏黎世到底有哪般神韵。
在苏黎世的行程比较自由，就像这个国家和这个城市一样，我们身处在一个中立的，充满了人权和自由的国家，不犯法的事儿不涉及伦理道德，那么就是想干嘛干嘛！呵呵当然这算是玩笑话，欧洲人最大的特点就是守规矩，到了瑞士更加感觉到这一点。
在苏黎世睡的非常好，因为这里只能用宁静来形容，没有吵杂的喧闹声，一切都是那么的井然有序，人和人之间的交流也是基本上属于侧耳倾听，这样的情况在国内基本上见不到。另外，这顿早饭其实很不错，只是我们不太适应，就好比你让外国人去吃豆汁儿和焦圈一样，不好使！
㊣今天的行程开始是由大巴带着我们游览一些苏黎世的景点，可能时间不是很长，每一站也就停留10分钟左右，这让我们感觉有些不爽，到了这里匆匆而过，对于神经来说简直是慢性自杀。还好，精神上的慢性自杀，也比在国内水深火热的同胞们肉体的慢性自杀好。对了，过两天我就回北京了，那就是精神、肉体双杀。。
可能由于我们出来的比较早，苏黎世好像还处在睡眠状态，除了一些跑步、遛狗的人，你很难再见到其他人，车的数量也非常少，还是那句话，安静的一塌糊涂。除此之外，就是这里的空气真的是好像被过滤了一样，空气中除了草香，就是那种清晨的味道，不知道你还记不记得停留在回忆的那种味道。
㊣我们第一个目的地就是要前往苏黎世最著名的酒店The Dolder Grand，因为来到苏黎世旅游的朋友要不住在这里，要不来到这里参观一下。住在这里其实要求不多，就是标准间需要350欧元，3500块钱人民币在国内也就是个五星级，但如果你想要获得更多，可就不是350欧元能够解决的了。
用什么形容词来介绍The Dolder Grand酒店呢？不如叫做来到天堂国度的临时住所吧。每个房间都可以看到苏黎世湖和周边的美景，清晨你可以在森林中晨跑，感受一下被真正的大自然所拥抱的感觉。如果你的经济实力够足的话，这里的复古巴士一定要试试，人人都会投来羡慕的眼光。
㊣接下来我们前往的地方就是苏黎世湖畔，其实苏黎世城的建设就是围绕着苏黎世湖，因此你走到哪里都可以看到湖。在这里补充说一下就是苏黎世乃至瑞士，电车和有轨交通都是非常发达的，因为电能可以通过风能、潮汐、太阳能来转换，不需要燃烧能源，在重视环保的瑞士，污染是绝对不允许的！
我们到达了苏黎世湖的一个小码头，在这里停泊了很多很多私家小艇，有昂贵的，有廉价的，但是在我眼里他们都是一样的。贫、富在这里不是判断你生活品质的标准，到底谁会享受生活才是最重要的。
㊣离开了那个小码头，我们准备往苏黎世的中心行进，在过程中可以慢慢的感觉到，商业的气息浓烈了，不是商场商店多了，而且道路两旁各种气派的建筑，它们都是一家家的银行总部。瑞士有可能是世界上银行数量最多的国家，也是世界经济中心之一，在瑞士很多人从事金融业和银行业，都是高收入人群。
进入苏黎世中心区以后，就感觉逐渐热闹起来，当然这个热闹并不是吵闹，而且人多起来，车多起来，但是规矩没有乱，反而更加清晰了。说到这儿我倒是有些感触，很多人都在提倡素质，那么什么是素质呢？其实就是要说规矩，这体现了很多，文化素质，精神素质等等等等，所以先要从守规矩开始，其他都别谈。
㊣我们大巴参观最后一站就是来到了苏黎世河畔，两座教堂出现在我们面前，苏黎世大教堂和圣母大教堂。这些建筑的历史也这座城市同岁，但我们看到它们也就完好如新，没有经过修正的痕迹。这和很多因素有关系，最重要的两个就是瑞士是中立国家，在二战期间没有遭受过战争的洗礼。第二，如果干净、零污染的空气和雨水，想要侵蚀它们都是一件费劲事儿。
在米兰我们见过DUMO大教堂的雄伟，在这里看到的两座大教堂，可以用精致和秀丽来形容。在苏黎世河两侧都是一些古老的建筑，虽然从外观上看起来很新，但它们确实是有很悠久的历史。很多人来到瑞士第一感觉就是这里格外的干净，房子、街道上感觉一尘不染，这一点确实不假。
㊣在苏黎世中心城区中行走，虽然你知道周边的人都是在工作状态或者准备要进入工作状态中，但你很难见到奔走的，都是悠闲的走在大街上，背着书包、提着公文包，整个人给你的感觉是轻松的。
走到了苏黎世中心广场其实就已经到了这个城市的心脏部分，瑞士国家银行、著名巧克力店等等，需要说明一下的是，这家巧克力店的名字确实不太会念，因为是有德语的成分所以也没能拼写出来，确实有点对不住大家了，但是来了苏黎世就一定要到这家巧克力店买些带回去。
㊣已经临近午饭时间了，开始准备找地儿吃饭吧，还好宝马已经为我们安排好了，一家瑞士餐厅，但感觉有些德国的感觉，当然这也不例外，瑞士现在有很多德国人过来定居，所以瑞士和德国的文化及餐饮等等很多方面已经开始融合了。
这顿饭吃的其实很挺有饱腹感，但最后感觉其实是弄了一个“水饱”，可以选择的三种饮品我都喝个够，对于那个菜品来说吧，我们肯定不适应，首先没有咸味儿，其次热量和油脂有些偏高，欧洲人非常喜欢，我们真是受不了。
㊣吃完饭就是自由活动时间了，这些可以尽情的感受苏黎世的魅力，但有一点是晚上10点必须回酒店，这个时间上没有什么问题，就是回酒店的方式有三种，打车、公共交通、走路。我们选择了先转转苏黎世，然后看看情况在选择如何回到酒店。
走在苏黎世的街头，看街上来往的车辆，你会有种感觉，这里的人确实真的很有钱，当然也有开老爷车和低端车，但是绝大多数都是比较不错的，在欧洲一些国家大众、宝马、奔驰很常见，而在苏黎世你就感觉多的有些太过频繁，没有新鲜感。
㊣幸运的是，我们有机会坐上观光船去浏览苏黎世湖上的景象，这是很多来到苏黎世的旅游者一定要坐的。船虽小，但是里面弄得确实干干净净、整整齐齐，能够坐船在苏黎世湖上走上一个来回，则算是没有白来这个美丽的地方。
很舒服，很惬意，只能用这些词语来形容在船上的感觉，速度不是很快，船身很稳，终于明白了为什么有钱的富豪一定要有一艘属于自己的游艇，确实很舒服。湖面的上微风和岸上的景色，绝对会让你陶醉在此刻。
㊣苏黎世湖上可以看到各种各样的小艇和游艇，其实船的大小说明不了什么，只是在传达一种生活方式，不论船的大小还是造价多么昂贵，其实最终获得的东西是一样的，就是自由和喜悦。那么结果是一样的，就着眼一下过程吧。
湖中的景色很美，岸上一排排风格相近的别墅，换位想想他们的感觉，每天面对着苏黎世湖清澈见底的湖水，推开窗户吸一口新鲜空气，和家人一起坐在阳台或者庭院里晒着太阳，这是怎样一种生活呢？不能算是美好，是完美！是我们梦想中的日子！
㊣最后一页就是按照惯例还是介绍一些瑞士街头的车，但有点离别的忧伤在其中，面对如此美好的景色，谁又能真的潇洒的走呢？明天就要去德国了，那里是工业文明的顶端，与这里不同，个人还是比较喜欢这种与世无争，尽享天伦之乐的日子，其实谁都想！
瑞士这个国家给你留下了怎样的印象？对于我们这样生活在水深火热中的人，每天吃着地沟油做出的菜，呼吸着污浊的空气，看不到一个透彻的蓝天，来到这里之后真的感觉是天堂。无论哪个方面，都是完美的。
小结：
基本上我们瑞士的行程就已经结束了，就要开始前往最后一站慕尼黑了，尽管在苏黎世停留的时间比较短暂，但是给我却留下了深刻且不能磨灭的印象，如果一个国家能够让你每天轻松的、健康的、无忧无虑的活着，那么这就是应该能够带来幸福国家。反之，如果活着都不幸福，那么这个国家能够幸福么？如果朋友们有机会有能力能够来到欧洲，我建议大家一定要来瑞士，最好是自由行到这里，因为你能感受到那种真正的自由到底是什么样的感觉！
[汽车之家 精彩游记] 在欧洲最后一站是德国慕尼黑，也就是宝马的老家，在这里的行程安排主要是参观宝马世界和宝马老车博物馆，对于一般的宝马车迷来说，这是来到慕尼黑必须要去的地点。而我到达慕尼黑之后的感觉除了有些许的兴奋外，另外就是有些惆怅的情怀充满心头，因为在过一天就要离开欧洲了！
● 到达德国慕尼黑
从瑞士出发后，我们在高速公路上行驶了将近3个小时，在途中遇到大雨，但实话实说没有一个欧洲司机减速行驶，最夸张的是基本上都是200公里/小时的时速行驶，我们只能自愧不如了，还是惜命比较好。
在慕尼黑的第一顿饭是早餐，可以说让我过足了瘾，对于喜爱肉食的朋友来说，慕尼黑绝对是他们的天堂，哦！当然也包括我了。不计其数的香肠、火腿、肉制品，并且德国人的饭量惊人，所以你经常可以看到这里的小朋友吃掉一个极为夸张的大汉堡。
㊣今天的行程非常充实，会去参观慕尼黑的宝马世界和老车博物馆，对于我们来说这次是机会难得。由于早上出门时间比较早，所以有幸体会了一下慕尼黑的“早高峰”，虽然车也不少，但是绝对没有国内这么夸张，最主要的是秩序！这里加塞儿，瞎开的现象基本没有。
我们乘坐大巴大概行驶了1个小时左右就到达了目的地，宝马世界和老车博物馆的位置属于慕尼黑城区的郊区地带，相当于北京的四环外吧，其实也可以算是核心地带了，因为这个地区还有奥林匹克公园等等。
㊣宝马世界和宝马老车博物馆是相对而建，我们所说的老车博物馆其实也有很多人喜欢管它叫做“巨碗博物馆”，在它旁边的建筑物就是著名的宝马四汽缸大厦。宝马世界和老车博物馆之间是通过一座天桥连接的，因此当你游览完其中一个时，就可以很方便的走到另外一个建筑里去。
进入到宝马世界里你会发现它是一个非常奇怪的建筑物，显然在外面是无法看出来的，因为它的内部没有支撑点，所以就呈现出一个巨大的室内空间，一个设计了三层，第一层是新技术展示、第二层是新车销售、第三层是办公区域。
㊣下面我们就开始参观宝马世界了，其实这里就是一个巨大的宝马销售展厅，参观这里是没有门票的，更多的人来到这里还是为了感受一下宝马产品的魅力，如果有心仪的就可以提车走人了。
在宝马世界里的展示每一款车都是通电可以启动发动机的，这是为了能够让顾客全方位的感受宝马产品的特点，从电气设备到发动机噪音等等，不管什么型号都可以体验，上至M系列下至1系。总之一点就是到这里来，他们会想尽办法让你爱上宝马车。
㊣在慕尼黑好像每个人心中都会有个关于宝马的情节，也许这就是德国人对待自己国家品牌的一种态度吧，从小就培养他们，对于一种梦想的追逐，不管成功与否，过程才是最最重要的。在宝马世界中可以看到很多小朋友，他们坐在宝马车里，刚刚能够摸到方向盘，但是好像已经开始驾驭了一样，我能理解他们当时的心态，因为我小时候也曾这样梦想过。
在宝马世界中，你可以购买到宝马最新的产品，从汽车到摩托车，从精品商品到精美小食，就好像来到了一个真正的宝马市场，在这里可以满足你一切关于宝马的需求，已经超越了经销商的概念，真的是将品牌和产品融合在一起，卖的不再是某某款新车，而是“宝马”这个品牌！
㊣二层是新车销售区，不仅可以体验到很多款新车，更惊奇的是你可以在它二层的环形跑道上试驾一下，有很多朋友会想，这么一小圈能试出什么呢！？我后来再想一想其实绝大数欧洲人是非常务实的，他们的用车理念也是非常先进，汽车就是一个代步的交通工具，对于家庭来说，空间、舒适度、乘坐感受、安全性是最重要的，所以他们并不太在意动力是否充沛、是否拥有强烈的推背感受，这都不是考验一款家用车的项目。
第一层是宝马新技术展示的区域，在这里你可以通过直观的方式了解宝马最新的技术，对于这些技术宝马并不闭塞，好像也没有过多的考虑产品技术泄露的方面的问题，我认为在德国这样的汽车生产环境下，模仿、复制是无法生存下去的，只有通过自身的不断进步才能成功。
㊣宝马通过很多方面让来到宝马世界的人了解宝马产品，有很多小朋友参观这里是他们可能并不知道这些圆形的东西上下运动是为了什么，然而在他们幼小的心灵中就留下了一个疑问，长大后一定要弄清楚这是什么！也许这些小朋友就是未来的工程师。
宝马世界的参观也就即将结束了，时间比较短暂，但是对于我来说是一次不一样的旅行，在北京每天都会接触经销商和4S店，感觉他们初衷和目的都是一样的，就是为了能够获得更多的利益，因此会通过各种各样的方式来让消费者买单。然而在宝马世界却是完全不一样，是让消费者对车辆有一个全面的了解，然后让他心服口服的掏钱买车。
㊣在宝马世界的一个“支点”处设计了一个类似于鸟巢的展厅，这里就是最新发布的产品展示区域，我们参观时正赶上新款宝马6系在欧洲上市，因此这里也就变成了6系展厅。和里面一样，展车也是通电且可以点着的，自由度很高。我就怕出现电影里那种情况，直接开车冲出去，劫道儿的！
6系给我留下的印象就是感觉它的定位比较鸡肋，售价非常昂贵，但是相等的价格却能购买一辆性能更加出色的纯正跑车，为何要选择这么一款重量大、体积大的伪跑车呢？这可能就是上一点宝马6系销量不佳的主要因素，不知道这一代宝马6系会不会来个咸鱼翻身？我们在关注着。
㊣从宝马世界走一个天桥就能到对面的宝马老车博物馆，很方便的说，但有一点不同的是，宝马老车博物馆是要收取门票的，毕竟这里还会是有些营业性质的，与宝马世界这种以卖车为主还是有区别的。
最后结束我们此次慕尼黑之行，也就是说宝马3行动也算是圆满的结束了，作为目前国内首个举行如此大规模的邀请车主出国体验品牌文化的，宝马还是第一家。以我对此次活动的观察来看，可以说是一次非常完美的活动，无论是从前期安排、再到各方面细节，我认为是目前其他竞争对手需要学习的。此次活动的车主们对活动也表示了较高的评价，其实宝马想要的就是这些，能够让用户满意才是一家有上进心企业的表现。（图、文 汽车之家/李洋）
