[汽车之家 精彩游记] “北欧风情”是平时经常会看到或用到的一组词汇，说到车，说到家具，甚至说到建筑，似乎免不了要提到这个词。但是北欧，到底是一种什么样的风情？这次经由德国汉堡来到北欧五国之一挪威的第二大城市——卑尔根（BERGEN），才算是真正亲自领略下所谓的北欧，以及它的风情。
从汉堡前往卑尔根需由丹麦的哥本哈根转机，这座城市因全球气候问题而十分著名。不过我们只在机场逗留了20分钟，当地时间晚上8点多，机场候机厅里空荡荡的没什么人。而候机室的沙发坐着挺舒服，到是有点像公务舱的休息室。
卑尔根是挪威西南海岸的港口城市，是除了首都奥斯陆以外的第二大城市。我们到达当地的时间是晚上11点左右，而天还没有黑。因为这里纬度高，在六七月份的时候都会到很晚天色也只是比较暗而已，不可能黑到伸手不见五指的那种，而且很早天就又亮了。当导游讲到这段的时候，有个人便兴冲冲地说，那这里的人夜生活肯定很丰富。我顺口接了一句，应该是这里的窗帘肯定都很厚。
卑尔根是在1070年，由国王奥拉夫（Olav Kyrre）建立，他们在1970年庆祝建城900周年纪念。卑尔根在中世纪时是斯堪的那维亚其中一个重要城市，直到1299年前，卑尔根都是挪威的首都。而在1163年（有人说是1164年），斯堪的那维亚首次的加冕典礼在这里举行，当时马格努斯埃林松（Magnus Erlingsson）在这里加冕成为挪威国王。而在十三世纪末期， 卑尔根是汉萨同盟（Hansaen）中最重要的联络城市。
乘缆车登上弗洛扬山可以俯瞰卑尔根全景，在这个被山和海包围的港口城市，有着苍翠的绿，有着广阔的海，有着简约质朴的建筑风格，还有着一年超过两千毫米的降水量。
这是一个十分适合居住的城市，并且挪威曾经连续几次被评为“世界上最适合居住的国家”，这样的评价相比“最合适居住的城市”要高得多，基本上说明这个国家的所有城市都挺适合居住的。有山有海，不冷不热气候宜人。
㊣卑尔根城中最古老的地方是位于北方的瓦根湾，这里就是布里根（Bryggen），是一个旧城区，拥有很多古老的木屋，大约于十八世纪早期建成，即1702年大火后重建的木屋，风格比较像火灾前的中世纪风格。
临街都是各种颜色的尖顶房子，看上去歪歪斜斜的，似乎是历史太悠久的缘故。走进去是窄窄的巷子，两边也都是由木头搭建的房屋，开着各种特色的小店，有手工纺织品，手工饰品，画，有些店主（或是雇员）就坐在那里操作着，看见我们进去笑着say hello。也有不客气的，拒绝让我们拍照。
有个礼品屋很吸引人，橱窗里面是模拟各种场景和人物，动作表情惟妙惟肖而且很有创意，背景也做得十分逼真。酒吧的吧台上有各种各样的酒瓶子，在厨房就餐的则连各种餐具厨具都一应俱全。最逗的是有一个是透过一条走廊里面有一个老头正在穿裤子。
㊣事实上，虽然称为第二大城市，但卑尔根跟我们印象里的大城市是有很大差距的，它的人口只有20多万，即使算上周边地区也不过40万左右。这里是典型的港口城市，随着邮轮的进港，就能看到很多的外国游客。据说，在这个季节，在卑尔根大街上走的有一大半都是外国人，本地人都休假去了。
据说，挪威原本是北欧几个国家里最穷的，自从发现了石油便一夜之间脱贫致富了，现在挪威的人均月收入大概在3万克郎（相当于3.4万人民币）。不过也不用羡慕他们，虽然收入高但是他们的税也很高，同时物价惊人，麦当劳的一个巨无霸汉堡能卖到80元（人民币），而我们在中餐馆吃一盘麻婆豆腐竟然要230克郎（260元人民币左右）。
卑尔根是一座不大的城市，而对于旅游的人来说，将近一千年的城市历史使其保留了一些古老的特色。而木教堂虽然是火灾后重建的，但对于卑尔根人来说它象征着宗教和建筑的历史，也就是城市的历史。
爱德华·格里格 Edvard Grieg (1843-1907), 挪威最杰出的作曲家。生于卑尔根，15岁时去德国莱比锡音乐学院学习。 后去哥本哈根从加德为师。1864年结识了作曲家里夏德·诺德拉克后，共同从事 研究挪威民间音乐的工作。1867年创办了挪威音乐学校，根据挪威诗词创作了具有独特风格的 抒情歌曲，整理改编民间歌曲。其妻歌唱家尼娜是他作品最好的解释者。1868年创作了《a小调钢琴协奏曲》，使他成为当时作曲家中的佼佼者。
在卑尔根有一所他的故居，是格里格在40岁左右时修建的，房子的环境非常好，依山傍水安静优美。在其故居旁边有一个小的博物馆，里面介绍格里格的生平。对于音乐我一窍不通，因此对这位有名的音乐家也只是听闻而已。遗憾的是他的故居里面不让拍照。
露天鱼市场也是卑尔根的一个景点，就在布里根的对面。这里的生意很红火，在挡口边上就有座位可以就餐，看到很多人正在吃着新鲜的海鲜。以前就听说挪威的三文鱼很有名，这次不仅可以亲眼目睹还能亲口品尝了。
这里面我只认识北极虾和三文鱼，其他那些不知道是什么品种，后来才知道那些很长的腿都是帝王蟹（也有叫黄帝蟹）的，尝过之后觉得味道真的很不错，肉多鲜美。北极虾虽然没什么稀奇的，但是难得的是肉质十分紧实。
挪威游记的第一篇暂时先到这里了，明天我将前往有峡湾之冠美名的的挪威松娜峡湾（SOGNEFJORD），期待明天的好风景。
㊣写完第一篇游记的夜里，趁着天黑出去拍了点布里根临街和码头的夜景。
第二天，前往松娜峡湾（SOGNEFJORD），从卑尔根开车前往需要3个小时。令人欣喜的是天很晴，虽然也有云层，但是依然挡不住天空的艳丽，阳光让人心情爽朗，也令沿途景致更加美丽。
游览峡湾前先乘坐高山火车（富拉姆铁路）到米尔达尔（MYRDAL），实际上去哪都不重要，欣赏沿途的风景才是坐火车的目的。
在坐高山火车的时候经过一处瀑布，才算得上是真正的瀑布。水流从山上湍流而下，溅起的水花和烟雾亦幻亦真，最有趣的是还有提前安排好的人在山涧处跳舞，从车停下来音乐就开始响起。不过舞蹈本身也只是个意思而已，比划几下就完了。
㊣从高山火车上下来，火车站旁边就是码头，我们就在这里登船游览松娜峡湾，全程大概2个小时左右。安静优美的码头并没有因为游人而显得喧闹，红顶的白房子衬在碧波和绿草中显得格外干净。
松娜峡湾（SOGNEFJORD），全长204公里，深1300米，号称世界上最长，最深的峡弯，被称为峡湾之冠。它包括奥兰峡湾（AURLANDSFJORD）和奈罗峡湾（NAROYFJORD）支流峡湾。
峡湾是冰河时期地壳变动留下的遗迹，海洋伸入陆地，切割高山，形成深谷海峡。两岸峡光山色，绿草如荫中星星点点地能看到一些漂亮的房子。里面能看见从山顶引流而下的瀑布，只是这个季节的水有些少，多数瀑布只能称作涓涓细流。
深入大陆的峡湾既深邃又曲折，两岸是不尽的悬崖峭壁。说它是峡湾，是因为它的陡峭，而实际上它是一种狭长而曲折的海湾，宽不过一到几公里，长约几十到几百公里，出口地方，水只有几十米深，而湾内最深的地方却有一千多米深。
船上人很多，大家都争相蜂拥至最顶层，快门声不断，当中也有不少中国人。船舷边有海鸥不停地围绕飞翔，时而发出鸣叫声，还有人扔出东西去喂食给它们。遗憾的是上船时，天又阴了，再没有看见太阳露面。
在中国乃至亚洲大陆并没有峡湾，除新西兰、智利等国偶有所见外，世界上80％的峡湾在欧洲，而欧洲的峡湾主要在北欧，北欧的峡湾则主要在挪威。峡湾的英文是fjord或fiord，查一查词典就会发现，这个词有时特指的就是挪威的峡湾。
两岸山高谷深，谷底山坡陡峭，垂直上长，直到海拔一千五百米的峰顶。峡湾两岸的岩层很坚硬，主要由花岗岩和片麻岩构成，峭壁接着峭壁，可以登陆的地方很少，偶尔会看到一些小岬角，据广播里那很难辩认的中文解说讲，有些地方需要借助梯子才能到达。
挪威游记到此就结束了。此次北欧之行的重点其实在于试驾MINI Countryman，在领略了一番卑尔根和松娜峡湾的迷人景色之后，也请关注明天的试驾文章。（文/图 汽车之家 胡永平）
