[汽车之家 初步海选] 在国内消费者心目中，中型轿车受到的关注度一直很高，它们兼顾家用和商用，各种场合都能较好的契合。在国内市场的燃油中型车大家也几乎都各个耳熟能详，并且它们的产品也都经过了多年的迭代，不但累计了大量的消费者，也都进化出了各自的特点，但随着国内新势力选手的不停冲击，这些传统燃油车选手能否依然获得消费者的青睐？不妨看看都已经完成换代的帕萨特(参数|询价)、迈腾、凯美瑞、以及雅阁各自的表现吧。
上汽大众-帕萨特
厂商指导价：17.69-23.99万元（限时一口价：15.99-22.39万元）
9月10日，上汽大众帕萨特380TSI家族正式上市，共推出5款车型，新车售价区间为17.69-23.99万元，其中帕萨特2025款出众款限时一口价15.99-17.99万元，帕萨特Pro限时一口价18.99-22.39万元。其中帕萨特Pro就是最新换代车型，该车提供了两种风格的前脸造型，内饰采用了多屏幕组合。动力方面，帕萨特Pro采用2.0T发动机，并搭配7速双离合变速箱。
帕萨特目前采用了新老同堂销售的策略，但无论是新款老款都提供了两种不同的前脸可选，最大程度的满足不同消费者的需求，其中一种采用横幅镀铬饰条，相比之下更显稳重，可以满足日常有商务需求的用户，官方命名为先锋版。另一种则采用黑色中网，前包围及两侧雾灯区域采用了更为运动的造型，被命名为星空版。此外，全新帕萨特Pro也采用了可点亮的大众Logo，新车还将提供六种全新外观车色，分别为脉冲青/比特灰/赛博粉/瞬息白/超感黑/镭射白。
尾部方面，新车采用贯穿式的尾灯设计。先锋版车型采用镀铬标识和下包围饰条，而星空版则采用熏黑标识以及下包围，两者均采用隐藏式排气设计。车身尺寸方面，它的长宽高分别为5006/1850/1489mm，轴距为2871mm，相比老款车型，车身长度有了提升，直接超过了5米。
车内的升级之处同样非常明显， 首先就是采用了如今非常流行了多块屏幕的组合，满足如今年消费者对于各种屏幕的需求，主驾驶采用的是10.3英寸全数字液晶仪表，行驶时还能通过w-HUD平视显示系统查看信息。中间搭载的是全新升级的15英寸悬浮式液晶中控大屏，提供2K高清分辨率，搭载高通8155车规级芯片，设计上向驾驶位偏转约12°，方便操作。车机的语音功能由科大讯飞提供，可以实现可见即可说等；车辆的软件生态则是腾讯提供，支持语音形式使用微信；同时还预装主流影音娱乐应用，如爱奇艺、酷我音乐、喜马拉雅、雷石KTV等，并且车辆还和百度文心一言合作的大语言模型App“智能语音GPT”，未来会通过OTA提供给消费者。车辆还支持大众超级APP/无线和有线苹果CarPlay/百度CarLife/华为HiCar等手机映射。智能化表现得到大幅提升。
车辆的座椅配置在同级别中也算是可圈可点，高配版本前后排都提供了加热/通风/按摩，并且后排座椅还提供了头枕音响。
动力方面，帕萨特Pro延续上代车型的第三代EA888发动机，2.0T发动机最大功率达到220马力（162千瓦），最大扭矩350牛·米，传动系统方面继续采用7速湿式双离合变速箱，0-100km/h加速的加速时间为7.6秒，综合工况油耗6.87L/100km。新车配备IQ.Pilot智能辅助驾驶，支持智能拨杆变道，具备L2+驾驶辅助能力。
