[汽车之家 初步海选] 随着5月31日“部分汽车购置税减半”的政策推出，2022上半年迎来寒冬的汽车市场似乎要有苏醒的势头。许多持币待购的消费者们，即将迎来性价比大幅提高的购车热潮。今天我们就给大家简单盘盘符合购置税减半政策，目前30万元以内2.0L及以下排量的部分热销产品。（发文后，甚至有诸多产品推出免购置税政策）
文章开始之前还是带大家先清楚此次购置税减半政策的详细内容：
一、对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格（不含增值税）不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税。
二、本公告所称乘用车，是指在设计、制造和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和（或）临时物品，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位的汽车。
三、本公告所称单车价格，以车辆购置税应税车辆的计税价格为准。
四、乘用车购置日期按照机动车销售统一发票或海关关税专用缴款书等有效凭证的开具日期确定。
五、乘用车排量、座位数，按照《中华人民共和国机动车整车出厂合格证》电子信息或者进口机动车《车辆电子信息单》电子信息所载的排量、额定载客（人）数确定。
我们也针对该政策询问了部分经销商，目前各大经销商对于政策的理解不一，主要是针对单车价格部分的解释，有些经销商将其理解为官方指导价，也就是厂家最初的定价；还有些经销商将该价格理解为开票价，也就是所谓的终端优惠后价格。
目前不同的理解其实对于此次购置税减半政策的影响还是比较大的，毕竟大家熟知的部分二线豪华品牌优惠幅度较大，如果按照后者定义很可能会给消费者更大的福利，因此在政策更进一步明确之前，此次推荐我们暂以官方指导价为准，各位消费者最终还以真正购车经销商端的口径为准，我们也会进一步关注此事。
1.热销轿车篇：
丰田凯美瑞（近半年销量127358台）
2.0L版本官方指导价17.98-20.58万
AH-100得分：72.5分
“购置税减半”最多省多少钱？——9106元左右！
作为日系三强中的老牌劲旅，凯美瑞(参数|询价)的国内销量一直处于领先，经济耐用皮实可谓它的代名词。此次购置税减半政策对于凯美瑞来说并非全系产品的影响，毕竟混动版以及2.5L版本不在“减半”范围之内，所以不妨以性价比出发，看看2.0L版本车型如何？
2021款凯美瑞除了新增一款新的钛灰银车身颜色外，最大的变化在于前格栅的调整，大嘴造型更凶且镀铬装饰更加立体。另外尾部尾灯内部结构也有着细微的变化，增加了红色装饰进行点缀。
轮圈样式也对应有所调整，这里我们就不细说了。关于内饰，新款凯美瑞的内饰基本没有什么调整，中央多媒体系统依旧是10.1英寸屏幕，支持OTA升级以及百度CarLife，至于苹果CarPlay，依旧还是没有支持。
动力部分2.0L自然吸气发动机依旧匹配的是CVT变速箱，发动机最大输出功率178马力，峰值扭矩210牛·米。由于动力系统以及整车没有大变化，因此参考我们针对2019款凯美瑞2.0L版本的测试成绩来看，10.35秒的0-100km/h加速成绩中规中矩，7.3L/100km的油耗表现在我们的预期成绩当中，数据方面对于考虑购车的您当一个参考。
此次购置税减半可以省多少钱？
| 购置税减半后减少费用预估 | ||
| 车型 | 售价（万元） | 节省费用预估 |
| 2021款 2.0E 精英版 | 17.98 | 7956元 |
| 2021款 2.0G 豪华版 | 19.98 | 8841元 |
| 2021款 2.0S 锋尚 | 20.58 | 9106元 |
| PS：减少费用仅为预估计算，一切以实际经销商购买价格为准。 | ||
凯美瑞2.0L版本分为2.0E 精英版、2.0G 豪华版以及2.0S 锋尚版三款，根据我们大致计算，今年下半年您购买这三款车可以分别节省7956元，8841元以及9106元左右。
所以如果您对于动力没什么需求，想图个性价比高用车省心，再结合轻微的终端优惠，考虑买一台2.0L凯美瑞真的是完全没毛病。
