[汽车之家 新车图解] 家庭用车所追求的必然是舒适的大空间，当然经济实惠也是很重要的。而这两点在现代胜达(参数|询价)上都有不错的表现，在本届北京车展上现代就带来了全新胜达，接下来我们就一起看看这台车的产品实力有没有提升吧。
● 硬朗复古的外观设计
和目前在售的胜达造型设计不同，在北京车展上发布的全新胜达采用了非常硬朗的外观设计，入眼能看到的线都是刚硬的直来直往，给人一种耳目一新的感觉。
全新胜达的前脸设计具有强烈的视觉冲击力，采用窄条幅式格栅配合中央贯穿式灯带，前脸呈现H造型的视觉效果。而且前灯组也同样采用H型的LED日间行车灯，车辆辨识度极高。
新车的侧面依旧也是采用棱角分明的设计，结合前后轮拱处刚硬的造型设计看上去这台车显得十分的硬核。轮圈造型则采用了多辐式造型，同样也具有不错的视觉效果。
全新胜达车尾的设计风格与车头遥相呼应，不过从车尾的造型可以看出这台车相比车头而言，它的车尾显得要有争议一些了，颇有些冷战结束后到千禧年前夕的设计风格，给人强烈的复古感觉。在车身尺寸方面目前还没有相关信息露出，不过根据现款车型的尺寸来看，全新胜达的车长也应该在5米左右，而且四四方方的造型也能将车内空间利用到极致。
㊣● 内饰设计简洁有质感
全新胜达的内饰设计采用了当下流行简洁风的设计方案，最吸引眼球的要数双联屏设计了，悬浮式的屏幕贯穿仪表盘和中控区域，显著提升了科技感。我们实拍到的这款车内饰采用了温馨的浅色色调，配合门板等处的木纹装饰，营造出了不错的质感。
而在配置方面，该车还采用了当下流行的双手机无线快充配置，并增加导风条设计，减少手机发热问题。在全新途胜的内饰细节处还可以看到，它的内饰大多采用皮质包覆，空调出风口处和门板还采用木纹饰板进行点缀，与贯穿式氛围灯烘托出硬朗且高级的座舱感受。同时新车有5、6、7三种空间布局，加上2046L后备厢，能够满足更多样的出行需求。
在内饰用料方面，全新胜达还是很下功夫的，包括方向盘在内触手可及的地方都用了大量的软性材质覆盖，而且触感细腻。前排座椅填充也属于适中的范畴，在舒适以及支撑之间有一个比较好的平衡。至于中控娱乐系统方面，全新胜达的车机在实际体验中响应速度和操作便利性表现都不错，整个交互界面顺滑好用。
在空间方面，身高180cm的体验者在前排和第二排都能获得不错的乘坐体验，但受限于车身尺寸，全新胜达的第三排座椅腿部空间依旧有限。不过全新胜达的第三排头顶空间表现在中型SUV中还算不错，是一个加分项。只是使用常规开门方式的全新胜达在进出第三排时依旧不能与侧滑门的MPV车型比拼舒适性。
而在储物空间方面，全新胜达在车内各处都预留了丰富的储物位置，不论是前中后排乘客都能将随身物品妥善放置。在7座模式下（第三排座椅展开）后备厢深度为36cm，宽度为136.5cm，后备厢最大储物空间可达2046L。
动力方面，全新胜达预计将会搭载1.5T+8AT或者2.0T+6AT的动力组合。参考现款车型的2.0T发动机，预计将会有最大169千瓦和353牛·米的动力输出。
● 竞争对手分析总结
汉兰达与锐界
全新胜达作为一款中型SUV，在市场上的竞争对手主要包括汉兰达、锐界、冠道以及途观L等车型。尤其是前两者，它们作为长期在合资中型SUV市场占据领先地位的车型，汉兰达和锐界将是全新胜达的主要竞争对手。当然，冠道和途观L也以其品质和性能在中型SUV市场中也占有一席之地。因此在全新胜达正式上市之后若想要在市场上斩获不错的销量、脱颖而出的话，就需要在整体性价比方面展现出足够的竞争力，而这些也正是现代汽车所擅长的。（文/图汽车之家 罗奥雨 摄/汽车之家北京车展报道团队）
