[汽车之家 车型PK] 这两年的新能源车百家争鸣，选购增程和插混车的朋友也越来越多，正好前几天零跑开了个“超级增程”发布会，推出了纯电续航超过300km的零跑C01(参数|询价)增程版车型，在20万左右这个价位中，想买可油可电的新能源车的话是无论如何都绕不开比亚迪DM-i车型的。今天我们就让零跑C01增程版和比亚迪汉DM-i进行一场对比，看看哪些朋友更适合增程车，哪些朋友更适合买插混车。
零跑C01增程版总共有3个车型，售价区间为14.58-16.98万元，CTLC纯电续航为216/316km，电池包能量为30.1/43.7kWh。本文选取的车型是售价为16.98万元的增程 316智享版。
2023款比亚迪汉DM-i冠军版车型的价格更具竞争力，18.98万元的起售价其实和零跑C01增程版多少也有一些竞争，所以今天选取的是汉DM-i冠军版最低配的车型，售价18.98万元的121KM 精英型，NEDC纯电续航里程为121km。
外观方面，两车的设计完全不是一个风格。零跑C01增程版的外观设计要更简洁一些，整体造型更圆润；比亚迪汉DM-i的设计则更显沉稳。两款车的定位都是中大型车，在车身尺寸方面零跑C01增程版的车长和轴距都要比汉DM-i更长一些。
㊣内饰方面两车的风格也不尽相同，零跑C01增程版有着同价车型中较为少见的三联屏设计，整体风格依旧是简约路线。
比亚迪汉DM-i则用的是家族化设计风格，可旋转中控屏也是大家很常见的设计了，整个内饰的档次感要比零跑C01增程版更足一些。
在智能座舱部分，两车的配置都比较齐全，值得一提的是，零跑C01增程版配备了高通骁龙8155芯片，系统的流畅度和反应速度上的表现都要更好一些。
㊣其实两车的座椅配置都相对比较一般，不过零跑C01增程版提供了选装的机会，售价15000元的全配套装涵盖了Nappa真皮座椅/方向盘、方向盘加热、主驾座椅腰撑调节、前排座椅加热/通风/按摩、第二排座椅加热、电动后备厢、19英寸轮圈等诸多配置，如果预算富裕的话，推荐选装。
在智能驾驶辅助功能方面，两车都配备了L2级驾驶辅助功能，不过在配置方面，零跑C01增程版的表现要更好一些，它配备了AR实景导航、并线辅助、倒车车侧预警系统、后方碰撞预警、自动泊车入位等功能。对外放电功能零跑C01增程版选装才有，比亚迪汉DM-i是标配的。
零跑C01增程版的纯电续航里程有着很大的优势，不过在最低荷电状态油耗方面比亚迪汉DM-i（5.1L/100km）的表现稍好过零跑C01增程版（5.8L/100km）。两车用油的使用场景其实也不太相同，毕竟零跑C01增程版得益于长纯电续航，用户可以多用电少用油，并且能降低充电频次；而比亚迪汉DM-i相对较短的纯电续航里程会让用户经常性用油行驶。
■ 总结：
单从车辆配置来看，零跑C01增程版的表现要更好一些，而且就算花费15000元选装了全配套装后的价格依然比比亚迪汉DM-i要便宜，所以零跑C01增程版的性价比表现要更好。如果购车需求是经常长途行驶，那么插混结构的比亚迪汉DM-i更适合；如果经常城市通勤代步，较少长途行驶的话，那零跑C01增程版的用车体验则要好上不少。
