[汽车之家 新车图解] 2月9日，丰田正式发布了旗下的全新车型—丰田Grand Highlander(参数|询价)（下简称大汉兰达），官方称其为“终极公路旅行车”。新车刚刚在北美发布，在来到国内之前，我先给大家简单介绍一番。
新车诞生于TNGA-K平台，尺寸介于汉兰达与红杉之间，主打车内空间表现，其设计初衷就是优先考虑所有三排座椅的舒适性。并且大汉兰达会是继全新普锐斯之后，第二款使用全新“Beyond Zero”标识的丰田车型。
前脸部分，大汉兰达的轮廓和汉兰达十分接近，但大尺寸分体式格栅让它看起来更加魁梧。勾勒下格栅的轮廓线条更加硬朗，连接两侧大灯的镀铬也采用平整的直线。
LED日间行车灯、LED雾灯和电动折叠外后视镜等配置，在海外要中配车型Limited才有，等未来进入国内，估计灯光类配置会下放给低配车型。
20英寸轮圈也是Limited车型才配备，在更大尺寸车身的对比下，20英寸轮圈也只是显得刚好而已。低配车型会采用18英寸轮圈。
大汉兰达长5116mm，比汉兰达长165mm、高50mm、宽58毫米，轴距达到2946mm。从对比图中能看到，大汉兰达C柱和D柱间明显更长，优化第三排空间。
车尾造型同样十分硬朗，方正的造型展现出了一款中大型SUV应有的成熟稳重。两侧C字形尾灯之间使用黑色饰板连接。下方的双边共双出排气是Hybrid MAX专属。
内饰造型和汉兰达不同，经过重新设计，但依然是丰田简约的风格。黑色内饰搭配金色线条沉稳内敛，内饰使用大量皮质覆盖，中央通道和副驾前方都有很大的储物格。
虽然HUD抬头显示和全液晶仪表是高配Platinum专属，但12.3英寸中控屏是全系标配，支持Apple CarPlay、Android Auto等手机互联、OTA升级和语音控制功能。
前排配备手机无线充电，两个Type-C电源，一个USB多媒体连接口，第二排和第三排还各有两个电源，全车共7处USB接口，满足出行时全家人的充电需求。
标配主驾座椅支持10向电动调节，副驾则支持8向调节。不过真皮座椅、前排座椅记忆、通风、加热和第二排座椅加热，以及11扬声器JBL音响都要中配车型才有。
官图中第二排提供两个独立座椅，和第一排相同，使用皮质与翻毛皮拼接。高配车型第二排座椅支持通风和加热功能。另外，大汉兰达第二排也将提供传统的长座椅。
丰田称大汉兰达的第三排空间完全满足成年人的使用需求，并且在三排打开的情况下，后备厢依然有着非常可观的空间。不过第三排座椅看起来比前两排更单薄。另外，第三排有三个头枕，所以理论上大汉兰达将提供七座和八座车型。
在官图正式发布之前丰田公布过一张车内二三排的体验图片，可以看到，在第二排配备儿童座椅的情况下，第三排成年男性的腿部空间表现非常不错。不过图片未展示第二排腿部剩余空间。
第三排座椅支持4/6比例放倒，第二排座椅同样可以放倒，放倒后地板接近纯平，而在所有座椅放倒的情况下，你将获得2775L的容积。
动力系统部分，除了现有的2.4T发动机和2.5L混动系统外，还会提供Hybrid Max系统，由2.4T涡轮增压四缸发动机+电动机组成，最大功率367马力，最大扭矩542牛·米，与全新皇冠相同。官方公布的0-96km/h加速时间为6.3s，并且能提供2268kg的牵引力。不知道能否引进国内。
总的来说，大汉兰达在静态部分展示出来的实力确实不俗，外观造型相比较目前中国在售的汉兰达更加霸气，车内空间表现更加出众。尺寸、空间、混动系统，这一层层的“BUFF”叠加之后其实让这台车在中国市场的前景更加光明，毕竟我们对于车身尺寸和车内空间一直有着很强的需求。新车最快将会在今年上半年在北美开始销售，具消息称未来它会来到中国且国产，从而填补丰田在华中大型SUV的空缺，这样一来大众途昂又增加了一个强劲的对手，但对于我们消费者来说是个好事。关于大汉兰达的消息我们会继续跟进，请大家持续关注汽车之家。（文 汽车之家 曹益 谢玥）
