[汽车之家 新车图解] 新款奔驰GLE亮相没几天，其最直接的竞争对手宝马X5就在今日同样发布了中期改款车型，并且由内到外进行了升级。
今日，新款宝马X5率先发布了50e车型的官方图片，但其他车型尚未公布。因此，以下内容均以该车型为例。
新款宝马X5的变化可谓非常有诚意，几乎做到了一台中期改款车型的最大限度。从大灯到中网，甚至前包围都进行了重新的设计。
大灯组在经过重新设计之后，外部轮廓更加犀利，内部光源的结构也有了很大程度的变化。点亮之后的效果更具震慑力。
发光中网在宝马X系列车型上并非首次，X6车型上就有配备。不过在新款宝马X5车头出现后，加上几乎全新设计的大灯，定会让这台新车更加闪耀。
现款宝马X5的前包围，尤其雾灯区的造型较为保守，更追求功能性。新款车型则更注重设计感，前包围两侧改为更简洁的造型，但整体更具设计感。
车侧造型没有较大变化，维持了现款车型样式，甚至之前流出的谍照都未有遮挡。车身尺寸方面目前还未公布具体的数据。
新车的轮圈尺寸有所提升，目前国产在售车型为20-21英寸。以今日公布的50e车型的官方图片来看，前轮的规格为275/35 R22。
与车头对比的话，车尾的变化并不大。在外观套件一致的情况下，只有尾灯能够明显看出差异性，其余细节均与现款车型保持一致。
新车尾灯组也进行了重新设计，采用了家族全新样式。灯组内部结构为上下分层式，让其点亮之后的效果更有质感，也更好与现款车型进行区分。
进入到车内，中控台造型的变化也比较明显。双联屏加上造型更为简洁的空调出风口，让乘客有种进入到次世代的感觉，同时中控饰板也更加精致。
双联屏的设计之前在iX车型上已经见过，由尺寸为12.3英寸的全液晶仪表加14.9英寸的中控屏幕组成，并且车机系统也升级到iDrive8.5。
在中控台饰板方面，新车也进行了明显的变化。水晶材质的面板加上LED光源的氛围灯让整个车内的气氛对比现款车型有了明显的提升。
在排挡区域和我们预期的一样，新车采用了家族中最新的挡杆样式。除此之外，iDrive的控制区和驾驶模式按钮的样式并未做出改变。
新款宝马X5全系将标配运动化座椅，为驾驶员提供更好的侧向支撑。同时，40i和30d车型可以选装第三排座椅。
新车的行李厢的容量可以从 650 L扩展到 1870 L，50e插混车型则是500-1720L（因电池组）。经典的两段式分体尾门继续保留。
动力方面，40i车型将搭载新款3.0T发动机，最大功率280千瓦。插电混动的50e车型最大功率为360千瓦，4.6秒完成“破百”。M60i车型搭载4.4T发动机，最大功率390千瓦，4.3秒内完成“破百”。
传动方面，全系车型将继续搭载八速 Steptronic Sport 变速箱，并加入了弹射起步功能。同时，在车辆激活运动模式后，变速箱将提供自动挂入S挡的功能。
底盘方面，新款X5全系标配自适应悬架，悬架结构则是前双叉臂后多连杆。在安装加强防倾杆后，车辆可以更好的兼顾舒适度和操控性。
宝马X5（国产）的销量可谓非常可怕。它作为中大型SUV级别的销量王，售价是最贵的。但丝毫不影响其近半年突破4万的销量，几乎是第二位的两倍。
尽管新车的车身尺寸并未公布，但是未来国产的新款中改车型大概率会继续加长。超越家族旗舰X7的表现足以让它在中国消费者面前充满底气。
至于说，有些消费者诟病的现款车型车机系统的不足，也会随着iDrive8.5的更新得到很大程度的改善。
宝马X5在去年国产之后的销量说明了一切，在目前的中国市场只要你能够“因地制宜”（加长轴距）。哪怕你是一台售价几十万的中大型SUV，月销量完爆竞争对手不是问题。此次新款车型在进行了由内到外的升级后，我们只会更加期待其国产车型的到来。到时候“加钱上叉五”也会是你我的口头禅了吧！（文/汽车之家 李乔辰 图/来自网络）
