不甘平庸就对了 凡尔赛C5 X对比凯美瑞
[汽车之家 车型PK] 放在以前，我们选择一台中型车时，往往会把稳重大气、空间实用、高性价比等需求放在首位。但时间来到2022年，当年轻群体已慢慢成为购车主力，购车需求也就不一样了，不甘平庸的车型标签也成为了他们购车的一大需求。本期对比的这两款海外品牌中型轿车，都有着较为鲜明的标签，下面来看看它们是否能够符合年轻群体的选购需求。
东风雪铁龙凡尔赛C5 X(图片 | 参数 | 询价)，拥有同级少见的跨界风格，设计令人眼前一亮。目前在售的2022款车型有四款，指导价14.37-18.67万元，这次对比选择的是2022款 1.6T 耀不凡 虎年开门红版，指导价为18.67万元。广汽丰田凯美瑞，来到这一代后从外到内变得年轻许多。目前在售车型比较丰富，包含2.0L、2.5L以及混动三款动力配置共十款车型，指导价17.98-26.98万元，本次对比选择的是2021款 2.0S 锋尚版，指导价为20.58万元。
● 外观对比
在外饰设计上，雪铁龙凡尔赛C5 X作为一款有着跨界风格的中型车，采用雪铁龙最新的设计元素，整体设计比较大胆前卫，加上优雅的车身姿态，在同级车型中能给人眼前一亮的感觉，开在路上也有不错的回头率。凯美瑞设计风格上年轻化，车头足够锐利，尤其是锋尚版的双色车身设计，很容易讨好年轻消费者的喜爱。
侧面与尾部的设计是凡尔赛C5 X最亮眼的地方，流畅侧面线条、窄窗线的线条、黑色防擦轮眉以及行李架，跨界风格很明显。车尾也同样展示着与众不同的一面，掀背尾门搭配双层尾翼的造型设计非常酷，而且配备感应式电动尾门，个性与实用都兼顾很好。凯美瑞尾部设计相对简单一些，尾灯组的设计也比较有特点，双边共四出的尾排看着有点唬人。
㊣● 内饰对比
内饰设计方面，两车呈现出不一样的风格取向。雪铁龙C5 X的内饰设计没有了以往法系车那种天马行空的感觉，悬浮式大屏加上横向平直的线条，这种简约的设计风格相信更能迎合大部分人的口味。而凯美瑞的内饰则采用了不对称的布局，还提供红黑撞色的配色方案，设计上大胆了不少。
凡尔赛C5 X采用了7英寸的全液晶仪表盘，高配车型还配备了大尺寸的HUD抬头显示功能。12英寸的中控屏采用了隐藏式边框设计，功能足够丰富，支持CarPlay以及CarLife手机映射功能，多媒体系统也可以通过组件进行自由组合，比较人性化。而凯美瑞2.0S锋尚型仅是7英寸显示屏+机械仪表的组合，中控屏则为10.1英寸触控屏，带有车联网功能，支持第三方软件（如QQ音乐）等娱乐APP的拓展。两台车的多媒体都支持OTA升级功能。
车内配置方面，两车的配置都足够丰富，不过作为顶配车型的凡尔赛C5 X的优势相对明显些，比如前排座椅的座椅加热、通风以及按摩功能，在这个价位海外品牌车型里不多见。而凯美瑞多了前排双层隔音玻璃、膝部气囊、自动驻车等配置。
㊣● 空间动力对比
车内乘坐空间方面，两车的长度和轴距都有所区别。车身高度占优势的凡尔赛C5 X，前后排的头部空间更好，而且前排的腿部空间和座椅长度也更好些，加上柔软的填充物，舒适性不错。而凯美瑞轴距更长，后排的腿部空间更宽裕，座椅坐垫也更长，对身体各部位的支撑比较到位。
动力方面，凡尔赛C5 X全系提供1.6T涡轮增压发动机，最大功率175马力，峰值扭矩达到250牛·米，传动方面则匹配的是8AT变速箱。而这次对比的凯美瑞2.0S锋尚版，采用的是2.0L自然吸气发动机，最大功率为178马力，峰值扭矩为210牛·米，采用的CVT无级变速箱。
● 总结：
无论是凡尔赛C5 X还是凯美瑞，都属于中型车里不甘平庸的选手，不过它们的倾向有所不同。凡尔赛C5 X跨界的风格设计，加上突出性价比，对于那部分尝鲜求新的消费者是不错的选择，而凯美瑞的整体设计更年轻更运动，有着不错的质感，对于那部分追求品质、看重品牌的消费者它更合适。（图/文 汽车之家 王子平）
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