[汽车之家 原创试驾] 前不久雪铁龙公布了全新车型——凡尔赛C5 X(参数|询价)的配置和预售价格区间，跨界休旅风格的车身有着漂亮的外观，再加上中型车的身型以及主动刹车、自适应巡航、车道保持、抬头显示等一堆非常有竞争力的功能让它在14万多到18万左右的价格区间几乎找不到对手。也不禁让人对这台还会返销欧洲的车型充满了好奇，正好在它正式上市之前我们有机会对这台车进行了试驾。虽然这台车在我们试驾时还处于工程试验状态，不少功能都没有展现完全，但也足够让大家先解解馋了。
■ 跨界风格浓郁的外观
凡尔赛C5 X在此前已经进行了亮相，相信关注这款车的朋友已经对它的外观非常熟悉了。这台车采用了雪铁龙最新的设计方案，整体设计比较大胆前卫。再加上好看的车身姿态，开在路上绝对有引人注目的资本。
凡尔赛的前脸造型很有张力，在好看的外观之下还隐藏了诸如全景摄像头、主动式进气格栅等功能配置，作为一款在国内销售同时还要返销欧洲的车型，雪铁龙这次在凡尔赛身上可谓是倾尽了心血。
超过4.8米的车身长度和休旅车特有的车尾线条构成了这台车外观上最迷人的部分，饱满的车尾不仅造型美观，也能使车内获得不错的装载空间，这也是这一类车型吸引人的地方。
在配置方面，凡尔赛支持无钥匙进入，并且还带有迎宾模式。只要车主揣着钥匙走近车辆，它就会自动解锁。什么都不用做只需要靠近自己的爱车，就能看到前后大灯灯光缓缓开启和车门的解锁，说实在这挺有仪式感的。
接下来我们进入车内看看，我们试驾的这款车采用了暗色系的内饰配色方案，加上简洁的中控台设计让人看上去有种放松的感觉。而在功能上，就跟前面提到的一样，只要不是最入门的版本，凡尔赛车型几乎“全系”配备了12英寸的中控大屏、CarPlay/CarLife手机互联、自适应巡航、主动刹车等舒适和安全配置。
而在中配和高配车型上凡尔赛还将带有HUD抬头显示功能，这个配置在20万级车型上如今也比较常见了，不过雪铁龙这次为它配备了一块尺寸巨大的全彩抬头显示，连地图都能直接投射，这倒是比较少见了。
而在多媒体系统方面，虽然是短暂接触，但凡尔赛的车机也非常好上手，整个操作逻辑也比较清晰易懂。不过由于这次我们试驾的车型是处于试装状态的工程样车，因此不少中空娱乐系统的功能都不能妥善体验，待量产车推出之后我们再进行详细的多媒体体验，敬请期待！
