[汽车之家 新车图解] 启辰大V(参数|询价)在本月20日亮相发布，并在2021成都车展公布官方预售价为10.3-13.3万元。作为东风日产启辰今年的重磅新品，被寄予厚望是理所当然的，那它的实力到底如何呢？或许本文能为你解答部分疑问。
实际上，启辰大V就是之前的V-ONLINE，但为了让消费者更容易地记着它，才在其正式亮相发布时定名为“大V”。据悉，它的目标消费群体锁定年轻一族，由年轻的设计团队打造。
启辰大V采用了最新的家族式设计语言，与其它兄弟车型相比，整体设计明显更加年轻化，同时也更具前卫感，这些方面与之定位不谋而合，确实比较符合当下年轻消费者的审美。
它的前脸极具视觉冲击力，锐利的前大灯组搭配超大面积的中网格栅后颇有几分凶狠感，而内部格栅的形状也呼应启辰三角形的设计元素，同时与大V的名称也呼应。
前大灯组的设计给我留下不错的印象，狭长的造型与前卫的内构搭配之后，营造出来的眼神异常凌厉。灯光配置方面，预计远、近光均采用LED光源，自动大灯、大灯高度调节等功能均有配备。
前包围的设计运动感十足，两侧仿进气口的设计相当醒目，而双层式前唇的设计则有助于疏导前下方的气流。此外，它与中网格栅的搭配也是相得益彰的。
车身尺寸方面，它的长/宽/高分别为4562/1917/1625mm，轴距为2700mm，同级别中等的“身材”。更值得一提的是，它的风阻系数公为0.3Cd，数据相当不错。
车身侧面的线条简洁干练，造型运动感十足。双色车身设计符合当下的潮流，而细节的“黑化”则让它看着更年轻、更动感，这也是讨好当下年轻人的惯用设计手法。
全黑色的多辐条螺旋型轮圈明显是动感风格，与大V的车身造型很搭配，为外观增色不少。与轮圈匹配的是规格为235/55 R19的邓禄普SP SPORT MAXX 050轮胎。
车尾的设计风格与前脸保持一致，造型颇为棱角分明，而顺滑且徐徐下降的车顶线条则让它的车尾看着颇有几分溜背的味道。
车尾的众多细节都是值得一提的，大尺寸且镂空的车顶扰流板、独特的贯穿式尾灯组、动感十足的后包围等都十分抢眼。
内饰同样令人欣喜，设计紧随时下的潮流，简洁的布局、不乏精致感的镀铬按钮及装饰、双连屏、双色皮质面料的座椅等烘托出来的氛围感颇为高档。
车内配置方面，启辰最新的V-Link智联系统自然不会缺席，它主要通过中控屏、仪表、语音助手等形式与用户实现互动。具体功能方面，它含在线导航、语音交互、车联网、OTA迭代升级等。
此外，自动泊车、自适应巡航、车道保持、盲区监测、预碰撞紧急制动、车门开启预警等都有配备。由此可见，大V的配置表现是值得认同的。
车内乘坐空间方面，不管是前排头部空间，还是后排头部及腿部空间，大V都表现出不俗的水平，而面积超达的全景天幕更是有助于提升座舱的通透性。
至于储物空间，它的储物格数量足够多，尤其是前排，日常用品都能找到合适的位置摆放。另外，新车的后备厢也是不错的，后排座椅支持比例放倒。
在动力方面，大V预计搭载一台1.5T发动机，最大功率140kW（190马力），匹配7DCT变速箱。悬架类型方面，它采用前麦弗逊式加后多连杆的组合。
编辑点评：它能否成为真正的“大V”，上市后的销量才能给出准确的答案，但从目前的情况来看，它在静态方面的表现还是相当不错的，颜值、配置和空间都不乏亮点。至于它的动态表现如何，待测试车到位便有分晓，不妨期待。（文/汽车之家 何家荣）
