[汽车之家 新车图解] 2021年4月18日晚，梅赛德斯-奔驰之夜，这个百年品牌通过一系列EQ纯电动车型让我们看到了奔驰在电气化产品布局上的决心，其中首发车型包括入门级紧凑型纯电动SUV——EQA。这款车型静态表现如何，本篇文章带你了解。对了，奔驰的高性能子品牌AMG也将迎来电动化，而AMG EQA就将是AMG的首款纯电动产品，是不是很值得期待？
从命名也能看出来，如果对应到燃油车，EQA应该对应GLA。在外观造型上，EQA也确实是在GLA的基础上融入了很多电动化设计元素，比如封闭式中网。而中网以及开眼角头灯的造型又和EQC是类似的，这显然已成为“EQ家族”的设计元素。
为了讨好年轻人，EQA还在前包围两侧加入了颇具立体感、运动感的通风口造型，且通风口配合上前包围的贯穿式黑色装饰来看，这又拉伸了车头的视觉宽度。
EQA车侧小巧紧凑，车身后半部分有收紧的趋势，看起来就像肌肉紧实的少年。新车车侧没有过多的新能源设计元素点缀，但前翼子板上方还是少不了一个蓝色的“EQA”标识。另外，前后轮眉均有黑色饰板装饰，这能为车侧营造出一种“cross”的风格，增添野性。
我们实拍的车型配备了偏向舒适性的普利司通泰然者轮胎，其尺寸为235/50 R19。五辐式轮圈造型很简洁，不知道未来EQA是否会提供造型更年轻、动感的轮圈样式。
车尾拥有大量平直线条，与前脸一样，这也是拉伸了EQA的视觉宽度。车尾最有意思的设计应该就是尾灯了，尾灯两侧的圆角矩形灯带看起来很优雅，中间部分的开口贯穿式灯带则增加了辨识度。不过，奔驰LOGO位于灯带下方，个人总觉得有点别扭，你觉得呢？
进入车内，它依然是延续了GLA的内饰大体设计，中控屏与液晶仪表形成的连屏设计很能突出质感，圆形空调出风口内部融入了玫瑰金配色，与精致的导流叶片相搭配，档次感油然而生。而且这种视觉效果，看起来也丝毫不俗气，年轻人应该也很喜欢。
平底方向盘增添了一些动感的营造，同时方向盘两侧的多功能按键类似金属质感，视觉效果很棒。
中控屏显示效果很细腻，同时作为一辆纯电动车，EQA车机中集成了很多关于充电、搜索充电站的相关功能。
在中控屏下方，EQA保留了一些空调控制系统的物理按键，这些按键一字排开，简洁而不失档次。在前排中央通道部分，该车也保留了多媒体触控手写板，杯架、手机储物格的实用性也很可观。
后排配置部分，实拍车型具备后排空调出风口以及电源接口，但可惜后排空调出风口不具备玫瑰金色点缀，看着多少差点意思。
乘坐空间部分，以身高175cm的体验者为例，将主驾驶位座椅调至最低且前后适合驾驶的位置，此时体验者前排头部空间为一拳。
保持前排座椅位置不动，同一体验者进入后排，其后排头部空间为三指，腿部空间则超过两拳。但EQA后排中间地板存在一定凸起，且该区域纵向空间不足以容纳44号鞋，所以后排中间乘客的乘坐舒适性会受影响。
在EQA的车内储物空间部分，基本常用的储物格都具备，而且像手机储物格、扶手箱等部分的储物空间也还比较可观、位置比较顺手。
EQA后备厢内部空间规整，同时后排座椅靠背放倒后也可以与后备厢形成平整的储物空间，便于您放置大件行李。
动力方面，奔驰EQA先期在中国推出EQA 300车型，新车将采用前后双电机作为动力来源，并由此构成全时四驱系统，并且支持四种不同的驾驶模式切换。新车拥有容量为70.5千瓦时的电池，在最新的CLTC工况下最大续航里程可达500公里，使用快充时电量由10%充至80%需45分钟。
总结：
在看这篇文章之前，想必您也能猜到EQA相比GLA的变化了，总的来说，EQA的静态部分表现没能给我们带来太多惊喜，但也绝没让我们失望，毕竟它很精致、很具都市感，相信很多年轻人能喜欢这辆车，而且新能源可是“时尚潮流”呢。怎么样，EQA是您的“菜”吗？评论区一起聊聊。（文/汽车之家 尤冬青 摄 上海车展前方报道团队）
