[汽车之家 新车图解] 提起极氪品牌，相信大家还有些陌生，但说起SEA浩瀚架构相信很多朋友都有所了解，这是吉利汽车在2020北京车展推出的全新纯电动车架构，同时还亮相了基于该架构的打造的领克ZERO概念车。就在昨天（4月15日）晚上，领克ZERO概念车的量产版——极氪001(参数|询价)迎来了上市，其28.1-36万元的售价可谓非常具有竞争力，接下来就带大家去体验这款新车。
极氪001基于SEA浩瀚架构打造，它的外观基本延续了概念车的造型设计，前脸保留了领克家族的风格，分体式的大灯非常具有辨识度，前格栅与下半部分的远近光融为一体，形成贯穿式设计，提升了新车横向视觉宽度。
来到车身侧面，极氪001采用了猎装旅行车的造型设计，侧面线条非常平滑且优雅，但前后凸出车身的翼子板设计、门板上隆起的筋线，让整车的力量感得以展现。
极氪001还配备了无边框的车门以及22英寸轮圈，与整车搭配非常协调。在车身尺寸方面，长宽高分别为4970/1999/1560mm，轴距为3005mm。
极氪001达到了50：50的前后配重比，还配备了空气悬架，CCD电磁减震器。其中，空气悬架系统具备五档高度可调，可实现117-200mm（满载）离地间隙切换。此外，新车还装配了可变转向比系统，最小转弯半径为5.9m。
车尾部分，新车在车顶末端采用了一个波浪形的扰流板，尾部是贯穿式的LED灯组，其内部LED模块整齐的排列，在夜晚点亮后辨识度不错。后包围整体造型与前包围相呼应，整体细节搭配使得车尾的层次感非常不错。
在内饰方面，极氪001整体设计非常简洁，中控配备了15.4英寸的中控多媒体触摸屏，配合8.8英寸的全液晶显示屏，具有不错的科技感。三辐式多功能方向盘与短小的电子换挡机构相互配合，让新车看起来非常精致。
中控多媒体屏幕UI比较简洁，与特斯拉的设计比较相似，集成了车内绝大多数控制功能。在使用体验方面，这块屏幕无论是分辨率还是流畅程度，都做到了目前主流水准。
中控屏幕下方是一排触控式的常用功能按键，集成了双闪灯、前挡风除雾等功能，底部为手机无线充电区域。再往后为真皮包裹的挡把，其右边是一个音量控制按键，用起来还是比较顺手的。
极氪001车内采用大面积皮质包裹，无论是中控台前方还是座椅的材质，摸上去都非常柔软。此外，该车的车顶还用翻毛皮进行包裹，配合大尺寸全景天窗，营造出不错的豪华感。
在乘坐空间方面，身高173cm的体验者坐在前排，将座椅高度调至最低，前后调至合适位置，此时头部空间为一拳。相同体验者来到后排，头部空间为四指，腿部剩余两拳多。
极氪001对于后排乘客的照顾比较周到，空调出风口下方配有显示屏幕，可以控制空调、音乐、车门开闭等功能。此外，该车还配有一个独立的中央扶手，其两侧还有后排座椅电动调节的按键，可以说比较豪华。
极氪001的前备厢并不大，只能放小包之类的物品；不过得益于跨界旅行车的造型，并且后排座椅支持放倒，后背厢空间最高可扩展至2144L。
在动力方面，极氪001有双电机、单电机两种动力，其中搭载的双电机最大功率400kW，0-100km/h加速时间仅3.8s。续航里程上则有两种电池包容量、三种续航里程可选，搭载容量为100kWh的三元锂电池的单电机版本车型，NEDC工况下的续航里程为712km，双电机版本的续航里程则为606km，搭载86kWh电池组的双电机版本车型，续航里程为526km。
结语：
从SEA浩瀚架构和领克ZERO概念车在2020北京车展发布，到现在仅仅过了半年多的时间，一个全新的品牌“极氪”和全新的车型“极氪001”就已经来到了我们身边，这样的速度，在以往传统燃油车品牌中是很难相信的。不过对于消费者来说，实惠的价格和优秀的产品才是我们最为关注的，你认为极氪001这款车型的市场竞争力怎样，能否取得不错的销量，不妨在评论区进行讨论。（文/图/摄 汽车之家 侯明浩）
