远行专家 实拍图解2021款斯巴鲁傲虎

傲虎
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付博 编辑
/02-22 15:59
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    [汽车之家 新车图解]  2月22日,全新斯巴鲁傲虎(参数|询价)在国内正式亮相,新车将在三月份正式上市。我们也在第一时间对新车进行了实拍,接下来我们一起来看看新车有哪些变化。

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    目前,新车已经开启了预售,共计推出三款配置车型,分别为旗舰版EyeSight、运动版EyeSight、探享版EyeSight,EyeSight系统成为了全系标配。

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    全新傲虎基于SGP模块化平台打造而来,外观设计方面采用全新设计语言,但是依然能一眼看出家族设计风格的传承。

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    全新一代的EyeSight驾驶辅助系统加入了新的功能,能更好地应对“紧急”情况,提升了碰撞回避性能,驾驶员的驾驶负担得到减轻。

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    新车的前脸、车灯、前包围以及车尾细节都有明显的改动,整体上依然是保持了硬派、跨界的风格。中网上的横向饰条提升了车辆前脸的辨识度。

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    大灯的造型也进行了细节方面的调整,与现款车型相比显得稍微犀利了一点,灯组内部的日行灯、远/近光灯透镜位置发生了变化。光源方面,LED光源成为全系车型标配。

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    前包围的样式比较“粗犷”,黑色、银色再加上车身本体颜色的“碰撞”显得有点凌乱,圆圆的雾灯旁边有“C”形装饰件的点缀,同时也与前后灯组造型形成了呼应。

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    来到车身侧面,修长的腰身是傲虎的一大特点。前后轮拱与侧裙的黑色塑料件还有车顶行李架,这些元素都是跨界风格的展示,当你驾车远行的时候,你会需要它们的。新车长宽高分别为4859mm、1854mm、1679mm、轴距为2745mm。

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    黑色的Y字型轮圈看起来挺酷,18英寸的轮圈放在傲虎身上刚刚好。轮胎来自普利司通品牌,轮胎规格为225/60 R18。

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    车尾的造型风格没有太大变化,简洁流畅的线条看起来很舒服,后包围的黑色塑料面积较大,看起来颇为“野性”。

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    C字型的尾灯组与头灯形成了呼应,内部同样采用LED光源。排气应用了“隐藏”式设计,从后面看过去略显突兀。

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    本次实拍中,车辆的内饰仍然处于保密状态,我们用之前发布的官图来看一下。整个内饰的风格有所改变,但依然是简洁为主,最吸引人眼球的无疑是大尺寸的中控屏幕。

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    三辐式方向盘的样式没有什么变动,三九点的位置设置有方便抓握的凹槽,各个多功能按键使用起来也比较的便利。还支持方向盘加热功能。

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    11.6英寸的竖向大屏幕支持触控操作,屏幕的两边设置有调节音量、空调等功能的实体按钮。屏幕的显示效果不错,内置斯巴鲁StarLink多媒体系统,支持语音控制,功能丰富。

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    座椅宽大舒适,后排的乘坐空间宽敞,长途出行时也能保证良好的舒适度。第二排设有独立空调出风口,还有USB电源接口,高配车型的后排还支持座椅加热功能。

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    后排座椅支持4/6比例放倒,座椅放倒后的后备厢空间比较平整,储物能力出色。尾门开口比较大,且后备厢地板离地高度低,所以拿取物品时还是非常方便的。

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    后备厢内设置有挂钩、锚点等便利性的配置,还有原厂的防滑垫,这些东西都是一台合格的“休旅车”必备的。

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    斯巴鲁为新款SPG平台傲虎推出了两款水平对置发动机,分别是升级后的2.5L自然吸气与全新2.4T涡轮增压发动机。其中,2.5L自然吸气发动机最大功率为169马力(124千瓦),峰值扭矩为252牛·米。2.4T发动机不会来到中国大陆市场,传动部分依旧匹配了CVT无级变速箱与Symmetrical AWD四驱系统。

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    斯巴鲁在中国是比较小众的品牌,但是它却有着一群比较忠实的粉丝,水平对置与全时四驱是它的招牌好戏。全新傲虎的外观、内饰以及部分配置都得到了升级,在SUV跨界车领域,它鲜有敌手。热爱远行的人,都需要这样一台远行专家。它上市后的售价会是多少呢?我们一起拭目以待吧。(文/ 汽车之家 付博)

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家家说
2.4T车型的缺席无疑是一大遗憾,不少斯巴鲁迷或许会因此而失望。
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