售价：43.08万元
2021款奔驰E级完成了中期改款，外观上相比之前也有了明显变化，依旧分为豪华型和运动型两种外观风格。虽然E 260 L无法做到跟高配车型看不出区别，但是中配至少还没什么问题，大灯、轮圈尺寸跟中配车型都保持一致。而无钥匙进入要到了E 300 L 豪华型上才有，E 260 L连选装的资格都没有。
方向盘样式是内饰最直观的变化，在使用层面，我认为最大的进步在于中间大屏终于可以触控了，这也让它终于在屏幕的操作便利性上跟上了主流。车内配置方面，无线充电是全系标配，这点要给好评；座椅材质为仿皮，而且也是全系唯一不带座椅加热的车型，车主可以花6000元选装智享套装2，里面包括了前、后排座椅加热功能。
E 260 L继续使用1.5T+48V的动力系统，最大功率为184马力，最大扭矩为280牛·米，匹配的还是9速手自一体变速箱，作为同级别唯一使用1.5T发动机的车型，应该说我很佩服奔驰的勇气，敢于挑战消费者的心理承受力，不过在路上你会发现E 260 L并不少见，这也能从某些方面说明奔驰强大的品牌号召力。（由于新款还未测试过，动力系统没有变化，故我们使用老款车型的图片来说明）
中低速的加速时，这辆车并不会让人感到着急，而且油门调校比较轻快，所以主观上它的动力并不会比2.0T弱，不过中后段的加速还是会让它暴露出1.5T发动机的气短，虽然加速并不一定慢多少，但是这都要靠高转速来换取，少了一些中大型车应有的淡定。E级的底盘显得相当年轻，它能够将路面上的小振动化解得比较彻底，悬架回弹速度又很快，相比宝马5系更加硬朗。
● 优惠及小结
由于新款E级也是刚刚上市，所以现阶段提车人数还比较少，奔驰在同级别中的优惠一直都是比较小的，我们致电了4S店，得到的信息是目前店内E 260 L的优惠在3万元左右。其实从配置方面考虑，除了没有无钥匙进入且不能选装外，E 260 L表现得也不算差，唯一让人诟病的可能还是1.5T发动机，如果您并不介意这点，还是可以考虑得，毕竟“开大奔”的诱惑力还是很大的。
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