[汽车之家 车型PK] 紧凑型车市场一直是各大车企非常重视的细分市场,这块“大蛋糕”足够大,对于有家用需求的消费者而言,花不多的钱买到一款实惠的车,简直是美哉。同样是紧凑型家用车,日产轩逸(参数|询价)在5月份获得了轿车领域的销量冠军;在新能源市场中,比亚迪秦EV也一直有着不菲的销量成绩。一款是紧凑型燃油车领域的佼佼者,一款是紧凑型新能源车领域的香饽饽,不知道放在一起会擦出什么火花呢?孰强孰弱,一比便知。
2019款比亚迪秦EV的补贴后售价区间为12.99-14.98万元,2020款东风日产轩逸的售价区间为10.90-14.30万元。秦EV全系车型搭载功率、扭矩相同的电机,轩逸全系车型搭载功率、扭矩相同的1.6L发动机,两车不同车型只是部分细节配置存在差异,我们今天拍摄的车型分别是补贴后售价13.99万元的秦EV 高续航版尊贵型、售价12.99万元的轩逸 1.6L XL CVT悦享版。
●外观:秦EV更偏沉稳、轩逸更偏运动
秦EV和轩逸的外观造型完全是两种风格,对于希望沉稳的用户而言,前者似乎更合口味些;但对于年轻消费者而言,轩逸的颜值无疑更具吸引力。不过总得来说,应该很多消费者都希望购买一辆高颜值、年轻、时髦的车,在这一点上,秦EV似乎要再进化一下。
㊣●内饰:秦EV中控屏吸睛、轩逸门板内侧用料扎实
如果秦EV的外观设计并没有给你带来意料之外的惊喜,看看车内吧。秦EV和轩逸的内饰造型都非常成熟,其中前者以简洁为主,后者打造了温馨的居家氛围。在内饰用料上,两车表现都不差,在中控屏部分,秦EV优势十分明显,你会喜欢上它的。
秦EV 高续航版 尊贵型与轩逸 1.6L XL CVT悦享版差异配置对比 | ||
差异配置 | 秦EV 2019款 高续航版 尊贵型 | 轩逸 2020款 1.6L XL CVT悦享版 |
内置行车记录仪 | ○ | - |
主/副驾驶座椅电动调节 | 主●/副- | - |
OTA升级 | ● | - |
前/后驻车雷达 | 前-/后● | - |
巡航系统 | ●定速巡航 | - |
发动机启停技术 | - | ● |
自动驻车 | ● | - |
钥匙类型 | ●遥控钥匙 ○蓝牙钥匙 | ●遥控钥匙 |
主动闭合式进气格栅 | - | ● |
远程启动功能 | ● | - |
方向盘材质 | ●皮质 | ●真皮 |
方向盘位置调节 | ●手动上下调节 | ●手动上下+前后调节 |
液晶仪表尺寸 | ●5英寸 | ●4.2英寸 |
后排座椅放倒方式 | ●比例放倒 | - |
中控屏尺寸 | ●10.1英寸 | ●8英寸 |
USB/Type-C接口数量 | ●前排2个/后排1个 | ●前排2个 |
前雾灯 | - | ● |
外后视镜功能 | ●电动调节 ●电动折叠 ●后视镜加热 ●锁车自动折叠 | ●电动调节 |
感应雨刷功能 | - | ●速度感应式 |
空调 | ●自动空调 | ●手动空调 |
后座出风口 | - | ● |
在一些便利性配置方面,秦EV的表现要略优于轩逸,但后者的配置水平也不差,常用的配置基本一应俱全,比如发动机启停、四向手动调节方向盘、前雾灯、后座出风口等等。
㊣●空间:秦EV乘坐空间占优、轩逸储物空间占优
车辆空间表现是紧凑型家用车用户不会忽视的部分,毕竟这往往是这类消费者家中的第一辆车,或是全家人出行需要用到的车。在乘坐空间部分,两车都有不错的表现,其中秦EV要略胜一筹;在储物空间部分,两车车内具备常用的储物格,后备厢空间则是轩逸占优,但该车后排座椅靠背不可放倒,而秦EV的后排座椅靠背可按比例放倒,有利于后备厢储物空间的拓展。
两车车内储物空间都是中等偏上的表现,应有的储物位置都已具备,且容积都是合格的状态。相比之下,秦EV的储物空间要更丰富一些,比如驾驶位左前方的票据盒、扶手箱前方的储物槽都会比较实用。
秦EV 2019款 高续航版 尊贵型与轩逸 2020款 1.6L XL CVT悦享版性能参数 | ||
车型 | 秦EV 2019款 高续航版 尊贵型 | 轩逸 2020款 1.6L XL CVT悦享版 |
驱动系统类型 | 纯电动 | 燃油发动机 |
最大功率(kW) | 100 | 102/6300rpm |
峰值扭矩(N·m) | 180 | 169/4000rpm |
NEDC纯电续航里程(km) | 421 | - |
前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
后悬架类型 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 |
全文总结:
在静态部分,秦EV配置丰富度更高,乘坐空间更大;轩逸外观设计更年轻、动感,后备厢常规容积更大。对于家用而言,我想两款车型都能满足大部分消费者的心理预期,如果您少有长途出行需求的话,不妨考虑一下能耗成本更低的秦EV,如果您不具备充电条件且常有中长途出行需求,轩逸是不错的选择。(文/图 汽车之家 尤冬青)
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