新增一款顶配车型 实拍大众途锐锐尊版

[汽车之家 新车图解] 途锐(图片 | 参数 | 询价)是大众品牌下的一款高端SUV产品，新一代车型采用了MLB Evo平台，保时捷、兰博基尼、奥迪三个品牌也同样使用这个平台来生产SUV，所以途锐有着很深厚的功底。在本届车展上，途锐推出了3.0T锐尊版，是该系列的新顶配版本，下面就让我们来了解下这款新车的变化在哪。

锐尊版最大变化在于采用了R-Line风格的曜黑外观套件，通过将原来的镀铬件熏黑处理，将整车“黑化”，从而在视觉上表现得更酷。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4878/1984/1686mm，轴距为2899mm，与此前发布的车型并没有变化，实际空间表现合格，前后排都有舒适的乘坐空间。

轮圈同样进行了黑化处理，轮胎规格为285/40 R21，尺寸非常可观，视觉效果也很不错。不过如果是有越野需求的话，野外行驶时就需要小心谨慎，毕竟胎壁比较薄。

底盘方面，前后悬架均采用多连杆独立结构，并且空气弹簧、主动防倾杆、后轮转向等也会出现在配置单上。此外双边共双出的排气系统也是真实的，不是装饰，在隐藏排气很多车企开始使用时，这种原始的更有魅力。

内饰风格没有变化，依然是之前的样式，12英寸的全液晶仪表盘搭配15英寸的中控多媒体触摸屏，贯通的设计符合现如今消费者对于大屏的渴望。

中控台触摸屏有多种界面可以自己设置，满足车主对于个性化的需求，并且根据自己喜好，将经常用的功能放在更容易控制的位置。

10种驾驶模式可以让车主应对不同路面时更加简单，不需要太过在意油门的力度，电子系统会根据路面情况自动调整动力输出。

座椅很有型，舒适性和包裹性都不错，由于具备空气弹簧，所以后备厢高度可以手动控制降低，以方便装备大件物品。

动力方面，新车将搭载3.0T涡轮增压V6发动机，最大功率340马力，最大扭矩450牛·米，并满足国六排放标准；传动系统方面，新车将匹配8速手自一体变速箱与4MOTION四驱系统。

编辑总结：

途锐在中国市场的影响力不低，不过随着豪华品牌纷纷以大幅终端优惠来吸引用户，途锐的压力就变得更大。此次推出的新车型，更重要的意义一方面是提供个性化解决方案，另外也是想通过这款车吸引潜在用户，再通过对比让客户选择途锐的注销车型。（文/汽车之家 祁子鑫 摄：粤港澳大湾区车展前方报道团队）