[汽车之家 新车图解] 北京汽车的BEIJING-X7(参数|询价)是品牌更名后的首款紧凑型SUV，该车基于BMFA平台打造，除了实拍的这款燃油车型外，未来还会有插电混动车型上市。
BEIJING-X7的车头设计很有特点，中网的尺寸比较宽大，位置相比大多数燃油车型来说更靠下。
全系标配双目式全LED头灯，高配车型还带有自动头灯、转向辅助灯和LED雾灯。
BEIJING-X7的车身尺寸为4710/1892/1715mm，轴距2800mm。悬浮式车顶、上扬的窗线和D柱下滑的镀铬装饰，挺有高级感的。
顶配车型装配了19英寸轮圈，装配235/55 R19的韩泰轮胎。隐藏式的门把手很有仪式感，中高配车型还有前排无钥匙进入功能。
车尾的设计中，横向线条比较多，贯穿式的尾灯和镀铬装饰拓展了视觉宽度。下面双边共两出的排气也符合这个身形应有的气质，而且都是真排气。
车内的设计比较有整体感，三块大屏无疑是最吸引人的地方。方向盘采用了平底造型，真皮包裹的手感比较柔软，握起来的舒适度不错。
方向盘两侧的多功能按键为整体面板，按压的反馈有些松散，高光平面的样式必定会成为指纹收集器。方向盘左侧的按钮区可以切换控制仪表屏幕和中控屏幕。
12.3英寸的全液晶仪表显示布局和配色与新款的奔驰车型很像，两侧的表盘也可以切换不同的内容，整体的界面配色会根据不同的主题选择来调整。
12.3英寸的中控屏幕全系标配，触控的流畅度不错，但进入程序较慢。除了常规的多媒体和导航功能之外，在高配车型上还支持语音控制和车联网功能。
中控下边的屏幕里布置了一些功能的快捷按键，比如全景影像、自动泊车等，不过其主要的功能还是控制空调，而上边的中控屏也可以控制空调。
中高配车型配置有全景天窗，采光面积还算不错，通风面积也不算小。
车内使用了不少软性材质，前排座椅还带有刺绣Logo，座椅的填充物非常柔软，在功能上支持10向电动调节和三组座椅记忆。
后排座椅的柔软度和前排座椅没有差别，靠背支持角度调节，不过可以调节的范围比较小。
体验者身高184cm，将前排调整至合适且最低位置，头部空间一拳。来到后排，头部空间三指，腿部空间超过两拳，中间位置的地台基本没有突起，空间也不错。
车内的储物空间比较丰富，前后排的电源配置也能够满足乘客的用电需求，但后排中央扶手上的杯架有些浅，限位装置的作用也不够好。
后备厢的空间比较规整，常规状态下放入三只箱子非常轻松，后排座椅支持4/6比例放倒来拓展空间，后备厢地板下布置有非全尺寸备胎。
燃油版车型只有1.5T一款动力，最大功率188Ps，峰值扭矩275N·m。变速箱提供6速手动和7速双离合可以选择。悬架结构为前麦弗逊/后多连杆。
总结：
在汽车之家的车型库中，15万元以下的紧凑型SUV共有98个车系，可见这个市场中的产品选择非常丰富，而BEIJING-X7作为品牌更名后的第一款新车，是否有足够的实力来撬动这一市场呢？从外观和内饰的设计来看，BEIJING-X7表达的个性和精致在这个级别中算是挺有吸引力的；从配置角度来看，三块大屏在这个价格区间里也并不多见的，至于驾乘感受和操控表现如何，未来我们拿到试驾车再和大家分享。（图/文 汽车之家 张益嘉 摄 洪冰清）
