标配配置够高就买丐版 中期改款后奥迪Q7怎么选

    [汽车之家 购车手册]  5月7日，中期改款的奥迪Q7(参数|询价)正式上市，新车共推出3款车型，售价区间为68.98-86.68万元，对比之前先行上市的限量版车型，价格有小幅浮动。作为中期改款车型，新车在外观造型方面有明显变化，内饰中控屏幕也从之前的一块升级到现在的两块触控屏幕。下面我们就一起来看一看改款后的奥迪Q7该怎么选择。

◆ 车型指导价

◆ 改款都改在哪里

    作为“查漏补缺”的中期改款车型，新款奥迪Q7可谓变化很显著。外观在全系普及S line套件后变得更加运动化，线条也更加注重扁平化设计，一改老款车型“憨态可掬”的感觉。车内最大的变化来自中控多媒体屏幕，从之前“又小又不能摸”的升降屏幕，升级成“又大又能摸”的两块触控屏幕。由内到外，新款奥迪Q7算是追上了家族设计更新换代的步伐。

◆ 2.0T动力入门

◆ 个性化丰富

    新款奥迪Q7从外观到内饰都能高度定制化，车漆的材质及颜色、轮圈的尺寸及样式、座椅的皮质、内饰饰条的材质都可以选装。

◆ 配置分析

    新款奥迪Q7中期改款只发布了3款车型，高中低配车型的标配差别并不是很大，但是作为豪华品牌的高端车型，其中暗藏着很多“隐形消费”，那就是非常丰富的选装配置。不同配置车型之间的差距更多体现在选装权方面。

    对于一般预算刚刚能“摸到”Q7入门价格的人群来说，低配车型的配置已经足够日常应付各种场合了，毕竟动力并不是这类人群的第一指标。同时，配置也不会低到让自己受委屈的地步，加上未来不错的终端售价。45 TFSI车型适合那些想“越级”的消费者。

    中配车型在标配方面并没有明显的提升，除了动力从2.0T升级到3.0T之外，如果不选装的话配置方面就非常尴尬。所以如果追求性价比，直接选择2.0T的45 TFSI车型就好。如果想追求配置的话，不如直接去看看顶配55 TFSI车型。

    别看是顶配车型，但是一些高端配置还是需要“再掏钱”的，不过标配已经到达了一般用户的用车需求和虚荣心。如果不想选装一步到位的话，顶配车型是一个不错的选择。

◆ 选配怎么选

    看了上面眼花缭乱的选装列表之后，以中配车型（55 TFSI quattro S line运动型）为例，为大家推荐几款选装的配置。其中最为推荐的是HD矩阵型大灯，如果你对外观要求比较高的话，可以考虑升级为Audi Sport的21英寸轮圈。

◆ 总结：

    中期改款的新款奥迪Q7在外观和内饰方面的变化还是非常显著的，最新的家族式设计在它身上都可以找到了。上市的3个车型中，入门级别的45 TFSI车型是性价比最高的，不错的标准配置加上它并没有权利去选装大部分配置，所以无形中价格最实在。中配车型多出的更多是选装的权利，顶配车型的标准配置够高，如果看重配置不如直接购买顶配车型，反而能剩下一些预算。

    新款奥迪Q7的定价和选装权还是设置的很合理的，低配车型配置够用，也不用开放选配权利。中配车型留给那些精打细算的消费者，但是经销商是否允许你高度定制化将是个问题。所以如果不差钱直接上顶配才是最合适的选择。（文/图 汽车之家 李乔辰）

◆ 相关链接

奥迪Q7 2020款 45 TFSI quattro S line运动限量版

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