[汽车之家 初步海选] 热闹纷呈的汽车之家中国春季云车展已经临近收官，截止5月6日11:30，根据我们的数据来看，已经有超过7000万的独立用户参与我们的中国春季云车展了。这里我们也对大家关注度最高的车型进行了统计，在轿车领域中红旗H5(参数|询价)、日产轩逸、日产天籁、红旗H7以及亚洲龙五款车分别斩获关注度前五的位置，对于这五款关注度最高的轿车来说，哪个型号值得购买呢，我们帮您进行了梳理，接下来就随编辑一起看看吧。
| 汽车之家云车展最受关注轿车TOP5 | |||
| 排名 | 车型名称 | 官方指导价（万元） | 直达链接 |
| 第五位 | 一汽丰田-亚洲龙 | 19.98-28.98 | 本页 |
| 第四位 | 一汽红旗-红旗H7 | 25.28-31.78 | 第二页 |
| 第三位 | 东风日产-天籁 | 17.98-26.98 | 第三页 |
| 第二位 | 东风日产-轩逸 | 9.98-14.30 | 第四页 |
| 第一位 | 一汽红旗-红旗H5 | 14.68-19.08 | 第五页 |
● 关注度No.5（第五名）一汽丰田-亚洲龙
官方指导价：19.98-28.98万元
亚洲龙于两年前的广州车展亮相，它也是一汽丰田首款基于TNGA车型架构下打造的车型。定位于中型车市场的它还未上市就因其车系在北美市场的名声以及与雷克萨斯ES共享平台技术的缘故吸引了众多消费者的关注。国产化之后的亚洲龙19.98-28.98万元的官方指导价也比较亲民，也正因为如此，这台车在汽车之家云车展上关注度排到了第五名。
亚洲龙采用了相当大气的外观设计方案，尤其是前脸，尺寸巨大的前进气格栅以及丰富的层面造型让这款车看上去有不错的气势感。该车分为常规燃油动力版本和双擎混合动力两种动力配置，除了车标能看出动力配置的不同之外，几款车型在外观设计上的差别很小，都有较好的气势。
内饰方面，亚洲龙采用了偏向沉稳商务的设计方案，整体显得更为稳重。而在配置方面，全LED的前大灯组、自动空调、车道偏离预警、主动刹车、自适应巡航等功能都是全系标配，实用性、舒适性以及安全配置方面都有不错表现。
空间方面，身高1.77米的体验者在前排可以获得一拳的头部空间，此时后排腿部空间两拳有余，整体表现还是不错的。只是后排中间位置的乘坐体验稍显一般，中央地台的凸起影响了乘坐的舒适性。
● 动力系统及驾驶体验：
按照动力配置方案的不同，亚洲龙共有三种动力配置可选。入门的2.0L自然吸气版本最大功率178马力，最高扭矩为210牛·米，与一台模拟10挡的CVT无级变速箱匹配；2.5L车型搭载的则是209马力/250牛·米的自然吸气发动机，匹配8挡手自一体变速箱。另外还有混动车型可供大家选择，该车在2.5L自然吸气发动机的基础上增加了一套88千瓦/202牛·米的电动机，通过一套E-CVT无级变速箱进行动力传输。
虽然操控和动力并不是亚洲龙主攻的方向，但结合之前的试驾体验来看，不论是燃油版车型还是混动版车型都有不错的表现，尤其是亚洲龙这台车在悬架方面的表现值得肯定。
■ 车型点评：
亚洲龙按照配置不同分为多个型号，从入门的2.0L动力版本到中配的2.5L燃油动力版本，再到配置丰富且采用混合动力系统的双擎版本，共有11款车型。亚洲龙的入门版2.0L车型售价为19.98万元，配置方面全LED的前大灯组、自动空调、车道偏离预警、主动刹车、自适应巡航等功能均有配备，即使是最低配车型对车主的照顾也会相当周全而且不失体面。但对于这一级别的车型来说，豪华版上的真皮方向盘、真皮座椅、真皮排挡手柄、前排座椅电动调节、倒车影像等配置会让舒适性有更好的体现。
㊣● 关注度No.4（第四名）一汽红旗-红旗H7
官方指导价：25.28-31.78万元
红旗作为“国货”阵营中的豪华品牌，让广大消费者只需要不到30万的价格就能享受到中大型轿车带来的强大气场，红旗H7就是这样的典型。也正是因为如此，即使是这台车的外观设计并不年轻，也不会影响到大家对这款车的关注程度。
红旗H7这款车的外观设计以老成持重为主，在外观上没有使用太过激进的设计元素，沉稳是这台车的主调。当然，在购车用车需求百花齐放的当下，也有相当多的消费者对这种大气稳重的风格相当满意。
接下来走进车内，第一眼看去红旗H7的内饰设计也是以“稳”为主调，车内也使用了不少软性材质包裹，整体的舒适性表现还是有目共睹的。中控台突出整体感，设计风格相当简洁。而且这台车对后排乘客的照顾可以说是相当周全，除了舒适的后排座椅之外，诸如老板键、独立多媒体控制系统也都有配备。
空间方面，身高1.78米的体验者在前排可以获得四指的头部空间，此时后排腿部空间两拳有余，整体表现还是不错的。
● 动力系统及驾驶体验：
关于动力系统，红旗H7提供有1.8T、2.0T、2.5L（公务用车）以及3.0L发动机供选择。这里我们以搭载2.0T涡轮增压发动机的车型试驾体验为例给大家分享。这台2.0T发动机最大输出功率204马力，峰值扭矩260牛·米。传动系统与发动机匹配的是6速手自一体变速箱。
红旗H7主打舒适性，这款车确实在诸多方面的调校都是以舒适性为前提的。甚至当你瞬间深踩油门踏板，企图挑战它的极限时，新款红旗H7依旧有条不紊的逐步加速，整车绝不会有突然窜出去的动作，这种设定倒是很适合公务用车时的一些使用情况。
红旗H7的悬架表现亮点在于经过减速带，或是坑洼较为明显的地方时，悬架能表现出较强的韧劲儿，回弹速度很快，大的振动处理的干净利落。而且红旗H7在发动机噪音以及胎噪两方面处理的很不错，两者尤其以前者表现的更好，当你驾驶这台车时，正常加速至时速120km/h以内时，发动机的噪音甚至振动你基本察觉不到，这对于一台四缸涡轮增压发动机来说，确实处理的很优秀。
■ 车型点评：
综合来说，新款红旗H7还是一台倾向于满足后排乘客舒适性的车，无论从发动机的输出调校、变速箱的换挡逻辑，甚至整车的悬架表现来看，都是以后排乘客地位为最优先级的。从这样的购车需求出发，售价为26.88万的精英版车型就能满足绝大多数消费者的用车所需了。
㊣● 关注度No.3（第三名）东风日产-天籁
官方指导价：17.98-26.98万元
天籁在中国车市中已经征战多年，可以说是大家的老朋友了。这一代全新天籁于2018年下半年正式与大家见面，凭借着帅气的外观造型以及舒适的驾乘体验赢得了不少消费者的关注。因此这款车在汽车之家主办的网上云车展中也获得了第三高的网友人气。
这一代的天籁与北美版日产Altima同源，东风日产将之国产之后也保留了这台车原汁原味的设计元素，当然，若要溯源的话，它们都源自2017年北美车展时发布的日产Vmotion 2.0概念车。激进的V-motion进气格栅、流畅的车顶弧线、凌厉的双腰线都带给了这台车相当不错的视觉效果。
接下来走进车内，这台车的内饰设计走的还是素雅风格，这样也能适应更广泛的消费者的使用需求。而在配置方面，诸如8英寸车载多媒体系统、GPS导航、双天窗、前排座椅加热、自动刹车、盲区监测等功能也是一应俱全。
空间方面，身高1.75米的体验者在前排可以获得四指的头部空间，此时后排腿部空间两拳有余，整体表现属于同级车型里面中规中矩的水平。
● 动力系统及驾驶体验：
关于动力系统，天籁有2.0L以及2.0T两款发动机供大家选择。这里我们以搭载2.0L发动机的车型试驾体验为例给大家分享。这台2.0L发动机最大输出功率159马力，峰值扭矩208牛·米，传动系统与发动机匹配的是CVT无级变速箱。2.0T发动机的动力会更高一些，最大马力达252马力，具有380牛·米的扭矩。
以天籁的动力水平而言，这台车应对城市综合路况来说已经是绰绰有余了。此外，得益于发动机在中低转速区间的动力响应比较直接，油门的灵敏度较高，即使是遇到严重拥堵的路况，也能让你从容地应对。如果要在赛道或者激烈一点驾驶的话，这台车的动力反馈还是相对平淡一些的，整体表现以舒适为主。
■ 车型点评：
如果您购车用车的目的更偏向家庭用途，需要在日常驾驶时对乘客的照顾更为周全的话，天籁或许是一个不错的选择。从配置上来看，2.0L XL舒适版车型就有不错的表现了，18.78万的官方指导价让这台车也有了一个比较亲民的售价，因此它在我们这次的云车展上获得了第三高的关注度。
㊣● 关注度No.2（第二名）东风日产-轩逸
官方指导价：9.98-14.30万元
看完排名第三的天籁，或许有朋友会问：如果我喜欢这一代日产车型的外观设计，而买天籁又缺点钱怎么办呢？别着急，售价更低的缩小版“天籁”——轩逸或许能满足您的要求。同样采用了Vmotion设计理念的它造型也是相当的年轻，入门版车型指导价10.9万元，顶配车型则为14.3万元。这一价格区间中大部分消费者都是日产代步用途，因此关注度高就很好理解了。
这一代轩逸号称“小天籁”可不是吹的，它同样基于Vmotion 2.0设计理念打造，整体形象偏向年轻化，而且也不失个性。就个人而言，我觉得全新轩逸的外观升级还是可以拿高分的，整体拿捏得比较好，既表达了个性又不会让人感觉特别张扬，符合大部分消费者的需求。花十万出头就能买一辆小天籁，这还是不错的。
进入车内，全新轩逸的内饰给人的感觉同样焕然一新。这里并非说它有多夸张的设计，而是相比现款而言，它的设计更符合时下的潮流，包括中控台造型、内饰配色以及诸如空调出风口等细节。而且这台车并没有因为亲民的价格就降低用料的质感和工艺细节，设计师对用料的使用非常讨巧。而在配置方面，车道偏离预警、倒车车侧预警、变道盲区预警、油门误踩纠正以及疲劳智能预警等也均有配置，安全配置升级明显。
空间方面，身高1.86米的体验者在前排可以获得四指的头部空间，此时后排腿部空间一拳一指，整体表现还是值得肯定的。
● 动力系统及驾驶体验：
关于动力系统，轩逸全系配备的都是代号HR16的1.6L自然吸气发动机，这台发动机的动力输出偏向家用，最大功率139马力，最高扭矩则为169牛·米。有5挡手动变速箱以及CVT无级变速箱与之匹配，这里和大家分享的是1.6L发动机+CVT变速箱的车型试驾体验。
动力表现方面，轩逸作为一款家用为主的轿车，轩逸优势在于运转的流畅性和平顺性，它是一款开着舒服的车，而不是好玩的车。另外，通过对车身比例调整、零件刚度提升，全新轩逸感觉开着更稳一些。虽然后悬架采用了扭力梁式非独立悬架，可通过连续颠簸路面时，都能很好地化解振动。总而言之，它是一款在舒适性方面做得挺到位的车型，胜任日常代步的需求。
■ 车型点评：
轩逸的定位相比天籁更为入门，也更适合那些有用车刚需的人群进行选择。相对而言我们比较推荐指导价12.99万元的1.6L XL CVT悦享版车型，配置更丰富，对大家日常驾驶时的舒适性、安全性方面要求都有更好的保证。
㊣● 关注度No.1（第一名）一汽红旗-红旗H5
官方指导价：14.68-19.08万元
文章看到这里，相信大家对网友们的关注热点有了一定程度的了解。在我们汽车之家举办的云车展中关注度排名第一的车型将要和大家见面了，它就是来自红旗的H5。与同样也上榜了的同门大哥红旗H7相比，这款车的指导价更为亲民，用更实惠的价格就能买到有红旗品牌属性加成的车型应该是大家对这台车如此关注的原因之一了。
红旗H5的造型对于红旗来说是个巨大的突破，以往红旗车都是以庄重、严肃、沉稳的形象示人，而吸收了马自达阿特兹底盘技术打造的它则拥有了更多的年轻、时尚与动感，当然这跟车型定位分不开干系。
进入车内，红旗H5采用环抱式的内饰设计风格，在设计上突出的还是舒适、豪华的氛围。用料方面这款车的表现在同级中可以算上乘，该软的地方都是软的，此外还使用了少许木质饰板进行点缀。配置方面，对后排乘客照顾有加，后排空调出风口、后排座椅加热、两侧车窗控制键以及老板键一应俱全。
空间方面，身高1.85米的体验者在前排可以获得四指的头部空间，此时后排腿部空间一拳两指，整体表现还是值得肯定的。
● 动力系统及驾驶体验：
动力系统方面，红旗H5全系只有一套动力总成，发动机为1.8T排量，最大马力186马力，具有250牛·米的最大扭矩，与之匹配的则是一台6挡手自一体变速箱。
动力表现方面，红旗H5主打的还是家用，同时还保留了红旗H7上沉稳的调校风格，因此运动或者激进并不是它的特性。
■ 车型点评：
红旗H5的定位明显更适合普通消费者，20万以内的售价能让大家用更低的购车成本享受到“红旗”带来的品牌加成。结合红旗H5的配置表现来看，我们比较推荐指导价16.18万元的2019款30TD智联灵动版车型，配置相对更为全面。
文章总结：
这次的文章和大家分享了汽车之家云车展上大家关注度最高的5款轿车，从大家的选择偏好上来看，有三款车都是日系品牌，一汽丰田的亚洲龙、东风日产的天籁以及轩逸分别位列第五、第三以及第二的位置。值得一提的是咱们自己的品牌——红旗有两款车上榜，而且红旗H5还夺得了关注度榜首的位置，足见消费者对中国人自己品牌产品的关注。当然，从红旗H7、H5以及日产天籁、轩逸的排名上也能看出，都是价格更亲民的车型获得更高的关注度，因此国内消费者对车辆的价格还是更为敏感的。
看到这里，这次的文章就要告一段落了，而我们汽车之家举办的云车展则还有一天时间才会落下帷幕，如果大家在此期间仍有购车选车的需求的话，不妨>>点击这里<<在线去看看车。（文/汽车之家 罗奥雨）
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