● 关注度No.4（第四名）一汽红旗-红旗H7
官方指导价：25.28-31.78万元
红旗作为“国货”阵营中的豪华品牌，让广大消费者只需要不到30万的价格就能享受到中大型轿车带来的强大气场，红旗H7(参数|询价)就是这样的典型。也正是因为如此，即使是这台车的外观设计并不年轻，也不会影响到大家对这款车的关注程度。
红旗H7这款车的外观设计以老成持重为主，在外观上没有使用太过激进的设计元素，沉稳是这台车的主调。当然，在购车用车需求百花齐放的当下，也有相当多的消费者对这种大气稳重的风格相当满意。
接下来走进车内，第一眼看去红旗H7的内饰设计也是以“稳”为主调，车内也使用了不少软性材质包裹，整体的舒适性表现还是有目共睹的。中控台突出整体感，设计风格相当简洁。而且这台车对后排乘客的照顾可以说是相当周全，除了舒适的后排座椅之外，诸如老板键、独立多媒体控制系统也都有配备。
空间方面，身高1.78米的体验者在前排可以获得四指的头部空间，此时后排腿部空间两拳有余，整体表现还是不错的。
● 动力系统及驾驶体验：
关于动力系统，红旗H7提供有1.8T、2.0T、2.5L（公务用车）以及3.0L发动机供选择。这里我们以搭载2.0T涡轮增压发动机的车型试驾体验为例给大家分享。这台2.0T发动机最大输出功率204马力，峰值扭矩260牛·米。传动系统与发动机匹配的是6速手自一体变速箱。
红旗H7主打舒适性，这款车确实在诸多方面的调校都是以舒适性为前提的。甚至当你瞬间深踩油门踏板，企图挑战它的极限时，新款红旗H7依旧有条不紊的逐步加速，整车绝不会有突然窜出去的动作，这种设定倒是很适合公务用车时的一些使用情况。
红旗H7的悬架表现亮点在于经过减速带，或是坑洼较为明显的地方时，悬架能表现出较强的韧劲儿，回弹速度很快，大的振动处理的干净利落。而且红旗H7在发动机噪音以及胎噪两方面处理的很不错，两者尤其以前者表现的更好，当你驾驶这台车时，正常加速至时速120km/h以内时，发动机的噪音甚至振动你基本察觉不到，这对于一台四缸涡轮增压发动机来说，确实处理的很优秀。
■ 车型点评：
综合来说，新款红旗H7还是一台倾向于满足后排乘客舒适性的车，无论从发动机的输出调校、变速箱的换挡逻辑，甚至整车的悬架表现来看，都是以后排乘客地位为最优先级的。从这样的购车需求出发，售价为26.88万的精英版车型就能满足绝大多数消费者的用车所需了。
