[汽车之家 车型PK] 9月4日别克2020款威朗(参数|询价)正式上市，虽然全系目前仅4款配置版本，但更新过后的造型仍给人一种耳目一新的感觉，看起来更豪华了。作为合资紧凑型市场中一款颇具代表性的车型，威朗凭借其较高的品牌形象和较大的优惠力度让不少消费者趋之若鹜，不过即便如此，想要撼动朗逸在合资紧凑型车领域的地位依然不容易。新款威朗登场后还有能力从朗逸的手中再分得一块蛋糕吗？
● 造型设计秉承各自品牌的家族特色。
此次对比的两款配置均为各自车系中的主销版本，虽然指导价有所差异，但相比之下威朗提供了更大的市场优惠，终端售价的差异基本在数千元附近。威朗和朗逸在造型设计上都沿袭着各自品牌的家族化设计语言，其中威朗刚刚完成改款，整体造型更富有现代感，线条也比朗逸更显柔和。朗逸的造型风格则稍硬朗些，多边形进气格栅面积更大，镀铬装饰也更多，看起来更有气势。
| 文中对比车型价格 | ||
| 车型 | 威朗 2020款 20T CVT豪华型 | 朗逸 2019款 280TSI DSG豪华版 国VI |
| 厂商指导价 | 17.29万元 | 15.89万元 |
| 市场优惠 | 约4.2万（以北京为例） | 约3.2万（以北京为例） |
| 终端售价 | 13.09万元 | 约12.69万元 |
两车都采用了较为典型的三厢车的布局形式，从车身尺寸看，威朗的长度和轴距更有优势，而朗逸则胜在宽度和高度，视觉上不容易看出两者体型的差异。此外威朗的侧面腰线更显灵动，运动感还是威朗更甚。
| 威朗 和 朗逸 外部配置差异 | ||
| 威朗 2020款 20T CVT豪华型 | 朗逸 2019款 280TSI DSG豪华版 国VI | |
| 自适应远光灯 | ● | - |
| 转向辅助灯+卤素前雾灯 | - | ● |
| 外后视镜倒车自动下翻 | - | ● |
| 雨量感应雨刷 | - | ● |
| 轮胎规格 | 205/55 R16 | 225/45 R17 |
诸如前后泊车雷达、倒车影像、无钥匙进入这些常规的外部辅助功能在两款车上都没有缺席，配置差异主要集中于灯光、后视镜和雨刷三个部分，朗逸多出了后视镜下翻和雨量感应雨刷等功能，便利性表现更好。不过威朗的表现也不差，自适应远光灯在夜间行车也能起到一定的辅助作用。
㊣● 威朗的8英寸屏系统具备更丰富的联网功能。
两车座舱都以深色为主基调，符合大多数年龄段用户的审美要求。用料方面威朗中控台以软性材质为主，手感和档次感都比朗逸的硬塑料上乘许多。而在造型上，威朗内饰设计曲线感强，有美式豪华感，朗逸的简约和对称也有欧式设计的风范。
威朗搭载了别克eConnect智能互联系统，触屏尺寸为8英寸，除常用功能外还配备有手机App远程控制、在线音乐电台、车联网、安吉星人工客服等功能，比朗逸的8英寸屏CNS 2.0系统更智能。不过略有些遗憾的是威朗豪华型并不标配导航，该功能只有顶配的旗舰型才搭载。
| 威朗 和 朗逸 多媒体配置差异 | ||
| 威朗 2020款 20T CVT豪华型 | 朗逸 2019款 280TSI DSG豪华版 国VI | |
| 车辆远程控制 | ● | - |
| 在线人工客服 | ● | - |
| 实时路况导航 | - | ● |
| 语音识别控制 | 多媒体+电话 | 多媒体+电话+导航 |
| 车联网+系统OTA升级 | ● | - |
其它车内配置方面，威朗和朗逸都标配双区自动空调和前排座椅加热等舒适性功能，满足车内乘客的日常出行需求。至于充电接口方面，威朗充电口均位于前排，而朗逸总共三个USB接口中有两个布置在后来，便于后排乘客在车内充电。
㊣● 乘坐空间表现差异不大。
威朗座椅由皮革和翻毛皮两种面料包裹，其中防滑性更好的翻毛皮主要布置于坐垫和靠背中部，能够提供更好的防滑性，个人觉得这要比朗逸单纯使用皮革更好。两车主驾驶座均为电动调节，威朗还增加了副驾电动调节等功能。
两车乘坐空间表现差异并不大，身高176cm的体验者分别坐入威朗和朗逸的主驾驶座，头部空间均在1拳以上。至于后排表现，威朗的优势在于腿部空间能够达到2拳，后排中部地板的隆起幅度也不会过于影响中间乘客的乘坐，不过头部空间要比朗逸稍小些。
| 威朗 和 朗逸 内部配置差异 | ||
| 威朗 2020款 20T CVT豪华型 | 朗逸 2019款 280TSI DSG豪华版 国VI | |
| 天窗类型 | 全景天窗 | 电动天窗 |
| 前排双侧化妆镜 | ● | 仅副驾侧 |
| 车窗一键升降 | 仅主驾侧 | 全车 |
| 座椅材质 | 皮革+翻毛皮 | 皮革 |
| 主驾腰部调节 | - | ● |
| 副驾高度调节 | ● | - |
| 副驾电动调节 | ● | - |
● 朗逸后备厢容积更大。
储物空间方面，两车前排周围都布置了数量众多的储物格，其中威朗的车门扣手底部还是封死的，可以随手放置通行卡等小物件。后排储物格中由于威朗比朗逸多出了中央扶手杯架，所以总体来看威朗豪华型的储物格有优势。
至于后备厢方面，威朗后备厢常规容积为455升，数据上比朗逸略小些，从实测数据看高度和纵深均略小于对手。不过两车后备厢都可稳妥放入三个尺寸不一的拉杆箱，后排椅背也都可按照4/6的比例放倒来扩展储物空间，实用性表现都不错。
● 威朗搭载三缸发动机/朗逸仍为四缸结构。
两款车型均搭载了满足国VI排放标准的发动机，其中威朗的1.3T直列三缸发动机最大功率比朗逸的EA211（1.4T）发动机高出了15马力，不过峰值扭矩反而低了10牛·米，数据表现各有千秋。威朗采用了带手动换挡模式的CVT变速箱，平顺性控制更好，朗逸的7速双离合变速箱可以说是EA211的老搭档了。
| 驾驶辅助配置差异 | ||
| 威朗 2020款 20T CVT豪华型 | 朗逸 2019款 280TSI DSG豪华版 国VI | |
| 盲区监测系统 | ● | - |
| 车道偏离预警和辅助 | ● | - |
| 自动泊车入位 | ● | - |
| 自动驻车 | - | ● |
悬架形式方面两车都没什么太大亮点，前悬架都采用麦弗逊式独立悬架，后悬架也都为非独立结构。其余辅助功能上，威朗豪华型比对手多出了自动泊车、盲区监测、车道偏离辅助三项功能，辅助更全面。
● 文章总结：
尽管威朗的指导价高，但凭借较大的优惠力度、更前卫的设计以及丰富的配置比朗逸豪华版更有吸引力，此外别克品牌的号召力也是威朗吸引消费者的重要一环，以上这些都将是保障威朗销量的因素。至于朗逸，均衡的表现是其立足于合资品牌紧凑型市场的重要原因，大众品牌一直以来的良好口碑、不算突出的造型设计以及较为合理的定价都能够获得多数年龄段用户的认可。至于在这两者中如何选择？最终还要看您自己的需求和喜好。（文/图/摄 汽车之家 朱力神）
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