[汽车之家 新车图解] 在成都车展开幕前夕的“捷豹路虎中国和奇瑞捷豹路虎联合媒体日”活动上，2020款路虎揽胜50周年SV典藏版正式上市，并公布了新车指导售价为249.80万元。
这款新车的名字有点长——路虎揽胜50周年SV典藏版，不过没关系，笔者给大家介绍一下这个名字的含义：“典藏版”说明新车是基于新款路虎揽胜打造的特别版车型。
而“SV”则是路虎旗下的豪华高性能子品牌，旨在为客户带来专属的定制化服务，满足用户的个性化需求；所以这就解释清楚了：这款新车为什么比普通的路虎揽胜要贵。
外观方面，这款50周年SV典藏版拥有专属的外观风格套件，比如采用亮色镀铬嵌条的石墨色阿特拉斯前格栅和侧通风口等，这样新车看起来更加精致。
像标准轴距的路虎揽胜盛世版/传世版的大灯配置也只是全LED大灯/矩阵式LED大灯，50周年SV典藏版用的则是“像素式激光LED前大灯”并且带由标志性的日间行车灯，整体辨识度相当高。
车身侧面可谓是相当霸气，2922mm的轴距搭配大面积后排隐私玻璃和22英寸五辐暗灰效果钻石切割铝合金轮圈，这就是两百万级别中大型豪华SUV该有的样子。如果你觉得22英寸太大了，还可以选配21英寸5辐铝合金轮圈。
尾部和车顶方面，新车相比现款路虎揽胜并没有太多的改动，只是升级了像SV专属排气尾管、黑色撞色车顶等。
打开车门坐落其中，座舱内部最明显的变化自然要数那套采用半苯胺打孔的真皮座椅，座椅带有雅致的菱形绗缝，并且前排座椅支持24向电动调节/按摩/通风/加热，给人整体的感觉就四个字——奢华之极。
带加热功能和换挡拨片的四辐式多功能方向盘依旧是路虎揽胜的标志性造型，两侧的按键可以控制娱乐系统、蓝牙电话、自适应巡航等功能。
12英寸TFT虚拟显示仪表盘的显示效果相当细腻，并且显示的功能齐全，并没有过多花俏的UI设计，看着很舒服；InControl双屏触控也出现在新车上，下方的旋钮+触控控制区域用起来十分方便。
车辆启动后会缓缓升起的电子旋钮式挡把，它出现在路虎揽胜50周年SV典藏版上的意义在于——让驾驶者更优雅地切换挡位，八速手自一体变速箱来自于采埃孚；此外，电子空气悬架高度控制和驾驶模式切换放在了一块，整体布局足够优雅。
Meridian™尊荣音响系统布置在不起眼的钢织碳纤维车门饰板上，在它旁边还有电动座椅的控制按钮，车窗控制按钮和外后视镜控制按钮则布置其上方。
笔者认为后排豪华行政座椅最能体现这台路虎揽胜50周年SV典藏版的奢华：四温区独立自动空调、前排中央通道集成冰箱、可调节车内氛围灯等，就连后排杯架都是电动开闭的。
轻松装载功能和电动感应式尾门依旧出现在新车上，这有利于车主平时将大件物品（例如高尔夫球包、行李箱等）轻松放进后备厢。
动力方面，作为揽胜(参数|询价)SV系列车型，新车继续搭载5.0升V8机械增压发动机，最大功率565马力，峰值扭矩700牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱和四驱系统。
值得一提的是，路虎揽胜50周年SV典藏版的悬架形式为前双叉臂是/后多连杆式，这套悬架系统经过工程师精心的调校，足以匹配其565马力的动力输出。（文/汽车之家 苏炜祺）
