[汽车之家 车型PK] 合资品牌紧凑型SUV一直以来都是国内汽车市场中，战火最为激烈的领域。作为最受国人欢迎的品牌之一，大众在去年推出用来替代途观的全新紧凑型SUV——途岳(参数|询价)时，就意味着对手们又迎来了一轮猛击。而在年初刚刚登场的新款起亚KX5，也是韩系军团期望能力挽狂澜的拳头产品，今天，我们就把它们拉到了一起。
◆ 文中对比车型
本次对比的两款车型是途岳2019款 280TSI 舒适版和起亚KX5 2019款 1.6T 自动两驱豪华。虽然两车指导价分别为18.28万和16.98万，相差了1.3万元，但两车优惠后的价格十分接近。
由于KX5自动两驱豪华车型的拍摄条件有限，所以我们在文中使用自动四驱豪华车型的图片代替，两者区别仅限于驱动形式不同。空间体验部分两车都使用了其他配置车型进行体验，特此说明。
◆ 外观对比
从外观上看两车各自的特点鲜明，KX5还保持着上一代车型浓浓的运动风，但局部设计的再细化让它明显比上代车型沉稳了不少，肌肉感还在，只不过性格上稳重了一些。途岳在设计方面要比KX5更老练一些，大众的设计师总有办法能让他们的车型符合大多数人的审美。
途岳的车身尺寸和上一代途观车型差不多，相比KX5就没什么优势了，除了轴距比KX5长了仅仅10mm之外，其他尺寸全面被KX5领先，希望它在车内的空间表现方面能够扳回一城。
虽然在外观方面，KX5已经在尽量从老款车型动感的设计变的稳重起来，但局部设计的保守化依然掩盖不了车身跳跃的轮廓，高耸的车尾和夸张的轮拱依然在彰显运动气质。而途岳保持了大众SUV车型一贯的稳中有细，稳重和精致感兼备。
㊣◆ 内饰对比
两车的内饰设计均由中国设计团队打造。风格方面的差异也和外观一样明显。KX5的中控台从老款车型的非对称设计变成了现在的中规中矩，朴素的设计衬托出了超大的中控屏和全触控空调面板，一下就告诉你这车配置高。途岳的车内没有KX5那么多吸睛的亮点，但依然以设计感取胜，并保持了大众车型一贯的做工。用料方面两车比较接近，都是该软的软、该硬的硬。另外，途岳能提供白色车内氛围灯。
KX5的10.25英寸中央出控屏和7英寸的液晶仪表，对车内科技感的提升太明显了，相比之下途岳就显得“素”了不少。途岳支持CarPlay和CarLife功能，而KX5仅支持Carlife，不过KX5那套能控制多媒体、导航、电话、空调以及天窗的语音控制系统优势明显。
2019款 1.6T 自动两驱豪华是KX5全系的次顶配车型，而岳2019款 280TSI 舒适版是全系偏低配车型，两车在各自车系中的位置不同，配置上的待遇也自然不同。KX5凭借10.25英寸中控屏、7英寸半液晶仪表、电动座椅、车道偏离预警、保持功能和语音控制等配置全面领先于途岳，更别说包括全景影像、自适应巡航和感应后备厢等功能在内的强大选装选项。
㊣◆ 乘坐空间对比
KX5主驾驶的皮质座椅支持包括腰托在内的多向电动调节，并且可以选装座椅加热/通风功能，而途岳仅为手动调节，并且无法提供座椅加热或通风功能。
KX5的前排头部空间略微小于途岳，而在后排头部与腿部空间方面就和途岳相差比较明显，不过KX5凭借可手动调节角度后排座椅靠背，在乘坐空间灵活性上扳回一城。在车内空间方面，途岳明显优于KX5，但是在后排乘坐空间的灵活度方面，KX5要更强于途岳，两车在车内空间方面采取了不同的策略，途岳是靠实打实的尺寸占优，KX5则想用灵活性制胜。
在车内便利性设施方面，途岳要做的更好，例如后排两处USB充电口、更符合人体工程学的后排中央扶手以及上面的可调节杯架。KX5则只能提供一处12V电源，这显然无法满足现在人们的使用需求，不过KX5后排地板凸起要比途岳低很多。
◆ 储物空间对比
在储物空间方面，两车也采用了不同的策略，KX5储物空间的数量没有途岳多，并且空间也没有途岳大，但是它在中控台下最常用的储物格里提供了无线充电和USB电源，只是此处空间比较小。途岳的储物格数量很多，并且都非常顺手，容积也比较大。
虽然我们还没得到KX5放倒后排座椅后的后备厢容积，但无论是常规状态的尺寸数据还是实际使用，KX5的后备厢都显得比途岳宽敞一点，可调节的座椅靠背放倒后也能和地板形成平面，这一点也是途岳无法做到的。
KX5使用1.6T涡轮增压发动机，最大马力177Ps/5500rpm，最大扭矩265N·m/1500-4500。途岳的1.4T涡轮增压发动机，最大马力150Ps/5000rpm，最大扭矩250N·m/1750-3000rpm。KX5在除了在动力参数上优于途岳之外，在最大扭矩转速区间也要比途岳更加宽泛，当然最终动力表现谁更强还不一定。
全文总结：
两台车虽然都是同级对手，但是产品策略还是不同，KX5采用了韩系车常用的高配置、高性价比作为核心竞争力。而途岳强大的品牌光环以及比KX5略高一点的定位，使它好像并不需要像KX5那样，投入大量的配置去收买人心，大众标志和像个小号途昂的设计，就能让它有十足的底气去竞争同级销量的前几。一个是赏心悦目的设计和品牌附加值，另一个是实实在在的高配置，这道选择题还是得留给您自己。（图/文 汽车之家 陶懞轩）
