在介绍完外观和内饰部分后,两位车主对两台车分别进行了短暂的试驾,两台车的动态表现如何呢?有请二位车主接着跟大家分享。
王先生说,自己之前开了4年多燃油车,安静是电动车给我最直观的感受,所以比较关注车辆的噪音表现。秦EV(参数|询价)在低速行驶时,机舱内会发出“嗞嗞”的声音,虽然声音不太大,我听起来还是比较刺耳的。对于两台车的动态表现,马先生认为非常接近,得益于电动车的特性,加速轻快,在调到运动模式后动力就非常激进,一点踏板就有;两台车底盘设定偏向于舒适,过减速带时车内的振动并不明显,与家轿定位看齐。
因为没有固定车位,王先生并没有安装家用充电桩,没电了就去家附近的电站充电,停车费加电费,用车成本不比燃油车便宜。王先生这台车虽然才跑了500km,但经过自己实测,在开暖风情况下冬季续航里程在230km左右,衰减比较明显。马先生介绍,自己也没有家用充电桩,但好在常去的充电站不收停车费。平常我上下班全坐地铁,这台车周末或外出办事时才开,对于续航里程来说我没有任何担忧,今年春节打算开车回家过年。
全文总结:
外观见仁见智,空间及乘坐舒适性方面两台车表现接近,内饰秦EV有大屏加持科技感更强,逸动配色经典凸显豪华,整体表现不分伯仲。马先生选车注重自主技术和后期维保,秦EV提供了6年/15万公里整车质保和电芯终身质保的服务,解决了他的后顾之忧。王先生也坦言,逸动EV搭载中航(锂电)的动力电池,在技术、市场保有量、口碑等维度与比亚迪电池存在差距,但两台车补贴后售价相差接近3万元,显然逸动EV性价比更高。
秦EV、逸动EV谁才是靠谱的纯电家轿?重品质还是在乎性价比?如果是你,这两台车你怎么选?(图/文 汽车之家 张文浩)