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轻松续航300km以上 中型纯电SUV海选

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刘立伟 编辑
2019-01-10 00:00

蔚来ES6

售价区间(补贴前):35.80-54.80万元

工信部续航里程:410-510km

    蔚来ES6(参数|询价)是蔚来品牌旗下的第二款车型,该车定位于中型SUV,新车共推出三款车型,提供70kWh电池组,同时还可以选装84kWh的大容量电池,其中搭载70kWh电池组的基础版车型续航为410km、性能版和首发纪念版续航为430km;搭载84kWh电池组的基础版续航为480km、性能版和首发纪念版为510km。慢充接口在驾驶员侧前翼子板处,将电池充满需要10个小时,84kWh电池需要12小时,快充接口位于副驾驶侧前翼子板,将电池电量从30%充至80%需要0.8小时。

蔚来 蔚来ES6 2019款 510KM 首发纪念版

蔚来 蔚来ES6 2019款 510KM 首发纪念版  蔚来 蔚来ES6 2019款 510KM 首发纪念版

    外观设计上ES6和ES8的整体风格基本一致,只是在细节处稍有不同,譬如车头的装饰以及大灯的样式。虽然是一台电动车型,但该车并没有采用封闭式的中网,而是配备了主动式中网,低温时中网关闭,可让电机更快进入工作温度。车侧的轮眉迎宾灯与ES8上的迎宾灯在位置上发生了改变,迎宾灯由轮眉正中间位置进行了后移,尾部的造型并不复杂,简洁的线条勾勒让尾部看起来挺饱满。

蔚来 蔚来ES6 2019款 510KM 首发纪念版

蔚来 蔚来ES6 2019款 510KM 首发纪念版  蔚来 蔚来ES6 2019款 510KM 首发纪念版

    走进车内后,内饰整体造型非常符合当今的时尚气息,中控的布局以及样式与ES8没有太大区别,看起来挺简洁。中控台采用了大量真皮包裹,同时还搭配上了缝线工艺,档次感和精致感都让人满意。方向盘样式从双辐式变成了三辐式设计,这是与ES8一处明显的不同,方向盘上的按键也进行了一定的简化,中控台上配备11.3英寸的触摸屏,依然配备了NOMI车载系统。

蔚来 蔚来ES6 2019款 510KM 首发纪念版

蔚来 蔚来ES6 2019款 510KM 首发纪念版

蔚来 蔚来ES6 2019款 510KM 首发纪念版

蔚来 蔚来ES6 2019款 510KM 首发纪念版

    座椅的样式看着挺运动,质感也不错,后排座椅材质与前排一致,同时为后排座椅设置了三个高度可调的头枕。在乘坐空间上,ES6的前排表现不错,后排空间表现一般,不过身高178cm的体验者坐进车内不会有什么压抑。后备厢容积表现不错,放下20/24/28英寸的箱子后,还有一定的空间,此外,该车后排座椅还可支持4/6放倒。

蔚来 蔚来ES6 2019款 510KM 首发纪念版

蔚来 蔚来ES6 2019款 510KM 首发纪念版

    动力上,蔚来ES6搭配了前后双电机,其中前电机最大功率160kW(218Ps),后电机最大功率240kW(326Ps),新车0-100km/h的加速时间将会小于5秒,提供70kWh和84kWh两种电池组供消费者选择,根据车型版本的不同,该车续航里程有410km/430km/480km/510km,四种选择。

购车推荐:

    至于推荐车型,我建议选择510km性能版,首先售价比430km首发纪念版价格更低,而该车续航表现更出色,同时配置上表现也不让人失望,比如悬架高低调节、悬架软硬调节、座椅加热等等配置。

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