◆ 空间/动力对比
乘坐空间方面，两款车的表现基本可以说是不相上下，前排头部空间二者非常接近，后排逸动EV460的腿部空间略好一些，帝豪EV(参数|询价)450的头部空间则稍占上风。
逸动EV460的前排扶手箱容积和前门内侧储物槽的容积要明显大于对手。不过帝豪EV450的手套箱容积要好于前者。
两款车的后备箱容积都很可观，帝豪EV450官方给出的后备厢标准容积为680L，放倒第二排座椅后能进一步扩展；逸动EV460的后备厢参数官方没有提供，后排座椅无法放倒让其空间延展性略差于帝豪EV450。
| 逸动EV460智领版与帝豪EV450进取型电池容量/续航里程/充电时间/悬架对比 | ||
| 车型 | 逸动EV460智领版 | 帝豪EV450进取型 |
| 电池容量（kWh） | 52.56 | 52 |
| 工信部综合工况续航里程（km） | 405 | 400 |
| 快充充电时间（电量30%-80%） | 0.5小时 | 0.5小时 |
| 慢充充电时间（电量0-100%） | —（官方未公布） | 9小时 |
| 前悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架 | 多连杆式独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 |
两款车的电池容量和官方NEDC续航里程相差无几，帝豪EV450的动力参数要略高于逸动EV460。逸动EV460的电动机舱内提供有盖板，比较规整和有档次感，而帝豪EV450的电机和各种管线则裸露在外，稍显杂乱。
全文总结：
在电动车消费者最为关心的续航里程和快充速度方面，两款车型的差异非常小。主要差异来自于逸动EV460智领版在售价低了将近6000元的基础上配置还要远超出对手（尤其是在消费者最为关注的安全配置和舒适便利性配置方面），这一点相信对于大部分消费者都很有诱惑力；早上市半年的帝豪EV450确实有点儿售价、配置都“被对手针对”的感觉，不过帝豪EV450进取型也并非完全没有胜算，在中控材质以及动力参数上它还是要略胜一筹的。对于更看重动力表现和内饰质感的消费者，不到14万元且配置也属够用的帝豪EV450进取型未尝不是一个理性的选择。（文/图/摄 汽车之家 赵琮迪 刘立伟）
