[汽车之家 车型海选] 在SUV的领域当中，起步20万以下的5座中型车非常火爆。这个领域的车往往空间够用、配置丰富，选择范围也很广。可是茫茫车海，到底这些车有什么特点呢？今天我们就来推荐四款这个区域内，风格截然不同的车型，看看是否有一款能成为您的心仪之选。
今天我们推荐的车型有一汽-大众探岳（后简称探岳），郑州日产途达（后简称途达）、上汽斯柯达柯迪亚克GT(参数|询价)（后简称柯迪亚克GT）和上汽通用雪佛兰探界者（后简称探界者）。这几款车风格各自不同，各自拥有自己的长处和短板，挑选起来还是比较有看点的。考虑到几款车价格区间不尽相同，我们都选择官方指导价在22万左右的那款给您做重点介绍，这样好有一个统一的标准。
一汽-大众探岳
官方指导价：18.88-31.98万元。
| 一汽-大众探岳 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 探岳 2019款 280TSI两驱舒适型 | 18.88 |
| 探岳 2019款 280TSI两驱豪华型 | 20.58 |
| 探岳 2019款 330TSI两驱舒适型 | 20.48 |
| 探岳 2019款 330TSI两驱豪华型 | 22.28（推荐） |
| 探岳 2019款 330TSI两驱尊贵型 | 23.78 |
| 探岳 2019款 330TSI四驱豪华型 | 23.78 |
| 探岳 2019款 330TSI四驱尊贵型 | 27.08 |
| 探岳 2019款 380TSI四驱R-Line | 26.48 |
| 探岳 2019款 380TSI四驱尊贵型 | 28.98 |
| 探岳 2019款 380TSI四驱旗舰型 | 31.98 |
中规中矩的中型SUV如今已经有许多款，探岳作为新车想要在众多品牌中脱颖而出并不容易，尤其是面对途观L的直接挑战，尚未问世就背负了无数人的期待和审视。而探岳也真的不负众望，一经问世就得到了许多好评。
| 车身尺寸对比 | ||||
| 车型 | 长（mm） | 宽（mm） | 高（mm） | 轴距（mm） |
| 探岳 | 4589 | 1860 | 1660 | 2731 |
| 途达 | 4882 | 1850 | 1835 | 2850 |
| 柯迪亚克GT | 4634 | 1883 | 1649 | 2791 |
| 探界者 | 4652 | 1843 | 1688 | 2725 |
探岳的车身尺寸在海选的车型当中属于中等水平。不过它的外观看起来却比较厚重大气，18英寸的轮圈给车辆增添了不少气势。
作为途观L的对标车型，这款车外观充满了年轻化的气息，且有家族特色，很有辨识度，棱角分明的造型体现出力量感，跑在路上会让人有种眼前一亮的感觉。
330TSI 两驱尊贵型（25.48万元）以上的车型匹配有8英寸中控品屏幕，顶配车型拥有最漂亮的9.2英寸中控屏幕。在海选的几款车当中，探岳的这个屏幕（6.5英寸）是最小的，不过功能上却是非常全面的，除了没有GPS导航，其他的科技配置很是齐备。
探岳的座椅体感比较舒适，除了前后、上下、靠背调节之外，还有四向腰部支撑，这对于缓解长途驾驶的疲劳感有很大帮助。Alcantara的选用提高了座椅的整体质感，这点值得表扬。
动力方面，探岳跟柯迪亚克克GT参数相同，完全可以满足日常城市用车需求，7挡双离合变速箱调校成熟，两者匹配起来实际体验协调舒适。
总结：总体而言，22万元价位的探岳主要特点有科技配置较高、美观、新等等，无论外观还是内饰都突破了原来大众平庸的刻板印象，美观别致的同时实用性也不错。虽然这个领域已经有很多品牌的诸多车型，但作为今年刚上市的年轻车型，探岳绝对可以说是后来居上了。
郑州日产途达
官方指导价：16.98-24.58万元。
途达在这个价位当中，属于比较硬派的SUV车型，非承载式车身、分时四驱，一切的配置都服务于喜爱越野的朋友。同时，车型的尺寸也比咱们海选的其他三款车都要大一些。它的整体价位在这次海选的四款车中偏低，因此我们推荐的22万元价格区间已经可以买到这款车的次顶配了。
| 郑州日产途达 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 途达 2018款 2.5L手动两驱精英版 | 16.98 |
| 途达 2018款 2.5L手动两驱领先版 | 18.98 |
| 途达 2018款 2.5L自动两驱豪华版 | 19.98 |
| 途达 2018款 2.5L自动两驱智享版 | 21.98 |
| 途达 2018款 2.5L自动四驱豪华版 | 22.58（推荐） |
| 途达 2018款 2.5L自动四驱旗舰版 | 24.58 |
途达自动四驱豪华版车型在这次的海选中最大特点就是拥有分时四驱系统，后桥匹配了差速锁，这样硬派的驱动结构可以大大提高车辆在越野时的通过性。由于途达是一款不折不扣的硬派SUV，因此这样的配置对于越野爱好者来说是很实用的。
在硬派越野车当中，途达的颜值还是可圈可点的。V-Motion的前脸年轻有力。大灯的造型比较犀利，四驱豪华款车型配备卤素大灯，LED大灯也可以选装。
| 车身尺寸对比 | ||||
| 车型 | 长（mm） | 宽（mm） | 高（mm） | 轴距（mm） |
| 探岳 | 4589 | 1860 | 1660 | 2731 |
| 途达 | 4882 | 1850 | 1835 | 2850 |
| 柯迪亚克GT | 4634 | 1883 | 1649 | 2791 |
| 探界者 | 4652 | 1843 | 1688 | 2725 |
四款车中，途达的长度和高度都是四款车中最大，轴距也最长，整体最为粗犷。不过宽度却并不突出，车辆属于“纵向发展”。因此在乘坐和使用起来，横向的宽敞感并不明显，而纵向的储物和腿部空间都会有明显的优势。
途达的车身重心明显较高，轮胎跟轮眉之间的旷量较大，有种“个儿高腿长”的感觉，这也是它看起来英武帅气的原因之一。
四款车中，只有途达不具备全景天窗。城市型SUV会更注重日常驾驶的享受，而硬派SUV总是准备迎接更多路况挑战，在天窗的设计上通常偏于保守。
分时四驱是这款车一个很大特点。相比于另外三款城市型SUV，这款车比较适合在越野路面驾驶，有两驱、高速四驱和低速四驱，并且可以手动挂上后桥差速锁。对于喜欢偶尔去野的朋友们来说，这样的配置很得人心。
在20万以内合资的硬派SUV这几个条件累加的状态下，途达可以说是首选了，虽然2.5L自然吸气发动机的表现不算特别出色，但是城市路况状态下绝对是没问题的。另外对于很多预算有限的朋友来说，挑战相对一些比较恶劣的路况也还是可以比较轻松的应对。
重点还是在于它四驱系统，它采用了分时四驱的结构，挑战绝大多数越野路况还都是可以比较轻松的，如果遇到比较难的，动力上需要多努力一会儿，自身的限滑表现还是挺好的。
总结：途达的个性非常鲜明，硬派。在海选的车型当中，它是唯一的自吸车型、没有定速巡航、没有驾驶模式切换，且即使是次顶配车型，也只能选配LED日行灯。不过它却是唯一配有非承载式车身、后桥差速锁的车型，且身形较大，拥有固定的车侧脚踏板和A柱内侧扶手，在能满足城市用车的同时，更能兼顾越野乐趣。
上汽斯柯达柯迪亚克GT
官方指导价：18.99-26.99万元
柯迪亚克GT上市于今年的广州车展，定位为一款中型轿跑SUV。它跟柯迪亚克最大的区别就在于溜背的年轻造型。整体造型看上去既有轿车的流畅感，又有SUV的运动感。
| 柯迪亚克GT | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 2019款 TSI280 两驱标准版 国VI | 18.99 |
| 2019款 TSI330 两驱标准版 国V/VI | 19.99 |
| 2019款 TSI330 两驱舒适版 国V/VI | 21.99（推荐） |
| 2019款 TSI330 四驱舒适版 国V/VI | 24.29 |
| 2019款 TSI330 两驱豪华版 国V/VI | 23.29 |
| 2019款 TSI380 四驱豪华版 国V/VI | 25.59 |
| 2019款 TSI380 四驱旗舰版 国V/VI | 26.99 |
车身尺寸来看，柯迪亚克GT比柯迪亚克略小，而在我们海选的四款车当中属于中上等水平。溜背的造型让它的“个子”偏矮，但是车身宽度却是几款车中最宽的。这也体现了它轿跑车型低趴的气质。
| 车身尺寸对比 | ||||
| 车型 | 长（mm） | 宽（mm） | 高（mm） | 轴距（mm） |
| 探岳 | 4589 | 1860 | 1660 | 2731 |
| 途达 | 4882 | 1850 | 1835 | 2850 |
| 柯迪亚克GT | 4634 | 1883 | 1649 | 2791 |
| 探界者 | 4652 | 1843 | 1688 | 2725 |
除了最低配的TSI280 两驱标准版（18.99万元）以外，柯迪亚克GT的其他车型均配备了10.25英寸的全液晶仪表。仪表上能显示油耗、时速、续航等信息，而且能变换不同风格，挡次感上明显更胜一筹。
经过我们实测，这款车2.0T顶配车型在ECO模式下的平均油耗在8.9L/100km，而探岳顶配车型油耗为8.7L/100km、途达10.3L/100km、探界者8.7L/100km，横向看起来，多了ECO模式跟其他车型的普通驾驶模式油耗相当。
全系标配的运动风格座椅也是这款车的一大特色。很明显，柯迪亚克GT试图把年轻运动的科技感尽量传达，而在舒适性配置上反倒可以有一定的让步。
溜背的造型并没给储物空间造成太大影响，后排座椅支持4:6比例放倒，行李厢常规容积为463L，最大可扩展至1607L，后排座椅立起来的情况下，后备厢放20L、24L、28L的行李厢各一个没有问题。
柯迪亚克GT有用1.4T、2.0T低功率版本和2.0T高功率版本三挡动力配置，2.0T高功率版本（25.59万元以上）车型匹配的是EA888发动机。全系需要添加95号的汽油。
总结：柯迪亚克GT走的是轿跑SUV路线，性格偏时尚年轻化，溜背、全液晶仪表、运动座椅可谓是它的亮点。跑在路上，这款车会给人一种“小资”、“个性”的第一印象，这或许是选择这款车型最大收获的最大满足感。
上汽通用雪佛兰探界者
官方指导价：17.49-25.09万元
探界者作为一款相貌比较敦厚的中型SUV，会给人一种越野能力较强的感觉。作为2017年上市的车型，探界者在2018年分别推出了Redline和RS版车型，且均为四驱版本。这款车在北美销售火爆，到了中国却融入了中型SUV的大军，没有了在北美的耀眼夺目。不过不耀眼不代表不优秀，今天咱们就来看看这款车都有哪些特点。
| 探界者 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 2018款 535T 自动领界版 | 17.49 |
| 2018款 535T 自动驰界版 | 18.99 |
| 2018款 535T 自动驭界版 | 19.99 |
| 2018款 535T 自动四驱拓界版 | 21.99(推荐) |
| 2018款 550T 自动四驱拓界版 | 22.99 |
| 2018款 550T 自动四驱捍界版 | 24.99 |
| 2018款 Redline 550T 自动四驱拓界版 | 23.09 |
| 2018款 Redline 550T 自动四驱捍界版 | 25.09 |
| 2018款 RS 535T 自动四驱拓界版 | 22.09 |
| 2018款 RS 550T 自动四驱拓界版 | 23.09 |
| 2018款 RS 550T 自动四驱捍界版 | 25.09 |
前脸虽然不甚美，却有主动式进气格栅功能，这功能在同价位其他的海选车型当中都没有。这个配置能让车辆发动机水温更快达到适宜驾驶温度，减少能量损耗，在这个级别车型中出现可以说令人惊喜。
| 车身尺寸对比 | ||||
| 车型 | 长（mm） | 宽（mm） | 高（mm） | 轴距（mm） |
| 探岳 | 4589 | 1860 | 1660 | 2731 |
| 途达 | 4882 | 1850 | 1835 | 2850 |
| 柯迪亚克GT | 4634 | 1883 | 1649 | 2791 |
| 探界者 | 4652 | 1843 | 1688 | 2725 |
这次海选中，只有柯迪亚克GT和探界者在22万级别车型安装了倒车影像，这个配置在日常使用当中利用率很高，尤其对于车身尺寸偏大的SUV车型，更是新、老手皆宜。
总结：LED大灯、主动式进气格栅、前排座椅加热，电动座椅调节，这些都是探界者在22万左右价位车型上的亮点。作为一款美式SUV，它跟许多迎合中国市场的SUV不太一样，在美观和逼格上略有欠缺，但实际配置上却很实在，属于“低调有内涵”的同学。同时，这款车现在还有力度较大的市场优惠，可以说是一款实惠之选。
全文总结：
横向看来，我们这次海选的四款车型分别有自己的鲜明的气质特点，探岳年轻有科技感、途达为大个儿越野型选手，柯迪亚克GT溜背时尚有个性，探界者相貌敦厚配置实在。至于到底要选择哪款，就看您喜欢哪种风格了。每页我们都为您链接了相关车顶配车型的测试文章链接，以便您能更直观地了解车辆的各项性能。希望这篇海选能帮您在茫茫的中型SUV车型当中找到自己的方向。（图/文 汽车之家 徐澄）
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