[汽车之家 新车图解] 这代宝马X1的加长手段确实打的竞品措手不及,空间方面有着非常好的表现。如果你是个节能派,这还有一款插电版本的宝马X1可以考虑,一下子品牌、动力、油耗、空间几全齐美了。
插电版本宝马X1只有一个配置,补贴之前价格39.68万元。
蓝色中网、充电口和D柱上的标识是区分汽油版和插电版最好的方法,蓝色也是众多新能源产品统一的展现色调。
动力部分是1.5T三缸发动机配合电动机,电池容量10.7kWh,官方纯电续航力里程为60公里,变速箱为6挡自动变速箱。也就是说如果每天城市通勤的话,里程在60公里以内就几乎不费油了。而且采用四驱,并没有因为混动而放弃通过性,可以带你远行。
内饰部分与汽油版X1没什么区别,中央大屏幕为8.8英寸,也采用液晶仪表,一切都是熟悉的感觉。
空间与汽油版车型相同,碾压同级别的Q3和GLA,只是后排坐垫偏短,稍有影响舒适性。带有电动后备厢盖,后排座椅放倒后比较平整,实用性不错。
总结:空间、动力、实用性都不错的X1插电版你感兴趣吗?兼顾这些的同时还能有更理想的油耗表现,不过面前的问题也比较明显,首先公司或者家中的停车位能安装充电设施是第一位的,否则也会面临困扰。(文/图 汽车之家 张可)