短途省钱长途省心 25万内可买台“非主流”插电混动车

刘立伟
2018-03-17 00:35 /浏览

● 祺智PHEV

广汽三菱 祺智PHEV 2018款 1.5L 智联尊贵版

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    前面给大家带来了3款插电式混合动力轿车,不过在SUV市场火热的今天,相信不少消费者会对SUV车型有着深厚的兴趣。下面为大家介绍的就是一款补贴售价18.62-19.61万元(以上海补贴为例,国家补贴2.2万元,地方补贴1.1万元,过渡期为国补+地补的70%)的SUV插电混合动力车型。

◆与传祺GS4 PHEV一模一样的动力参数

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    动力参数上与传祺GS4 PHEV一致,此外,新车的混动系统有三种模式,纯电模式下,以电池提供能源,靠电机驱动;增程模式下发动机主要作为发电机使用,为电池充电,车辆主要靠电机驱动;混动模式下(主要是高速时),发动机和电机同时为车辆提供动力。

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◆整体风格并无新意,细节点缀提升辨识度

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广汽三菱 祺智PHEV 2018款 1.5L 智联尊贵版  广汽三菱 祺智PHEV 2018款 1.5L 智联尊贵版

    虽然在祺智PHEV身上可以看到传祺GS4 PHEV的影子,但车头醒目的单横幅前中网让它具有了自己的特色,同时中网与大灯相连,让车头整体感也更为强烈,广汽乘用车的LOGO位于贯穿式中网的中央。前包围两侧的雾灯采用L形的设计,侧面造型与尾部的样式是大家更为熟悉的,隐藏式的D柱,按键式的尾门开启方式,不过尾部的LOGO增添了蓝色新能源元素。

按键尺寸较大使用方便,但按键质感一般

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广汽三菱 祺智PHEV 2018款 1.5L 智联尊贵版  广汽三菱 祺智PHEV 2018款 1.5L 智联尊贵版

    内饰上并无太多新能源元素的装饰,旋钮式换挡和仪表盘算是其新能源身份较为明显的标识,该车可支持预约充电,通过中央触摸屏即可进行操作,让充电更为智能避免不必要能源的浪费。4辐式方向盘握感不错,就是材质较硬,上面的多功能按键手感让人满意。

空间变换灵活,后排中央乘客舒适性略差

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    祺智PHEV的电池组安放在底板下方,因此对车内空间基本没有产生影响,乘坐空间十分宽敞,后排座椅可支付比例放倒,后排坐垫可支持掀起,当后排坐垫掀起后,将后排座椅放倒可形成一个非常平的平面,空间灵活性上做的也比较不错。不过,后排中央乘客的舒适性稍微差了那么点。

推荐车型

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    广汽三菱-祺智PHEV共推出2款车型,此次我们推荐车型为1.5L智联豪华版,补贴后售价18.62万元,两款车型之间售价相差1万,而在安全配置上并无差异,智联尊贵版相比推荐车型来说,增添了一些舒适配置,譬如,真皮座椅、主驾驶席座电动调节、前排座椅加热、后排杯架等配置。如果你只看重安全配合和动力总成的话,那选择推荐车型没错,如果你要对配置也特殊要求,并且购车预算相对富裕,那再去考虑智联尊贵版车型。

小结

    目前20万以内的插电混合动力市场中,祺智PHEV还是具有市场竞争力的,无论是空间还是售价都有着自己的优势,虽然在它身上没能看到什么新奇的东西,但是也不会让人感到落伍。不过这都是一时的,因为目前该价位插电式混动SUV车型较少,因此显示出它的高性价比,如果想要真正做强做大,那还要对细节设计以及人机工程方面继续进行深刻研究。

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全文总结

    今天为大家推荐了4款均是去年上市,且都在25万以内的插电混动车辆,它们有轿车也有SUV车型。可以看出,从去年开始,各个厂商也纷纷开始推出自己的插电式混合动力车型,有的已经上市,有的还在研发当中。如果你对品牌没要求,对外观要求不高,要性能稳定,还要售价便宜的话你可以看一看帝豪PHEV,你想追求新兴事物,对车联网也很感兴趣,对配置有一定要求,那可以关注下荣威ei6,预算25万以内,要买一款合资品牌插电式混合动力车,那不用犹豫别克VELITE 5是不错选择,也是唯一选择,要知道,除了它25万以下你就买不到合资插电混动车型,要大空间,要SUV,要便宜,那同样只能选择祺智PHEV或者其兄弟车型传祺GS4 PHEV。好啦,如果您对新能源车的选择有自己独特的标准和需求,您也可以为我们留言,我们来一起聊聊新能源车的事。(文/图 汽车之家 刘立伟)


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1 /帝豪PHEV 空间宽敞/动力模式丰富 2 /荣威ei6 配置高/互联系统强 3 /别克VELITE 5 最便宜的合资插电混动 4 /祺智PHEV 空间灵活/价格低