[汽车之家 新车图解] 现款GL8在公商务用车领域有着相当的统治力，机场接机、酒店接送的车型里，GL8占了相当大的比重，原因无外乎乘坐舒适、7座布局合理、空间优势明显，而且四个人可以坐得很舒服，七个人也能短途使用。所以不少人对于全新GL8也是相当期待。而我对于这次GL8的换代还是比较满意的，综合表现出色，除了外观内饰及配置都有更新，动力系统、底盘系统相较现款也都有较大的提升，所以依然还会是30-40万级别中具有统治力的MPV车型。
● 外观设计及车身尺寸
● 内饰造型及配置
● 座椅及乘坐空间体验
● 后备厢及储物空间
● 全文总结
全新GL8最大的诚意就在于它没有打算简单改造一下，多加些配置然后继续领跑这个价位的MPV市场，而是仔细研究老GL8车主不太满意的地方，并在舒适性方面做了大幅提升，比如第二排腿托的加入，对于第二排乘客的舒适性应该说还是挺重要的，这点必须点赞。至于动力系统的升级应该算是水到渠成的，因为2.0T的发动机也是自家现成的。底盘系统的提升也是很重要的，同样也是提升舒适性的选择。另外不足也还是有，比如左侧车门不能电动控制，这个还是可以提升的。
厂家还介绍全新GL8在保证公商务需求的同时，想要走家用路线。其实这个很好理解因为GL8车型在公商务接待用车领域已经做到足够好，市场份额已经占到很大比重，所以在这个领域是不二的王者，然而现在随着二胎政策，以及家庭用车需求越来越旺盛，显然GL8作为美誉度很高的MPV车型不能落后，走家用路线是拓宽市场的第一步。只不过现在我们看到的针对家庭用车的设计并不多，比如在奥德赛上见到的第二排座椅左右可以横移，以及一些SUV车型常见的第二排座椅坐垫升高，这样的设计对于家用还是比较实用的，如果GL8真的打算吸引更多家庭用户，不妨多借鉴一下这些“前辈”的做法。（文/图/摄 汽车之家 李佳）
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