[汽车之家 车型PK] 很多人的成家之路都面临着两次选择，一次是选择身边那位牵手一起过日子的家庭成员，另一次的选择也是一个家庭成员，但这个新成员要挑剔得多，因为它要肩负起照顾全家的责任，抵挡一路的风吹雨打。或许许多人对于这个家庭成员的要求比较粗暴，只要有大空间和低廉的用车成本就够了，不过既然是每天相对的家庭成员，除了体贴之外如果还能有点活泼和时尚那就更好了。雪佛兰科沃兹和福特福睿斯，这两款车型的年轻定位就能给我们带来这样的新鲜感，现在我们还要看看它们能有什么特别的本领，能给家里的每一个人带去更多欢声笑语。
现在的低价入门紧凑型车选择可算丰富了不少，而且越来越对年轻人口味了，毕竟它们都是预算有限却又刚成家的年轻人重点关注的目标。像成都车展期间上市的科沃兹，也是一款走颜值路线的车型，关注度自然不错。今天我们给它找来了同样“靠脸”的对手，福特福睿斯。不过拼脸只是小事，谁更有性价比才是最重要的。
| 文中对比车型 | ||
| 项目/车型 | 科沃兹 2016款 1.5L 自动欣尚版 | 福睿斯 2015款 1.5L 自动舒适型 |
| 指导价 | 10.99万元 | 10.78万元 |
| 优惠幅度（北京地区） | 6千元左右 | 2.5万元起 |
至于今天具体对比的两款车型，它们分别是科沃兹 2016款 1.5L 自动欣尚版以及福睿斯 2015款 1.5L 自动舒适型，这两款车型的官方指导价比较接近，而且10万出头的车型也是大部分家庭的首要关注热点，所以它们在各自车系里面都是关注度比较高的车型。但是值得一提的是，上市比较久的福睿斯现在的市场优惠力度相当大，像今天的主角自动舒适型，就算是3万元的优惠力度在市场上也很常见，这对于刚上市的科沃兹来说可是个不小的压力。
● 外观：精神醒目不无聊
两车的外观设计风格比较接近，感觉上还是足够张扬的，充满立体感的线条造型传递出十足的活力，看着就相当精神。这是能让年轻人对上眼的范儿，即便是老实的家用型车，也不会让你在马路上丢了存在感。
侧面的设计都属于耐看型的，风格比较大方。不过其它配置什么的就没有了，无钥匙进入功能在它们身上都缺失，其实这配置并不是不属于这个价位的车型，例如它们的对手锋范，就能找到无钥匙进入。
科沃兹和福睿斯的车尾都配置了3颗倒车雷达，不过科沃兹的优势在于它还配置了倒车影像的摄像头，而且中配车型还能提供选装，价格为299元。福睿斯就差点周到了。
两车的外观都能给人不错的新鲜感，造型风格不夸张，但也绝对算不上无聊。而且它们看起来也很大气，这对于家用车来说也是很重要的设计语言，所以它们整体给人的档次感还是不错的，给家人撑场面也不会显得弱，已经足够了。
㊣● 内饰：用时尚反击稳重
不是说福睿斯的内饰设计不好看，但和科沃兹更前卫的风格对比之下，它就显得有点单调了，吸引眼球的功力自然比不过对手，福睿斯“轻描淡写”的舒适设计比较能吸引一些成熟的消费者。
从基本配置来看，两车的水平差不多，刚刚杀出来的科沃兹也没有展现出在配置上面更加丰富的优势，不过它在实用性上给人更多的好感，别的不说，光是多出了个中控触摸屏就已经能够讨好不少人了，而且使用起来也方便。福睿斯老旧的系统用起来确实有些不爽，从官方配置表来看，消费者可以选装6.5英寸的中控屏，但是我翻看了很多论坛帖子，基本看不到有选装上的车主，更多的是装上第三方的触摸屏系统，福睿斯在配置方面确实还不够给力。
至于在其它的配置方面，科沃兹相比起福睿斯还有亮点，例如启停功能，同样也凸显了它的前卫。另外福睿斯只有顶配车型才标配有ESC功能，我们对比的这款车型并没有，相比之下，全系自动挡车型带有ESC的科沃兹更能吸引消费者。
对手毕竟是上市有一段时间的车型，所以科沃兹不管是在内饰的设计还是配置上面都更有亮点，年轻人尤其容易被吸引。不过福睿斯也并不是毫无招架之力，至少它的配置还是挺全面的，而且在细节方面让人感受到它的贴心，例如车窗一键升降功能这些不那么起眼的配置，也是在慢慢地打动人。
㊣● 空间和动力：足够本分
或许是因为定位年轻的原因，科沃兹在乘坐空间表现得没有那么安分，它看着是比福睿斯要有质感和档次，但是舒适性就差点。福睿斯则是实在的家用贴心范儿，坐着的感觉就是要比科沃兹要舒服自然一点。
两车的后排表现就差不多了，不管是舒适性还是具体的空间表现，但是如果后排要经常乘坐三名乘客的话，科沃兹稍微能占点便宜，因为它后排中间地板的突起放脚会更加自然一点，中间乘客坐着也不会那么累。
从实用性来看，科沃兹和福睿斯的储物空间能打成平手，而且细节的考虑也算周到，都是一步到位的设计。
两车的后备厢储物能力让人满意，小家庭日常出行的需求肯定是可以满足的。唯一在意的是后排座椅都不能放倒，一些比较长的物品就只能“投降”了，实用性不够全面。如果想要放倒后排的话，福睿斯顶配可以满足你，就算放倒后不是全平也够用了。
| 后备厢尺寸对比 | ||
| 项目/车型 | 科沃兹 | 福睿斯 |
| 宽度（mm） | 1020 | 1040 |
| 高度（mm） | 530 | 430 |
| 深度（mm） | 1020 | 980 |
| 官方公布容积（L） | 405 | 448 |
■ 动力和悬架：
这个价位和定位的车型，动力方面少有出彩的地方，两车的动力数据比较接近，技术上面也没有什么亮点，比较成熟。未来如果它们的新款能在动力上面带来一点“颜色”，那么年轻人一定会更感兴趣。另外它们的自动挡车型都采用6速自动变速箱，还是足够主流的。悬架组合也是一样，舒适性和操控表现那就该看调校了。
● 总结：
没想到的是，福睿斯面对如此来势汹汹的对手，它所展示的竞争力并没有太差，它的实用性还是不错的。其实定位和价钱都如此接近的两款车型，在配置上确实很难玩出太多的花样，所以福睿斯算是基本能够守下来了。另外它在细节上面也很能取悦人，对比之下科沃兹要“粗心不少”。而且从现在的优惠力度来看，即使是买福睿斯的顶配车型，价格也比这台的指导价要低，但配置就好看不少了。这些都是它的优点，不过要拼时尚的话，它可真不是科沃兹的对手了。
科沃兹的亮点要突出不少，它符合一款新车该有的样子，感觉要更“合群”一些，自然能够吸引更多年轻消费者的目光。而且用起来也确实如此，光是福睿斯那怎么用怎么不顺手的多媒体播放系统，就会让人把兴趣都转移到科沃兹上面了。
两款车型都是绝对称职的家庭成员，在需要的时候可以挺身而出。它们也不是很有个性的角色，表现都挺安分的，即便是主打年轻的科沃兹，也不会有太过火的“性格”或让人惊讶的亮点。在不讨论优惠的情况下，科沃兹的性价比要稍微占优，不过福睿斯并没有明显的落后，它在细节方面做得更出色，给人感觉更会过日子，不太看重时尚科技的话选它也错不了。（图/文/摄影 汽车之家 王子平 协助 梁海文）
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