● 五十铃mu-X 2015款 2.5T 四驱自动畅游型 7座
指导价：21.38万
与前面推荐的三款城市SUV不同，五十铃mu-X是一辆硬派SUV，不过它并不完全是我们印象中那种干脏活累活的硬派SUV，粗犷中带着不少细腻。（由于条件所限，我们使用3.0T 四驱自动尊享型 7座的图片进行展示，涉及配置方面还是2.5T 四驱自动畅游型 7座，敬请谅解）
| 车身尺寸对比 | ||||
| 科帕奇 | CX-7 | 全新胜达 | 五十铃mu-X | |
| 长(mm) | 4690 | 4705 | 4725 | 4830 |
| 宽(mm) | 1868 | 1872 | 1880 | 1860 |
| 高(mm) | 1756 | 1645 | 1686 | 1830 |
| 轴距(mm) | 2707 | 2750 | 2700 | 2845 |
五十铃mu-X是今天推荐的四款车里身材最魁梧的，也更加接近主流中型SUV的尺寸，2845mm的轴距已经超越了汉兰达、索兰托等车型，只比锐界短一点。在五十铃mu-X身上几乎找不到曲线，车头孔武有力，侧面方方正正，看哪都是那么的man。
五十铃mu-X的内饰设计也同样粗犷豪放，不过在硬派SUV里还算是比较精细的，银色装饰条也带来了一点时尚气息。做工方面给人不小的惊喜，接缝均匀、各部件也很牢固，不会给人廉价的感觉，五十铃mu-X这种粗中有细的表现也是它和别的硬派SUV最大的区别。
配置是五十铃mu-X的软肋，像我们今天推荐的这款2.5T 四驱自动畅游型 5座的表现就比较寒酸，除了前排侧气囊、前后排头部气囊外就没什么安全配置了，舒适配置方面像多功能方向盘、倒车雷达、蓝牙电话等一概没有。如果您看重配置，可以考虑便宜一点的2.5T 两驱自动尊享型 7座，不过没有了四驱系统，那买五十铃mu-X还有什么意义。
五十铃mu-X的轴距虽然达到了2845mm，但是车内纵向空间并不算十分充裕，身高177cm的体验者在后排有一拳三指的腿部空间。五十铃mu-X的第二排座椅不能前后移动，所以第二排和第三排的腿部空间也是固定的。第三排可以坐下成年人，就是不太适合长时间乘坐。五十铃mu-X在放倒后两排座椅之后的最大进深很可观，将近两米了，拉大件物品时比较方面。得益于较高的车身高度，后备厢内部高度也达到了860mm，整体表现很不错。
五十铃mu-X是今天推荐的四款车中唯一一款柴油车，2.5T发动机的最大功率虽然不高，但是扭矩达到了320牛·米，并且从1800rpm就能输出。传动系统匹配来自爱信的5挡自动变速箱，带有手动模式。
充沛的扭矩使五十铃mu-X在提速是非常轻松，动力输出的过程平顺，丝毫不会觉得正在驾驶一辆两顿多的大家伙。只不过在速度超过80km/h之后，由于柴油发动机的输出特性导致加速变慢。较高的座椅也带来了良好的视野。在非铺装路面时五十铃mu-X有着很不错的舒适性，悬架对于颠簸的过滤相当彻底，225mm的最小离地间隙也让它能应付一些非极端路况。这才是五十铃mu-X施展魅力的舞台。
选择五十铃mu-X的车主很大程度上看重的就是非承载式车身和四驱系统，这套分时四驱系统前后轴是开放式差速器，100km/h以内可在后驱（2H）和高速四驱（4H）之间转换，要想切换到低速四驱（4L）则要在车辆静止且挂入空挡时才行。低速四驱模式下扭矩可以放大2.48倍。在三个开放式滑轮组测试中，五十铃mu-X展现出了强大的实力，不论单前轮还是单后轮着地，电子系统都能有效地遏制打滑车轮，帮助车辆脱困，这样的表现对得起硬汉的名声。
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● 全文总结
今天给大家推荐的四款车售价都在20万左右，并且还都是中型SUV，相比于同价位的紧凑型SUV，它们除了有着更大的车身尺寸外，还各具特点。雪佛兰科帕奇是这个价位唯一的合资7座四驱SUV；马自达CX-7在车商城降价之后性价比更高，同时还有着很不错的驾驶乐趣；全新胜达颜值最高，配置表现也同样出色，适合配置控；而五十铃mu-X则是标准的硬派车型，越野能力出众。这四辆车共同的特点就是价格都不贵，性价比高，不知道它们之中有没有适合您的？（文/图 汽车之家 侯云峰）
