除BBA以外的选择 4款豪华中大型车海选
[汽车之家 车型海选] 在如今的中国车市中，除了SUV车型火热外，就数豪华品牌车型受关注度高了。特别是随着不少消费者进入第二次购车阶段，品牌逐渐成为了大家在选车环节中，很重要的一个考量标准。当然，提及豪华品牌，被昵称为BBA的奔驰、宝马和奥迪，这传统德系三强自然不用多说。据数据统计，它们占了2014年豪华品牌市场75%以上的份额。对于大部分想买豪华品牌中大型车的朋友来说，奔驰E级、宝马5系以及奥迪A6L也就顺理成章的成为了首要选择。而与此同时，对于不喜欢随大流，想要更多元化选择的买家来说，今天编辑为大家推荐的四款车型中，或许会有一款适合您。
这四款车型分别是凯迪拉克XTS、雷克萨斯ES、英菲尼迪Q70L以及捷豹XF，它们可谓是如今除了奔驰、宝马和奥迪以外，豪华品牌中大型车市场中的主力车型了。再加上凯迪拉克XTS刚刚进行了官降，而且另三款车型则处于新老更替期，有着很不错的价格优势，因此现在也可以说是入手的最好时机。
● 凯迪拉克XTS
新车指导价：34.99-47.99万元
动力系统：2.0T+6AT
特点：外观气派、用料讲究，配置丰富
■ 外观简介：
凯迪拉克XTS对于关注中大型车市场的朋友来说应该不算陌生了，它自2013年初上市以来，市场接受度还是挺高的。今年3月，其销量更是接近7000台，数据还超越了奔驰E级4509台的月销量表现。而要说到该车外观给人留下的印象，最直观的感觉就是大气，棱角分明的车身线条配以硕大的车身尺寸，让它在车流中有着很高的辨识度。
『凯迪拉克XTS 28T 豪华型』
| 4款 豪华品牌中大型车 尺寸对比 | ||||
| 车型 | 凯迪拉克XTS | 雷克萨斯ES | 英菲尼迪Q70（Q70L） | 捷豹XF |
| 长(mm) | 5131 | 4900 | 5095 | 4961 |
| 宽(mm) | 1852 | 1820 | 1845 | 1877 |
| 高(mm) | 1501 | 1450 | 1500 | 1460 |
| 轴距(mm) | 2837 | 2820 | 3050 | 2909 |
尺寸方面，凯迪拉克XTS在这4款车型中，优势还是挺明显的，特别是它的车长不但是这些车型中最长的，而且还超过了5.1米，这倒是正好能契合一部分以大为美的消费者的喜好。
■ 内饰简介：
内饰方面，凯迪拉克XTS在豪华与科技这两个方面上取得了很好的平衡，中控台造型给人感觉大气、舒展，同时全触控式操作的CUE系统，也为整车的科技指数加分不少。同时在配置方面，诸如BOSE音响、真皮包裹的中控台以及全景天窗等都是全系标配，这在同级别车型里算是非常难得的。
凯迪拉克XTS的中控台上部采用的是真皮包裹并配有缝线，无论视觉效果还是实际手感都相当出色。更难能可贵的是，真皮中控台在凯迪拉克XTS家族中是全系标配，这点显得很厚道。
■ 乘坐空间：
身高176cm的体验者坐入凯迪拉克XTS，并将前排座椅高度调节到最低位置后，头部空间约有3指左右。此时的后排，头部空间约为2指，腿部则超过了2拳，整体表现还是比较不错的。至于中间地板，虽然有一定的隆起，但好在纵向距离足够，就算把脚搁在上面也不会感觉太别扭。
更值得一提的是，以本文编辑推荐给大家的凯迪拉克XTS 28T 豪华型为例，它的后排配备可谓非常丰富。诸如双屏蓝光播放系统、后排空调控制以及后排座椅加热等一应俱全，而这些配置在本文介绍的其它3款车型中都是不具备的，因此如果你非常看重后排配置表现的话，凯迪拉克XTS无疑能给你带来极大的满足。
■ 后备厢及天窗：
得益于车身尺寸优势，凯迪拉克XTS的后备厢也是这四款车型中最大的，其官方公布的容积达到了537升，而且后排椅背还能4/6放倒，进而获得最大2180mm的纵深，这在中大型车领域算是比较少见的。
至于天窗，也同样是凯迪拉克XTS的一大优势。虽说如今全景天窗早已不是什么稀罕配置了，而奔驰E级、奥迪A6L以及雷克萨斯ES等车型，尽管也都提供了全景天窗（含双天窗）这个配置，但能将其列为标配的，在目前国内现有的豪华品牌中大型车这个细分市场中，掐指算来还真只有凯迪拉克这么做了。
■ 动力系统及悬架：
目前在售的凯迪拉克XTS全系只提供2.0T发动机，搭配6AT变速箱，这一种动力搭配。这款发动机的最大功率为269马力/5500rpm，最大扭矩为400牛·米/2400-4400rpm。它不但与竞品相比有着明显的数据优势，而且该系列发动机还曾经获得过“沃德十佳发动机”的殊荣。
底盘方面，该车采用的是前麦弗逊独立悬架+后四连杆独立悬架的结构，在这级别车型中算是主流配备。至于驱动形式则为前置前驱。
■ 车型推荐：凯迪拉克XTS 2015款 28T 豪华型
市场指导价：40.99万元
市场优惠：约4-4.5万元
在凯迪拉克XTS家族中，编辑推荐给大家的28T 豪华型算是家族中的次顶配车型，它的指导价在5月12日刚降了1万元，现在是40.99万。在配置方面，除了前面提到的全景天窗、真皮中控台、BOSE音响等都是标配外，导航、前后座椅加热、前排座椅通风、蓝光播放器等配置也都应有尽有。它在配置以及用料上所给予购车者的满足感，可以说是大大超越了我对40万元左右豪华品牌中大型车的传统预期。
同时，对于现在购车的朋友，还能参加厂商限时推出的凯迪拉克XTS三重礼遇活动，大致内容包括有免费加装跨屏映射系统及车载热点、2万元凯迪拉克俱乐部会员充值以及3万元购车专属折扣等等，折现的话大约能有4-4.5万元。同时上海地区经销商还针对在5月购车的消费者赠送3次小保养和3次大保养的服务。因此，现在入手凯迪拉克XTS是个非常不错的时机。
■ 相关视频：
㊣● 雷克萨斯ES
新车指导价：35.90-65.40万元
动力系统：2.5L+6AT、2.5L Hybrid+ECVT、3.5L V6+6AT
特点：原装进口、混合动力、享受6年或15万公里免费保养与质保（混动车）
■ 外观简介：
目前在售的雷克萨斯ES，是2012年推出的车款，掐指一算也有些年头了。而新款的雷克萨斯ES也在本届上海车展上正式发布，并计划于今年第四季度正式上市，而现在对于老款ES来说，基本上处于扫尾货的阶段。外观造型方面，无论新款还是现款雷克萨斯ES都采用了品牌家族式的纺锤形前脸设计，给人感觉很有视觉冲击力。而新款ES则通过对前大灯、雾灯以及进气格栅造型的变换，打造出更为激进的视觉效果。至于车侧与车尾，新老款的区别并不大。
『雷克萨斯ES300h 舒适版』
| 4款 豪华品牌中大型车 尺寸对比 | ||||
| 车型 | 凯迪拉克XTS | 雷克萨斯ES | 英菲尼迪Q70（Q70L） | 捷豹XF |
| 长(mm) | 5131 | 4900 | 5095 | 4961 |
| 宽(mm) | 1852 | 1820 | 1845 | 1877 |
| 高(mm) | 1501 | 1450 | 1500 | 1460 |
| 轴距(mm) | 2837 | 2820 | 3050 | 2909 |
车身尺寸方面，雷克萨斯ES三围数据以及轴距无疑都是本文介绍的这四款车型中最小的，但它的内部空间表现却并不显小，甚至较比它尺寸更大的捷豹XF有明显优势。
■ 内饰简介：
内饰方面，雷克萨斯ES的中控台采用了横向延展式的造型设计，除了能让车内看着很显宽大外，丰富的层次感除了可以推升豪华氛围外，也将各个功能区进行了有计划分。提升了驾驶者的操作便利性。
目前在售的雷克萨斯ES为2014款车型，它与老款相比在新增了“舒适版”车型，并在“精英版”和“舒适版”车型上装备了旋钮式操作系统以及8英寸的彩色多功能显示屏。其中“舒适版”较“精英版”贵了1.2万元，从ES300h系列车型来看，它比后者多了带G-book智能副驾功能的原厂导航系统。材质方面，雷克萨斯ES中控台上部用的是软材材质，不过它带有白色的“真缝线”，营造出的视觉效果与凯迪拉克XTS采用的那种真皮中控台相比，可谓以假乱真，只是它俩的实际触感差距还是挺明显的。
■ 乘坐空间：
空间方面，身高176cm的体验者坐入其中后，雷克萨斯ES的前排头部空间约有4指余量，后排为3指，整体表现比较均衡。至于后排腿部空间，它刚好2拳，小于凯迪拉克XTS和英菲尼迪Q70L，但明显比捷豹XF来的更宽敞。
这车还有一个亮点，就是它的后排地板中间几乎是全平的设计，中间位置的乘客可以很惬意的将脚放在这。同时，对于后排乘客来说，偶尔的左右移动也会更为方便。这样的设计，可以说绝对是这车的加分项，而且在中大型车领域，能做到此的并不多。
■ 后备厢及天窗：
本文给大家介绍的雷克萨斯ES300h车型，由于它是混合动力，在后排椅背后安装有电池组，因此对整车后备厢的空间有一定的占用。厂商公布的容积数据为425L，仅仅略大于英菲尼迪Q70L（422L），虽然对日常来说基本够用，但与凯迪拉克XTS（537L）、捷豹XF（500L）相比，差距还是挺明显的。此外，该车的后排椅背还不能放倒，因此就后备厢表现来看，雷克萨斯ES300h还是存在一些遗憾的。
在雷克萨斯ES车型中，ES250和ES350部分车型提供有双片式的全景天窗，不过ES300h全系三款配置的车型采用的都是普通“小天窗”，因此在这部分的表现同样没有优势。
■ 动力系统及悬架：
动力系统，可以说是雷克萨斯ES300h车型的最大优势，它装备的是一台2.5L排量阿特金森循环自然吸气发动机并配以使用镍氢电池组的电动机。其中2.5L发动机的最大功率为160马力/5700rpm，最大扭矩为213牛·米/4500rpm。电机的最大功率为143马力，最大扭矩为270牛·米。系统综合最大功率为205马力。厂商公布的百公里综合油耗仅为5.4L，汽车之家实测的综合路况油耗也仅有5.9L/100km。（ES300h测试文章）
雷克萨斯ES车型的悬架结构为前麦弗逊独立悬架，后双连杆麦弗逊滑柱式独立悬架，并且都带有横向稳定杆。这样的悬架结构，与丰田Avalon（亚洲龙）以及凯美瑞的都比较类似。至于驱动形式，则为前置前驱。
■ 车型推荐：雷克萨斯ES 2014款 300h 精英版/舒适版
市场指导价：39.90/41.10万元
市场优惠：约3-4万元
在雷克萨斯ES车型中，编辑推荐给大家的是ES300h精英版和舒适版，它俩差价为1.2万元，区别就是前文中提到的带G-book智能副驾功能的原厂导航系统。其实丰田和雷克萨斯的导航以及G-book智能副驾功能，但凡用过的人都对其有着很高的评价，不过1.2万元的价格也的确挺贵的。因此是购买“精英版”还是“舒适版”最终还要根据你的使用需求，自行判断。如果我选，我更倾向于“舒适版”。
或许会有部分网友提出，今年年底雷克萨斯ES就要出新款了，现在买老款是否合适？我的理解是主要看你对新老款ES外观造型接受程度如何，毕竟本次改款最大的变化就是体现在外观造型上。至于动力、底盘结构以及乘坐空间等方面都不会有明显改变。而新款上会增加的Mark Levinson音响、后排多功能控制按键以及三区空调等配置，应该也只会出现在豪华版及以上的高配车型上，与“精英版”、“舒适版”这些中低配车型关系并不大。再加上目前购车还有3-4万元左右的市场优惠，如果您不是很在意外观这些区别的话，现在入手也可谓是一个不错的时机。
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㊣● 英菲尼迪Q70L
新车指导价：41.28-74.58万元
动力系统：2.5V6+7AT/3.5L V6混动+7AT
特点：V6发动机、后轮驱动、原装进口
■ 外观简介：
目前在售的英菲尼迪Q70L与前文提及的雷克萨斯ES一样，都处于新老更替期，而且同样属于小改款。最大的区别仅体现在前脸造型上，新款的前进气格栅与英菲尼迪Q50更相近，尺寸较老款也变得更大一些。与此同时，前后灯组的造型以及外观部分细节设计也有一定的变化，对此感兴趣的朋友，请点阅实拍文章。不过，今天编辑推荐给大家的依旧是老款（2013款），主要原因是由于该车目前处于清库期，市场优惠非常大，性价比更高。毕竟新老款车型，除了外观造型变化外，内饰以及动力系统基本没什么区别。
『英菲尼迪Q70L 2.5L 雅致版』
| 4款 豪华品牌中大型车 尺寸对比 | ||||
| 车型 | 凯迪拉克XTS | 雷克萨斯ES | 英菲尼迪Q70（Q70L） | 捷豹XF |
| 长(mm) | 5131 | 4900 | 5095 | 4961 |
| 宽(mm) | 1852 | 1820 | 1845 | 1877 |
| 高(mm) | 1501 | 1450 | 1500 | 1460 |
| 轴距(mm) | 2837 | 2820 | 3050 | 2909 |
尺寸方面，英菲尼迪Q70L的车长仅次于凯迪拉克XTS，不过它的轴距是这四款车型中最长的，达到了3050mm。同时，车高也仅次于凯迪拉克XTS，为1500mm。
■ 内饰简介：
内饰方面，新老款英菲尼迪Q70L的中控台风格没有明显差距，环抱式的设计风格营造出比较强烈的豪华气息，同时整体的做工与用料也非常讲究。而在配置方面，本文推荐给大家的2013款 Q70L 2.5L 雅致版的表现也非常令人满意，诸如电动吸合门、 座椅记忆、座椅加热和通风以及导航、BOSE音响等都一应俱全。
英菲尼迪Q70L的中控台顶部虽然没有像凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES那样采用真皮包裹或缝线点缀，而依旧是相对较传统的软性材质，不过对光泽度与手感的处理都非常到位，无论看着还是摸着都比较令人满意。
■ 乘坐空间：
身高176cm的体验者坐入该车的前排后，头部空间约有4指左右。此时的后排，头部空间同样为4指，比凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES都要更充裕，而它的腿部空间更是在这些车型中有着绝对的领先优势，接近4拳，可谓大得非常夸张。
不过该车由于是后驱的关系，后排地板中间的隆起相对较高，但得益于它有着足够大的纵向间距，如果中间乘客将脚放在这里，也不会太难受。
■ 后备厢及天窗：
相比于非常宽大的后排空间，英菲尼迪Q70L的后备厢表现却是这四款车型中最小的，官方公布的数据仅有422L，比混动的雷克萨斯ES300h还少了3L。而且它的后排座椅椅背也同样不能放倒，仅是中间有一扇小门，可以拿取一些物品，但对空间的扩展与灵活性未能有多大提升。
天窗方面，英菲尼迪Q70全系都没有配备全景天窗，采用的依旧是普通小天窗，整体对于这级别车型来说，只能算是中游水平。全景天窗的愿望，或许只能等到下一代产品了。
■ 动力系统及悬架：
动力系统，是英菲尼迪Q70L的一大亮点。它是本文推荐的这四款车型中唯一一台装备有V6发动机的车型，虽然与很多厂商所追捧的2.0T发动机相比，它的动力数据未必会有优势，但V6的平顺性以及动力输出的细腻程度，与四缸机还是有明显差距的。这点我想，开过的人应该都会有较明显的体会。英菲尼迪Q70L它所搭载的这款代号为VQ25HR的2.5L V6发动机，最大功率为235马力/6400rpm，最大扭矩为253牛·米/4800rpm，搭配的是7速手自一体变速箱。
底盘方面，英菲尼迪Q70采用的是前双叉臂式独立悬架+后多连杆式独立悬架的结构。驱动形式则为前置后驱。
■ 车型推荐：英菲尼迪Q70 2013款 Q70L 2.5L 雅致版
市场指导价：44.88万元
市场优惠：约6-8万元
由于目前英菲尼迪Q70L的老款车型正在做最后的清库，因此它的市场优惠力度相当大。以本文编辑给大家推荐的“中配”雅致版为例，目前市场优惠大约在6-8万元左右，实际售价不足40万。这样的价格，能买一台日本原装进口，且装备有V6发动机的中大型车，还是颇具吸引力的。同时，作为日系豪华品牌车型的一大特色，它也享有4年或10万公里的免费保养与质保，还能为您省下一定的后期使用成本。
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㊣● 捷豹XF
新车指导价：55.00-76.80万元
动力系统：2.0T+8AT/3.0SC+8AT
特点：外观气派、用料讲究，配置丰富
■ 外观简介：
目前在售的捷豹XF同样正值改款期，而且它与雷克萨斯ES、英菲尼迪Q70L不同的是，其即将迎来的是全新换代车型。而正是由于这个原因，目前捷豹XF的市场优惠可以说是非常惊人，基本都在6位数以上。尽管即将换代，但如今这代捷豹XF开着路上，依旧有着与众不同的气质。
『捷豹XF 2.0T 风华版』
| 4款 豪华品牌中大型车 尺寸对比 | ||||
| 车型 | 凯迪拉克XTS | 雷克萨斯ES | 英菲尼迪Q70（Q70L） | 捷豹XF |
| 长(mm) | 5131 | 4900 | 5095 | 4961 |
| 宽(mm) | 1852 | 1820 | 1845 | 1877 |
| 高(mm) | 1501 | 1450 | 1500 | 1460 |
| 轴距(mm) | 2837 | 2820 | 3050 | 2909 |
尺寸方面，捷豹XF的车宽是本文推荐的4款车型中最宽的，同时它的轴距也仅次于英菲尼迪Q70L，达到了2909mm。从尺寸数据来说，表现算得上是中游偏上水平了。
■ 内饰简介：
内饰方面，捷豹XF的中控台给人的感觉是简约中流露着豪华，再配上大面的皮革材质、银色饰板以及实木饰条的点缀，进一步推升了它的优雅气质。同时，作为一个经典设计，电子升降式换挡旋钮，如今也被越来越多其它品牌车型所采纳。
捷豹XF的中控台上部采用了大量真皮包裹，手感非常不错，而且边角的处理细致，缝线也很规整，为车内豪华氛围的营造，起到了画龙点睛的作用。
■ 乘坐空间：
身高176cm的体验者坐入捷豹XF前排后，头部空间约有4指左右。而后排受制于车顶弧线的原因，表现就比较局促了，仅有2指余量。此时的腿部空间则勉强有2拳左右，够用了。由于捷豹XF为前置后驱车型，它的后排地板有较高隆起，我觉得可以理解，但过小的纵向间距，使得这里几乎没法放脚。如果后排满载的话，中间乘客会比较难受。
■ 后备厢及天窗：
捷豹XF的常规后备厢容积为500L表现还不错，更重要的是它的后排椅背还能做4/6放倒，并且能形成全平状态，这对于一台中大型车来说，还是比较难得的。
天窗对于捷豹XF来说是标准配置，这点毫无悬念，但它同样全系都没有全景天窗而且在即将推出的全新XF车型上，全景天窗依旧缺席，难免让人感觉有些遗憾。
■ 动力系统及悬架：
捷豹XF采用的2.0T发动机最大功率为240马力/5500rpm，最大扭矩为340牛·米/2000-4000rpm，与之搭配的是8速手自一体变速箱。这样的动力数据，在如今的2.0T中大型车行列中，算是中上游水平。
底盘方面，捷豹XF采用的是前被动式叉型独立悬架+后多连杆独立悬架。驱动形式为前置后驱。
■ 车型推荐：捷豹XF 2015款 XF 2.0T 风华版
市场指导价：55.00万元
市场优惠：约10-16万元
在捷豹XF车系中，编辑推荐给各位的是其中的最低配车型，指导价为55万元的XF 2.0T 风华版。目前该车的市场优惠幅度在10-16万元左右，以上海地区为例，其实际成交价基本都能维持在40万元以下，这对于一台原装进口的中大型车来说，还是挺有吸引力的。更何况捷豹这个品牌，以及它独特的外观内饰造型和英伦气息，也让它充满了独特的魅力。
■ 相关视频：
● 编辑点评：
今天编辑给大家介绍的这些豪华品牌中大型车，都可谓是各具特色且个性鲜明的产品。其中凯迪拉克XTS，最大的亮点就是配置丰富，不但照顾前排的通风加热座椅、导航以及电动调节方向盘等一应俱全外，它还是这些车型中唯一一款装备有后排娱乐系统的车型，档次感很强，用于商务接待，看着也很有面子。
雷克萨斯ES300h最大的特点是，它是一台混合动力车型，并能享受6年或15万公里的超长免费保修与保养，真正做到后期使用过程中的省心又省钱。与此同时，该车轻松惬意的驾驶感受、舒适的乘坐品质以及良好的产品口碑，都是它的主要卖点。
英菲尼迪Q70是这几款中唯一一款采用2.5L V6发动机的车型，在如今小排量涡轮增压发动机日渐成主流的情况下，想要找到一台原装进口而且又是采用V6发动机的中大型车可以说是越来越难了。如果您刚好有这样的需求，心中还暗藏有V6情怀的话，英菲尼迪Q70不容错过。
捷豹XF的品牌、英伦血统以及与众不同的外观内饰造型是它最大的吸引点，与此同时丰富的配置、讲究的用料以及不错的动力系统，再配上目前10万元以上的大幅优惠。对于追求个性，喜欢英国车的买家来说，不失为一款值得入手的车型。
总之，对于近期想买一台豪华品牌中大型车，但又不想随大流买奔驰、宝马和奥迪的朋友来说，本文推荐的这四款车型不失为值得考虑的对象，或许会有一款能满足您的需求。（文/汽车之家 盛元珺）
㊣四款豪华品牌中大型车海选：≮$16824,19796,20589,21233|1,2,6,3,4,5,7≯≮#16824,19796,20589,21233|1,10,9,6,2,8,7,3,13,12≯
