“50”仅是代号？ 开瑞K50对比金杯750
● 乘坐空间对比：
在座椅的用料方面，两者保持一致，均选用米色皮革面料进行包裹，且驾驶位座椅都支持4向手动调节，乘坐的舒适度都表现尚可。另外，两者都采用2+2+3的座椅布局，第二排同为两个独立座椅，且可以进行前后滑动。
乘坐空间方面，开瑞K50在第一排和第二排头部空间上有些许优势，而金杯750在第三排头部空间上更充裕。受到第二排座椅滑动的影响，第二排座椅和第三排座椅的腿部空间都会有最大和最小距离。金杯750在第二排和第三排腿部空间上的优势也比较明显。（注：由于对比车型的素材在两地采集，体验者会有所不同。不过我们专门找了身材相仿、身高同为176cm的体验者来进行对比体验。）
● 后备厢对比：
● 动力系统/变速箱/底盘对比：
| 开瑞K50和金杯750 发动机/变速箱/底盘对比 | ||
| 车型 | 开瑞K50 1.5L 手动豪华型 |
金杯750 1.5L 旗舰型 |
| 发动机 | 1.5L | 1.5L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 最大马力 | 109马力 | 112马力 |
| 最大扭矩 | 140牛·米 | 147牛·米 |
| 变速箱类型 | 5MT | 5MT |
| 前悬架结构 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架结构 | 扭力梁式非独立悬架 | 五连杆螺旋弹簧 |
★ 全文总结：
通过对开瑞K50和金杯750全方面的对比，两台车可谓是各有千秋。外形方面，开瑞K50搭配黑色包围及银色护板，风格更显年轻运动；金杯750则体现稳重。内饰方面，两者均采用上深下浅的居家配色方案，开瑞K50的整体布局更协调，而金杯750在仪表盘和方向盘的设计上更细致。两者的安全性及实用性配置都比较丰富，相比之下，金杯750的EPS电动助力、8英寸触控屏的尺寸及4颗倒车雷达上更有优势。
在乘坐空间方面，开瑞K50仅前两排头部空间略有优势，金杯750的后两排腿部空间及第三排头部空间更为充裕。不过，开瑞K50在后备厢空间上的优势则再次体现了出来。另外，就动力系统的账面数据及五连杆螺旋弹簧的后悬架来看，金杯750则优于开瑞K50。如果您比较注重年轻动感的外形及后备厢空间，可以选择开瑞K50；如果您强调配置、注重腿部空间及后排的乘坐舒适性，金杯750则更为合适。
从倾向家庭化的五菱宏光S推出后，许多车企也争相推出此类产品。开瑞K50和金杯750则十分“沉着”，在今年年初才宣告上市。除了丰富的配置外，两者也都采用前置前驱的驱动形式，极力向家庭化贴近。它们是否会有一拼暂且不说，凭借时尚的外形、丰富的配置、合理的乘坐空间和乘坐舒适性，还有那是否有意而为的“50”字眼，相信它们都会有向“领头羊”发起挑战的信心。（文/图/摄 汽车之家 王亮）
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