[汽车之家 新车图解] 兰博基尼Gallardo自2003年问世以来，总产量达到14022辆，成为兰博基尼历史上最成功的车型。只是，“小牛”终会有老去的一天，到2013年已经“服役”10年的它最终宣布停产。如何把这款经典之作延续下去？在2014日内瓦车展上兰博基尼给出了准确的答案：Huracan LP610-4。作为Gallardo的继任者，Huracan LP610-4（下文简称Huracan）以全面进化的姿态诞生，而对于兰博基尼而言，它更是一款具有划时代意义的入门超级跑车。
从2014年3月的日内瓦车展全球首发开始，兰博基尼Huracan全面接受预定。它在国内的售价是429.088万元起，消费者最快在今年年底就可以提车。据悉，自发布之日起的一个月内，它在全球范围内的订单数已经达到700份；到了2014北京车展时，订单数已经超过了1500份。对它来说，这是一个漂亮的开始，而要打破Gallardo的“神话”其实也是指日可待。（摄/王诗奇 图、文/汽车之家 何家荣）
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