疯狂降价！四款优惠超4万的中型车推荐
[汽车之家 初步海选] 随着近几年中国汽车市场的飞速发展，各大汽车厂商纷纷开始拼命在中国扩大投资，渴望赚取丰厚的利润。不过，随着国家多地各种限购政策的出台，中国汽车市场的发展也逐渐放慢了脚步。此时汽车市场已经成为百家争鸣的局面，要想在这个时候生存下去，许多厂家都打出了疯狂降价促销这张牌来压制对手，其中中型车最为明显。
PS：文中涉及的优惠信息来源于部分4S店，并不代表全国各地都有这个价格，感兴趣的网友可以点击我的博客咨询。
● 奔驰C级
全系大幅优惠，最高优惠9.5万
奔驰品牌疯狂降价促销已经不是一天两天，相信关注车市的朋友都有所耳闻。这其中的原因比较复杂，外面的传闻也很多，在这儿编辑也无法用一两句描述清楚，你懂的。其实这都不重要，最重要的是降价给消费者带来了实惠，让奔驰距离我们更近一步。
我知道许多消费者都喜欢尝鲜，面对宝马3系和奥迪A4L的更新，人们并没有将太多目光聚集到奔驰C级上面。然而，奔驰在全国范围内采取的大幅降价措施还是会对竞争对手带来一定影响，毕竟它的降幅不是一点点。
| 奔驰C级 车型最新价格变化报价 | ||||
| 车型 | 指导价 (万元) |
现价 (万元) |
优惠金额 (万元) |
现车情况 |
| 2011款 C180K 经典型 | 30.80 | 24.30 | ↘6.50 | 有现车 |
| 2011款 C200 CGI 时尚型 | 38.80 | 31.80 | ↘7.00 | 有现车 |
| 2011款 C300 时尚型 | 46.30 | 36.80 | ↘9.50 | 有现车 |
| 到店购车可享更多优惠 |
| 2012年08月23日北京行情 车辆价格随时变动，敬请关注当地市场 |
以上是我的同事于8月23日从北京某奔驰4S店了解到的行情，其中C300时尚型的优惠幅度已经达到9.5万元，到店详谈后还可享受更多优惠。而C180K和C200也分别拥有6-7万元的优惠，并且当场可以提车。
提到奔驰C，相信不管是试驾过的还是没试驾过的，都自认为对这款车很了解，但我相信以上两种人一定会有着不一样的结论。现在有许多人喜欢拿数据和新技术说事，而恰恰忽略了一个最重要的环节——感受，奔驰注重的就是这一点。
『1.6机械增压』 『3.0 V6』
还是先来庸俗的说说奔驰C有哪些技术亮点吧！2011款奔驰C共有3种发动机可选：1.6L机械增压发动机（C180K）、1.8T涡轮增压直喷发动机（C200/C260）、3.0L V6自然吸气发动机（C300），其中1.8T涡轮增压直喷发动机分为高低功率两种，最为畅销的C200采用的就是低功率版本的1.8T发动机，最大功率135千瓦/184马力，最大扭矩270牛米。
除了入门级的C180K之外，其余的奔驰C全部采用的是7G-TRONIC PLUS变速箱。挡位数量自然是这款变速箱的一大优势，但其实我更想说的是它的传动效率真的很惊人！
最终，2011款C200的实测百公里加速成绩是7.3秒，这个数字足以证明C200的提速能力不弱了，它甚至比我们刚刚测试的全新宝马320Li还要快上0.58秒。然而，奔驰C想要营造的状态却不是单纯的快这么简单。急加速时，力量并非喷涌而出，而是非常稳健的提速，你可能觉得车有些慢，像是端着斯文的姿态耍流氓，不够刺激。可事实上它并不慢，当你踩下油门，还没体验到加速的快感，就发现不得不减速了，用厚积薄发来形容再恰当不过了，这就是奔驰车的特点。
接下来说说悬挂，拥有Agility control敏捷操控组件的悬挂可以根据路面及避震的压缩程度自动调节阻尼，最终的驾驶感受就是柔中带刚，日常行驶舒适性很高，极限状态又能给你充足的信心。
最后就该聊聊主观感受这一层面的东西了。其实感受本身是一个很虚的东西。拿奔驰车的内饰来说，具有简单、古朴的风格。可能之前你还会很在意车辆的配置够不够高，内饰的用料是不是上档次，但当你坐进奔驰车的一刹那，你会突然发现似乎这些并不是那么重要，奔驰车总能带给你一种庄重、沉稳的气质。
其实选择什么样的车跟每个人的性格和这段时期的心情有很大关系。奔驰C的确有些保守、中庸，再加上空间方面没有优势，所以许多人更愿意去选择更具驾驶乐趣的宝马3系以及文艺气息浓重的奥迪A4L，但当有一天你心中的激情褪去，开始把一切看淡的时候，你会发现奔驰C是那么的适合你，而且你还会发现，其实这辆车能给你的比想象中的还要多。
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● 沃尔沃S60
部分车型有现车，最高优惠5万左右
不得不承认，国内的高端中型车市场目前依然被奥迪、宝马、奔驰德系三大品牌牢牢把控着，但其实除了它们，还有许多其它品牌车型值得购买，沃尔沃S60就是一款非常值得推荐的车。
从外表来看，S60拥有非常运动、优雅的身段，非常符合年轻人的审美。如果您对它的外表不满意，我想原因只有一个，就是S60的车身比较紧凑，不如A4L、新3系Li大气。对此我只能说，每个人的追求是不一样的。
内饰简洁，纯粹，中控屏幕尺寸一般，仪表盘也普普通通，没办法，北欧人就是这样简单，然而功能却一样不少。悬浮式的中控面板是沃尔沃的特色，其实更值得注意的是S60不对称的空调出风口以及人性化的控制面板，非常个性。对于内饰的用料以及装配工艺，S60绝对符合豪华品牌的标准。它的内饰很精致，细节之处也处理得很到位。相比同级别竞争对手，除了简单之外它没有表现出任何弱点。
『1.6T（左）和3.0T（右）发动机』
S60拥有1.6T、2.0T和3.0T三款涡轮增压直喷发动机，动力表现不错。变速箱方面，1.6T和2.0T车型都采用了Powershift双离合变速箱，顶配的3.0T车型则匹配6速手自一体变速箱。通过此前的试驾来看，1.6T车型动力够用，2.0T动力充沛，而3.0T则已经有点动力过剩了，在加上AWD四驱系统，很显然T6车型是为那些对动力有着更高要求的消费者准备的。
S60的操控性不错，转向沉稳，底盘扎实。整体感觉与奔驰C相似，悬挂调校舒适又韧性十足，典型的欧洲车风格，也比较适合日常驾驶。
其实对于沃尔沃S60大家最为关注的还是它的安全性，最近美国公路安全保险协会（IIHS）进行的25%重叠面碰撞测试在网上的反响异常火爆，沃尔沃S60也力压群雄，取得了优异的成绩，而作为竞争对手的德系三强成绩却并不理想。今天在这里我不再做过多分析，感兴趣的朋友点击进入《解读IIHS碰撞测试》。
目前S60拥有较大幅度优惠，优惠后的价格和国产奔驰C级相当，相比全新宝马3系以及奥迪A4L，S60在价格方面具有一定优势。还有一点值得注意的是，由于目前V60搭载的是沃尔沃新研发的2.0 T5发动机，所以编辑大胆预测未来S60 T5车型也将很快换装此款发动机，变速箱也将随之更换为6AT变速箱。对于沃尔沃新研发的这款发动机，从参数来看数据并不比目前采购的福特Ecoboost出色，目前还没有媒体对其进行过测试。所以，如果您更钟情于现在这套动力组合的话，还得及早下手。
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● 进口起亚凯尊
精英版以上优惠6.5万
韩国车企近几年来的发展非常迅猛，起亚也是如此。从设计大师彼得·希瑞尔加盟起亚之后，全新的设计使起亚焕发出更加年轻、时尚的气息。今天介绍的凯尊在国内虽然不如K5的名声那么大，但动感的外形、不错的性价比以及较大的价格优势都说明这是一款值得推荐的车型。
凯尊是起亚在国内推出的一款纯进口车型，指导售价为22.9万-28.8万元，目前大部分车型都有6.5万元左右的现金优惠（入门级车型优惠在5.5万元左右）。虽然它仍然属于一辆中型车，但它的尺寸要比K5大一号，目前在国内的竞争对手主要是别克君越和现代雅尊。
由于车身尺寸比较大，所以凯尊在空间上的表现比一般中型车还要宽敞一些，身高175cm的体验者坐在前排头部空间可以达到一拳以上，坐在后排时，头部空间仍然可以有四指的余量，腿部空间超过两拳，这样的表现已经可以满足绝大多数人的要求了。
『电动调节真皮座椅』 『前排座椅加热』
『外后视镜电动折叠』 『双区自动空调』
在舒适性配置上，即使是指导售价为23.5万元（优惠后18万左右）的商务型也配备了前排带加热功能的真皮座椅、外后视镜电动折叠、加热和双区自动空调等多项配置。
『除了最低配的商务型，凯尊其它车型均采用了前后双天窗的设计』
不过综合优惠幅度来看，我更加建议您选择指导售价27.5万元（优惠后21万左右）的精英版，从这款车型开始，凯尊配备了中控DVD（带GPS）多功能触摸显示屏，配置完全可以用豪华来形容了。无钥匙系统、全景天窗、带清洗功能的氙气大灯和车内氛围灯都有配备，这些配置足以让车主在众人面前表现的更加有面子。再到顶配车型的话，连车道偏离提示系统都配备了，这在同价位车型中可真是少有。
安全配置方面，精英版除了前后排侧气囊外还配备了头部气帘，ESP也从出现在了它的配置表中。
凯尊搭载了一台2.4升直列四缸发动机，型号为Theta-II。这是近两年现代和起亚使用的主力机型之一。采用了全铝材质并配置进排气可变气门正时技术，同时使用链条传动。这款发动机参数与K5仅在调校方面有细微差距，6AT变速箱换挡相当平顺。
以现在的优惠幅度来看，凯尊的性价比的确非常高，即使您购买了一款顶配的凯尊，售价也不会超过25万，如此宽大的车内空间、丰富的配置让它无论是驾驶还是乘坐都表现的非常舒适。如果您不在乎品牌和保有量的话，凯尊是个不错的选择。
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● 日产天籁
最高优惠超4万
如果向你提问：老牌中型车都有哪些？我想，没人会忘了天籁。大空间、高舒适性、体面的外形和不错的口碑，使得天籁一直保持着傲人的业绩。但是随着近几年涡轮增压车型以及韩系对手的全面发力，像天籁这样的老牌日系中型车的部分市场被抢占了。如今在天籁换代之前，最有效的反击手段就是降价。
目前从经销商处得知，天籁的优惠幅度平均在3.5万左右，也有部分地区的经销商能给出4万多的现金优惠，前几天就有一太原网友刚刚以四万多的优惠幅度购买了一辆天籁2.0L XL舒适版（点击查看原帖），优惠后的价格与一辆偏贵的紧凑型车相当。试想一下，花紧凑型车的钱买一辆舒适性很高的中型车其实还是很值的。所以对于向天籁这样的成熟车型来说，我更加推荐价格便宜的中低配车型。
家居化的内饰设计风格带来轻松惬意的驾驶环境，与德系古板的气氛完全不同。中控台上的大屏幕和木纹装饰对于提升豪华感有着显著效果。无钥匙进入及无匙启动也是舒适版所配备的，是便利性和档次的体现。
『体验者身高178cm』
在空间方面，身高178cm的体验者的前排头部空间为一拳左右，2775mm的轴距虽然不大，但能为后排乘客提供两拳的腿部空间。天籁最值得一提的就是舒适性，尤其是沙发式的座椅，座椅的填充非常柔软，比同级别德系竞争对手在这方面要有明显优势。
『除了2.0L直列四缸发动机，天籁还有2.5L和3.5L两款V6发动机可选』
天籁不同车型分别搭载了2.0L、2.5L和3.5L三款发动机，2.0L在我们的测试成绩中，0-100公里/小时加速时间为11.58秒，并不出众，虽与德系涡轮增压车型有着一定的差距，不过谈到驾驶舒适性天籁依旧有着自己的特点，由于配备CVT变速箱，所以驾驶中能感受到线性持续的加速，舒适性取向明显。2.5车型更是采用了V6发动机，平顺性方面具有先天优势，这也是天籁吸引许多买家的重要因素之一。
由于车型面临换代（预计2013年换代），所以一段时间内天籁都会拥有较大幅度优惠。它有着同级别中出色的舒适性，同时做为老牌产品也积累了相当不错的口碑，维修保养也比较方便。对于舒适性比较看重的消费者，天籁再合适不过了。
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● 总结：
对于大多数人来讲，买车什么最重要？说来说去还是省钱最重要。当然车辆也一定要选对，每一款车都有自己的特点，没有哪一款车是完美无缺的，所以选择适合自己的也同样重要。以上四款车几乎都有着4万以上的优惠幅度（PS：文中提到的优惠4万以上的只是部分车型），价格几乎已经触底，而且它们都有着自己的特点，综合表现不俗，口碑也相当不错。对于正在考虑买车的家庭来说，不妨考虑一下。（文 汽车之家 张子仪）
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