[汽车之家 新车图解] 斯柯达晶锐从上市至今一直是同级别中自我个性表现比较强的车型，从白色车顶到后来的酷黑版，都表现出它作为一台家用小车的同时也能带给年轻人对于时尚和个性的追求。在去年的广州车展，斯柯达将个性化表现的范围延伸到了跨界风格中，这就是我们今天的主角Fabia Scout。名字我没有写错，之前我们一直都叫它晶锐Scout，但官方对这款车的称呼是Fabia Scout，所以，我们也必须这样叫它。
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Fabia Scout在尺寸上的增加是因为跨界套件所造成的，而真正与跨界风格相关的最小离地间隙并没有提升。
相比之下，普通版晶锐的侧面则缺乏一些层次感，其实如果配备防擦条这方面的效果也是会有提升的。
这套动力除了在晶锐上应用外，上海大众的POLO也使用着同样的动力组合。从帐面上看，整体表现日常使用肯定是没问题，但是会不会有些意外的表现呢？那还是期待我们后面的评测文章吧。
● 总结：
◆ 与自身全系车型相比
◆ 与最直接的竞争对手相比
不过，买任何东西都要货比三家，与它同平台、同样动力系统的Cross POLO相比，它还是有一定优势的，至于相差的一万元，我想更多的还是因为那个VW的车标吧。（文/图 汽车之家 苑璐 拍摄 张可）
文章还没完，第三页还有Fabia Scout和部分晶锐车型的参数对比，有兴趣的读者可以自己详细对比一番。
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